Moto Morini Seiemmezzo SCR und STR: zwei unterschiedliche Visionen von Dynamik [VIDEO]

In dem von vorgeschlagenen Video Moto Morini, auf YouTube, hebt den Charakter und das Design der Exemplare hervor Seiemmezzo SCR e Seiemmezzo STR. Der erste ist ein vielseitiger Scrambler, der andere ein ästhetisch raffinierter Naked.

Ein Name, zwei Konzepte

Die Fahrräder sind mit Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet, die das Beste ausmachen Moto Morini Seiemmezzo sofort erkennbar. Die Instrumentierung erfolgt auf einem 5-Zoll-Farb-TFT-Display und wird über die beleuchteten Lenkerbedienelemente gesteuert. Ein integriertes Bluetooth-Kommunikationssystem ermöglicht, wie bereits berichtet, die gleichzeitige Verwaltung eines Telefons und zweier Kopfhörer.
Der Moto Morini Seiemmezzo SCR ist auch an einigen charakteristischen Details zu erkennen, wie der Verkleidung und dem hohen Kotflügel im Frontbereich sowie der goldenen Gabel und dem lederfarbenen Sattel. Der Seiemmezzo STR hingegen ist ein Naked Bike, das sich durch eine geformte und stromlinienförmige Karosserie auszeichnet, mit einer typischen Fahrposition und Fahrwerksabmessungen, die seine Wirkung unterstützen. Bei beiden Modellen fasst der Tank 16 Liter Kraftstoff.
Das Exemplar Seiemmezzo SCR kann die Farben kleiden Blauer Sturm, Marinegrün e Nachtschwarzstatt nackt Seiemmezzo STR die Farbtöne sind aufeinander abgestimmt Fire Red, Rauchiges Anthrazit e Gerades Weiß.

Technische Faktoren

Die Motorräder verfügen über ein Brembo-Bremssystem und Pirelli-Reifen und werden beide von einem angetrieben 649-cm³-Reihen-Zweizylindermotor, Euro 5. Die Leistung ist 61 Pferde (44,5 kW) bei 8.250 U/min erreicht das Drehmoment seinen Höhepunkt 54 Nm bei 7.000 U/min. Auch in der 35-kW-Variante erhältlich.

Technisch gesehen zeichnet sich der Rahmen durch eine Stahlkonstruktion mit Aluminiumschwinge aus. Der einstellbare Federungsteil umfasst Kayaba-Lösungen, vorne ein 43 mm Upside-Down-Typ mit 120 mm Federweg, hinten ein Monoshock mit gleichem Federweg. Die Tubeless-Felgen vorne und hinten sind 18 bzw. 17 Zoll groß und unterscheiden sich je nach Modell in ästhetischer und technischer Hinsicht. Beim SCR gibt es eine Speichenausführung, beim STR eine leichtere Version aus Aluminiumlegierung.

Die Beispiele lassen sich auch anhand der Anordnung des Lenkers unterscheiden, der beim SCR breit und nicht zu nah am Rumpf sitzt, während beim STR eine sportlichere Abstimmung hervorgehoben wird.
Der Sattel wird auf einer Höhe von platziert 810mm und aufgrund des Tankprofils ist er für Motorradfahrer unterschiedlicher Größe geeignet.

Video: Moto Morini