Royal Enfield Classic und Bear 650: Doppelte Neuigkeiten auf der EICMA 2024 [FOTO]
Zwei neue Modelle, zusätzlich zur angekündigten Elektro-Offensive
EICMA 2024 für Royal Enfield Vor allem war es die Gelegenheit, mit der Präsentation des eine eigene Elektro-Offensive zu starten zukünftige Flying Flea-Reihe, aber auch an anderen wichtigen Neuigkeiten mangelte es bei der Mailänder Veranstaltung nicht. Wir beziehen uns auf die beiden 650er: die Classic und die Bear.
Die Royal Enfield Classic 650
Der Klassiker ist der reinste Ausdruck der DNA von Markierung, mit unverwechselbaren und vertrauten Elementen, wie dem Ringrahmen, übernommen von früheren Modellen wie dem OG Classic oder dem Thunderbird. Zu den markanten Elementen gehören ein geformter Tropfentank, runde Scheinwerfer im Vintage-Stil und gebogene Kotflügel mit der serienmäßigen Doppelsitzbank (der Beifahrersitz kann jedoch entfernt werden) und fließenden Linien von der Front bis zum Heck. Die Reifen sind breiter und moderner.
Die Instrumentierung bietet u. a Digitales LCD-Display Ausgestattet mit Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Kraftstoffstandanzeige, Wartungserinnerung, Ganganzeige und Uhr. Das Herzstück des Motorrads ist der Motor 648-cm³-Paralleltwin, mit kraftvoller Beschleunigung schon aus niedrigen Drehzahlen und auf ein Minimum reduzierter Vibrationen. Es wird ab Februar nächsten Jahres auf den italienischen Markt kommen, mit einem empfohlenen Verkaufspreis von 6.800 Euro (fc).
Der Royal Enfield Bear 650
Der Bear 650 hingegen ist elegant Scrambler, mit einer 60er-Jahre-Seele, basierend auf dem Interceptor 650 und inspiriert von Eddie Mulders historischem Sieg beim Big Bear Run 1960. Dieser Retro-Look verfügt über konturierte Scrambler-Sitze, 2-1-Auspuffanlage, erhöhte Heckschlaufe, Nummernschild und hohe Bodenfreiheit. Die Felgen sind vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll groß und werden in drei Farben erhältlich sein: Petrol Green, Golden Shadow und Two Four Nine.
An Technologie mangelt es nicht Tripper Dash TFT-Display, mit Google Maps-Integration und USB-C-Ladeanschluss. Dieses Modell wird vom Motor angetrieben 650-cm³-Zweizylinder, mit einer Leistung von 47 PS und 56,5 Nm maximalem Drehmoment, mit gesteigerter Schubkraft im mittleren Drehzahlbereich. Es wird ab Februar 2025 bei den europäischen Händlern erhältlich sein, die Preisliste beginnt bei 7.300 Euro (fc).
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