Suzuki bei MIMO 2023, Paolo Ilariuzzi: „Man kann Leidenschaft atmen!“ [VIDEOINTERVIEW]

Die Worte des Direktors der Motorrad- und Marineabteilung von Suzuki Italien

Suzuki bei MIMO 2023, Paolo Ilariuzzi: „Man kann Leidenschaft atmen!“ [VIDEOINTERVIEW]Suzuki bei MIMO 2023, Paolo Ilariuzzi: „Man kann Leidenschaft atmen!“ [VIDEOINTERVIEW]

Paolo Ilariuzzi, Direktor der Motorrad- und Marineabteilung von Suzuki Italia, unterstreicht im Interview mit dem Direktor von Motorionline, Lorenzo VE Bellini, sofort die Leidenschaft, die die Enthusiasten anlässlich der Veranstaltung wahrnahmen und empfanden MIMO auf dem Monza National Autodrome. Bei der Veranstaltung 2023 Suzuki ist nicht nur mit Modellen aus der Automobilproduktion, sondern auch mit Zweiradmodellen und einem Produkt aus der Marine Division vertreten.

Suzuki-Motorräder auf der MIMO 2023

Die Veranstaltung ist geplant von 16 18 bis Juni und die bei der Veranstaltung anwesenden Motorräder sind die neuen Straßenkämpfer GSX-8S, der Sport-Enduro-Tourer V-Strom 800DE abwechselnd flankiert von V-Strom 1050DE, also der Kraftvolle und Sportliche Hayabusa. Motorrad mit einem eindrucksvollen Namen und aerodynamischem Design, das starke Leistung vermitteln und gleichzeitig an die Leistung von 190 PS erinnern kann.
Am Stand kann man den Streetfighter GSX-8S bewundern, der sofort an seinem sportlichen und markanten Design erkennbar ist und teilweise die Plattform mit der neuen V-Strom 800DE teilt. Der Motor ist ein 776-cm³-Paralleltwin mit 270°-Kurbel und einem patentierten Suzuki Cross Balancer-System zur Vibrationsdämpfung. Das Drehmoment beträgt 78 Nm, die Spitzenleistung variiert zwischen den beiden Modellen: 83 PS beim GSX-8S und 84,3 PS beim V-Strom 800DE. Letzterer ist auch der Protagonist bei Probefahrten, sofern die Besucher bereits über einen gültigen Führerschein zum Führen des Motorrads und angemessene technische Kleidung verfügen.
Tests sind an den Eröffnungstagen der Veranstaltung von 09:00 bis 19:00 Uhr nach Anmeldung am Suzuki-Stand möglich. Die Tests sind auf einer eigenen 4 km langen Strecke geplant.
Zu den Protagonisten gehört auch die V-Strom 1050DE, ein Motorrad mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem neu definierten Fahrwerk für die Bewältigung von Offroad-Strecken, mit einer größeren Neigung des Lenkkopfes und der Länge des Radstandes und der Schwinge, versteift. Ein schnittiges Modell mit Langhubfederung und einer Sitzhöhe von 880 Millimetern.

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