Saroléa Manx 7: Von der Isle of Mann auf den Weg für ökologische Nachhaltigkeit

Sarolea Manx 7 – Das emissionsfreie Carbonfaser-Superbike Saroléa Manx 7, ausgestattet mit Bridgestone Battlax RS 10 Sportradialreifen, wurde im September 2015 auf der Isle of Man für den Straßenverkehr zugelassen.

Dann, Das Elektromotorrad Saroléa Manx 7 ist offiziell auf dem Markt und bereit für die Fahrt auf der Straße. Das nächste Ziel des belgischen Unternehmens ist nun die Entwicklung und Produktion auf der Isle of Man eine limitierte Auflage leistungsstarker Elektromotorräder Das kann auf der Straße zirkulieren und macht damit einen großen Schritt in Richtung des Zeitalters des umweltfreundlichen Motorradfahrens. Das Rennrad Saroléa Manx 7 ist die Weiterentwicklung des Saroléa SP7, das 2014 und 2015 am TT Zero Race auf der Isle of Man teilnahm. Ausgestattet mit Bridgestone Battlax VO2-Reifen verpasste Saroléa knapp das letzte Podium. Die 60 km des legendären TT-Rennens mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 170 km/h absolvieren.

Bridgestone arbeitet seit 2014 mit Saroléa zusammen und stellt seine technische Unterstützung und sein Know-how für die Entwicklung von Reifen bereit, die den Projektzielen entsprechen. Diese Partnerschaft bestätigt Bridgestones Engagement für die Entwicklung einer Zukunft nachhaltiger Mobilität im Einklang mit der Umweltvision des japanischen Unternehmens, die darauf abzielt, die Umwelt und Ressourcen zu schützen und den CO2-Ausstoß zu reduzieren. „Diese Partnerschaft ist eine außergewöhnliche Gelegenheit, die Erfahrung von Bridgestone in der MotoGPTM mit der Mission des Unternehmens für nachhaltige Mobilität zu verbinden.“ sagte Jake Rønsholt, Geschäftsführer der Consumer Business Unit bei Bridgestone Europe. "Das Saroléa-Superbike ist das konkrete Zeichen einer immer näher rückenden Zukunft des elektrischen Motorradfahrens, auf und abseits der Rennstrecke.“