Polini Italian Cup, die Saison 2017 beginnt in Magione

Italienischer Polini-Pokal – Auf dem Magione Autodrome (2.507 Meter lang) fand die erste Runde der qualifiziertesten, spektakulärsten und ausgeglichensten italienischen Rollermeisterschaft statt, da sie allen verschiedenen Tunern offen stand. Wir von Motorionline waren mit unserem Gianluca Cuttitta bei Polini zu Gast bei der Eröffnungsrunde, die den Auftakt einer spannenden und hart umkämpften Saison darstellte, in der nach einem Winter voller Arbeit und Warten sechs Trikolore verliehen werden. Aber das Magione-Rennen war noch viel mehr. Aus Rekordzahl an Startern, die fast 100 erreichtevon denen 36 nehmen an den Scooter 70 Evolution Amateurs teil, bis du zu kommst Auf den beiden langen Geraden wurden Geschwindigkeiten von über 155 km/h erreicht, mit spannenden Trail-Spielen, die die Show noch spannender machten. Ein Rennen mit hohem Wettbewerbsgehalt, auch dank des wechselnden Wetters, das es den Regenspezialisten ermöglichte, am Ende der als nass erklärten Rennen hervorzugehen. Eine Mischung aus Farben und Fahrern, die auch durch die Gesamtsiege des Tages von Matteo Tiraferri (Scooter 70 Evo Open), Fabio Starnone (Scooter 100 Big Evo Open), Paolo Birtele (Scooter 70 Evo Amatori SuperSport) und Diego Falardi (Scooter 70) belebt wurde Evo Amatori), Stefano Villa (Vespa 135 2T) und Matteo Tortosa (Vespa 185 4T).

SCOOTER 70 EVOLUTION OPEN: DIE RÜCKKEHR DES CHAMPIONS
Im ersten Rennen startet Nicolò Castellini von der Pole und liegt hinter seinem Teamkollegen Matteo Tiraferri und Daniel Penzo. Die drei beginnen sofort, sich an die Spitze der Gruppe zu setzen, wobei Castellini es nach einer endlosen Serie von Überholmanövern schafft, sich durchzusetzen, indem er sich vom Penzo-Tiraferri-Duo absetzt. Castellini dominiert vor Tiraferri und Penzo. Im zweiten Rennen startete Tiraferri im Regen sehr gut. Castellini kann nicht so schnell sein wie beim Start im ersten Rennen und lässt sich von Penzo überholen, der jedoch einen Fehler macht, der ihn zu einem langen Comeback zwingen wird. Der Niederländer Sarik Roufs geht mit großem Erfolg aus der Gruppe hervor und macht bis zum Sieg immer mehr Boden gut. Mauro Montagna, ein weiterer Regenspezialist, liefert sich ein spektakuläres Duell mit Tiraferri, der es schafft, die Oberhand zu gewinnen und Zweiter zu werden.

SCOOTER 70 EVOLUTION AMATEURS: KLASSENKAMPF
Im ersten Rennen startet Christian Galbiati vor allen anderen, vor dem Poleman Mantovani und Falardi. Falardi versucht, mit Galbiati das Tempo zu erhöhen, der von Mantovani gedrängt wird, der sich jedoch zurückziehen wird. Duelle und Wake-Spiele in einem Vierkampf zwischen Galbiati, Falardi, Raccagni und Landucci, bis zur Ankunft mit dem Sieg von Falardi über Raccagni und Galbiati. Im zweiten Rennen gelang Galbiati ein Blitzstart vor Landucci und Mantovani. Mantovani greift an und überholt nach dem anderen und übernimmt wieder die Führung vor Falardi, Galbiati und Tessaglia. Nach zahlreichen Überholmanövern siegt Mantovani gegen die sehr schnelle Tessaglia und den Stammspieler Galbiati. Nardo Paolos großartige Rückkehr zum Polini Italian Cup nach langer Abwesenheit vom Rennsport.

VESPA 185 4T: DOPPELTER TORTOSA
Matteo Tortosa startete gut in Rennen 1 und zog Marco Caddeo, Alessandro Capacci und Cuttitta mit sich. Aber der Champion von 2016, Tortosa, ist der Mann, den es zu schlagen gilt. Das Trail-Spiel ist wie immer von grundlegender Bedeutung: Tortosa ist der Schnellste und gewinnt vor Caddeo und Capacci. Im zweiten Rennen ist Marco Caddeo vom Team Vale Racing der Schnellste, gefolgt von Tortosa und Cuttitta. Die drei forcieren das Tempo mit Caddeo, der offenbar seinen ersten Sieg erringen kann. Tortosa macht jedoch langsam Boden gut, bis er Marco Caddeo überholt, der einen kleinen Fehler macht und seinen ersten Double der Saison erzielt. Dritter wurde Stammspieler Gianluca Cuttitta.

SCOOTER 100 BIG EVOLUTION OFFEN: BIS ZUM LETZTEN SCHNITT
Fabio Starnone startet von der Pole und beginnt sofort einen guten Kampf mit Filippo Corsi „Show“ und Paolo Gabellini, während Julien Vitali an Boden verliert und sich von der letzten Position erholen muss. Nach einer Reihe von Überholmanövern setzt sich Corsi gegen Starnone durch, der Zweiter wird und sich bis zum Solosieg einen leichten Vorteil verschafft. Gabellini Dritter. Im zweiten Rennen startete Corsi sehr gut vor Alessandro Blando und Fabio Starnone. Die drei sind in den Anfangsphasen Protagonisten und forcieren das Tempo. Beim Versuch, Starnone zu überholen, rutschte Corsi auf den dritten Platz ab und ließ Platz für Starnone und Blando, während Gabellini ein hervorragender vierter wurde.

VESPA TROPHY 135cc.: SUPERVILLA
Im ersten Rennen versuchten Stefano Villa und Ivan Camera zu entkommen, verfolgt von Cristian Mammi, der mithalten konnte. Aaron Larcher erholt sich gut, während Camera aufgeben muss. Gianluigi Scalvini verlässt die Gruppe und wird nach und nach Zweiter hinter Villa. Im zweiten Rennen startete Villa erneut gut, gefolgt von Camera und Scalvini. In der Anfangsphase fährt Camera vorsichtig und wird von Scalvini überholt, der Runde für Runde wichtige Sekunden von Villa gutmacht. Im Ziel liegt Villa auf dem ersten Platz vor Scalvini und Larcher, der sich im Finale gegen Camera durchsetzt.

SCOOTER 70 AMA SUPER SPORT: BIRTELE FÜR EINEN PUNKT
Im ersten Rennen ist Picciallo der konkrete Anführer einer Gruppe, zu der auch Lazzoni und Rocco Russo gehören. In der Mitte des Rennens greift Birtele in den Kampf ein und rückt hinter Lazzoni auf den dritten Platz vor. Am Ende überraschte Benini alle mit einem Sieg vor Picciallo und dem neu hinzugekommenen Birtele. Im zweiten Rennen war Tognarelli der Schnellste und versuchte sofort, im strömenden Regen das Tempo durchzusetzen. Birtele liegt auf dem zweiten Platz vor Luka Koren, der allerdings einen Fehler macht und von hinten starten muss. Lazzoni mischt sich in den Kampf ein und versucht zusammen mit Ivan Calce herauszukommen. Im Ziel wird Tognarelli vor Birtele und Calce hervorstechen.

MANSION-PILLEN

SPEED FACTORY IST AUF DEM WEG, HILFE ZU BENÖTIGEN
Die Speed ​​Factory von Campagna Lupia (VE) ist seit 2016 offizieller Lieferant von Lederkombis und stellt seit dem Magione-Rennen einen Assistenzservice für Fahrer sicher, die ihre Lederkombis direkt auf den Strecken der sechs Runden der Meisterschaft 2017 verwenden. Infoline : 041 461014 Andrea.

SCALVINI AUF DER VESPA 135 2T POLINI
Großer Protagonist der 125er-Weltmeisterschaft. In den Neunzigerjahren kehrte Gianluigi Scalvini mit Polini auf der offiziellen Vespa 135 2T des Team Polini auf die Rennstrecke zurück. Zweiter Platz in der 1993-cm³-Europameisterschaft 125, von 1995 bis 2002 nahm Scalvini an der 125-cm³-Weltmeisterschaft teil und erreichte 1999 mit dem Sieg beim Großen Preis von Valencia und Südafrika den sechsten Endplatz in der Meisterschaft.

STAKANOVISTEN AUS LEIDENSCHAFT
Zu den wahren Workaholics zählen der Spanier Cristobal Toro Canadillas, der Niederländer Sarik Roufs und der Venezianer Alessandro Paccagnalla. Canadillas kamen aus Saragossa, um am Scooter 70 Evolution Open teilzunehmen. Gleiche Klasse für Roufs, der aus Sittard in den Niederlanden nach Magione kam und Rennen 2 gewann. Paccagnalla flog von Portugal nach Italien, wo er zwei Jahre lang ein Berufspraktikum in der Zahnmedizin absolvierte und mit der Vespa 185 4T an den Start ging.

REKORDZAHLEN
In der ersten Runde der Saison gab es fast 100 Teilnehmer: In der Kategorie 70 Scooter Amatori waren 35 Fahrer am Start, in der Kategorie Scooter 100 Big Evolution 18 und in der Kategorie 70 Super Sport 17. Auch Ausländer waren mit 4 Slowenen stark vertreten , 2 Niederländer und Schweizer und ein Spanier.

TECHNIK – POLINI HI SPEED EVOLUTION R02 VARIATOR
Für Yamaha Minarelli Horizontal- und Vertikalmotoren präsentiert Polini HI SPEED EVOLUTION R02, den 6-Rollen-Variator für die Welt der Rennmotoren. Entwickelt für alle 50 Motorroller, die mit einem Yamaha Minarelli-Motor ausgestattet sind, sorgt es für rasante Starts aus dem Stand und gleichzeitig außergewöhnliche Leistung in Bezug auf Höchstgeschwindigkeit. WICHTIG: Dieses Variatormodell HI SPEED EVOLUTION R02 ist speziell für Yamaha-Minarelli-Motoren konzipiert und kann unter Beibehaltung der Verwendung des Elektrostarters eingebaut werden. Das Kit umfasst die Kontrastfeder mit einer um 8 % erhöhten Belastung sowie Evo Slider, das Anti-Torsions-System, das Probleme mit der Federspannung beseitigt und das Gleiten begünstigt. Der Durchmesser der verchromten Achse wurde ebenfalls vergrößert, um ein perfektes Gleiten zu gewährleisten und die Verformungsbeständigkeit zu erhöhen. Dadurch höhere Leistung, aber auch geringere Wartungskosten: Die bessere Schmierung von Buchse und Bolzen, das Polieren der Laufbahnen und die Qualität des Rollenmaterials ermöglichen eine höhere Verschleißfestigkeit, was der Zuverlässigkeit zugute kommt.
Verkaufspreis: 76,00 Euro + MwSt. – 100 % Made in Italy-Produkt

POLINI ITALIENISCHER CUP 2017
MAGIONE (PG): 2. April 2017
1. TEST
Wetterbedingungen: sonnig und regnerisch
Temperatur: 15° – Asphalt 20° auf trockenem Untergrund

Scooter 70 Evolution Offen
1. Tiraferri, 40 Punkte; 2. Castellini 38; 3. Sarik 38; 4. Penzo 26; 5. Berg 24; 6. Parodi 21; 7. Canadillas Toro 18; 8. Wiederholen Sie 18; 9. Mai 15.

70cc Evolution Amateur-Roller
1. Falardi, Punkte 38; 2. Mantovani 33; 3. Galbiati 32; 4. Thessalien 30; 5. Raccagni 28; 6. Landucci 22; 7. Nardo 19; 8. Roberti 14; 9. Bascherini 13; 10. Lorenzini 12; 11. Rolfi 12; 12. Kühlschrank 7; 13. Rubine 7; 14. Niccoletti 5; 15. Luperini 4; 16. Arturi 3; 17. Mazzini 1; 18. Barbin 0; 19. Beghi 0; 20. Bellanton 0; 21. Bianchini 0; 22. Casagrande 0; 23. Cicchinelli 0; 24. Korsar 0; 25. Eisen 0; 26. Gianvanni 0; 27. Grossi 0; 28. Knecht 0; 29. Leonardi 0; 30. Lo Calio 0; 31. Rindfleisch 0; 32. Mazzesi 0; 33. Pauletto 0; 34. Porcella 0; 35. Rakun 0; 36. Rossi 0.

Vespa 185 4T Polini
1. Tortosa, 50 Punkte; 2. Caddeo 40; 3. Capacci 29; 4. Cuttitta 29; 5. Paccagnella 11; 6. Haupt 0; 7. Leporati 0.

Scooter 100 Big Evolution Offen
1. Starnone, Punkte 45; 2. Kurse 41; 3. Bland 33; 4. Gabellini 29; 5. Morelli 20; 6. Berg 18; 7. Zani 17; 8. Vitalwerte 17; 9. Knecht 15; 10. Loia 10; 11. Baglioni 9; 12. Calonaci 8; 13. Zeilen 5; 14. Küken 4; 15. Zucchi 2.

Vespa 135cc 2T Trophy
1. Villa, 50 Punkte; 2. Scalvini 40; 3. Larcher 32; 4. Mammi 23; 5. Barcherini 20; 6. Raum 13; 7. Battistini 11; 8. Meucci 10.

Roller 70 Evolution Amatori Supersport
1. Birtele, Punkte 36; 2. Tognarelli 35; 3. Picciallo 28; 4. Benini 25; 5. Lazzoni 24; 6. Koren 19; 7. Mihael Marko 19; 8. Russisch 16; 9. Kalk 16; 10. Mihael Martin 15; 11. Manfrini 11; 12. Ghiroldi 10; 13. Beghelli 7; 14. Bagattini 6; 15. Inversini 4; 16. Dal Zotto 0; 17. Buffoli 0.