Moto Guzzi California 1400 Touring SE, hier ist das neue Grafikdesign, ohne die Vorfahren zu vergessen [FOTO]

Moto Guzzi California 1400 Touring SE – Die Moto Guzzi California 1400 Touring SE zeichnet sich durch uein neues zweifarbiges Grafikdesign und ist mit einer Rückenlehne und einem integrierten Haltegriff für den Beifahrer ausgestattet. Um die Kontinuität zu seinen Vorgängern aufrechtzuerhalten, wurden außerdem zahlreiche Stilmerkmale neu interpretiert, wie das Profil des Sattels, der verchromte Griff und die vom T3 inspirierten Seitenteile sowie ein Verhältnis zwischen den Abmessungen des Tanks und des Motors zugunsten des Letzteren, genau wie im Stil der glorreichen V7 und V850.

La Moto Guzzi California 1400 Touring SE Es zeichnet sich durch den Tank aus Metall mit einem zentralen 21-Liter-Gehäuse und zwei seitlichen Seiten aus, in die das Eagle-Logo eingebettet ist, das in die Zylinderköpfe des 1400-cm³-Rundkopfmotors eingearbeitet ist. Die hochglanzpolierten Schalldämpfer haben eine horizontale Form, die in Übereinstimmung mit dem hinteren Kotflügel endet, sind an den 200er-Reifen angelehnt und mit einer Doppel-LED-Leuchteinheit ausgestattet, die auch die Fahrtrichtungsanzeiger integriert, während der Frontscheinwerfer mit komplexer Oberfläche über einen Polyellipsoid-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht verfügt Beleuchtung mit DRL-LEDs. Die besondere polygonale Form des Projektors dominiert die Vorderseite, bereichert, ganz nach kalifornischer Tradition, durch die unvermeidliche Windschutzscheibe und zusätzliche Scheinwerfer, die in der gleichen Farbe wie die Karosserie lackiert sind, sowie durch die neuen Frontabweiser.

La Moto Guzzi California 1400 Touring SE Es verfügt über eine 46-mm-Vordergabel, ein weiterer Hinweis auf seine glorreichen Vorfahren, die durch die imposanten, jetzt verchromten „Teleskope“ vollständig abgedichtet wird. Der California Touring SE wird für seinen Komfort und seine Ladekapazität geschätztDank seines großzügigen Sattels und der geräumigen und eleganten 35-Liter-Seitenkoffer, des Vorhandenseins eines Tempomats und der vibrationsdämpfenden Wirkung durch die elastokinematische Befestigung des Motors, eine 1380 cm³ große Bohrung, Ausgestattet mit einem elektronischen Multi-Map-Ride-by-Wire-Motormanagement, das Ihnen die Wahl zwischen drei Motormanagement-Maps ermöglicht: Tourismus, Schnelligkeit und Regen. Die Dynamik des Fahrzeugs wird durch das Vorhandensein der Traktionskontrolle (MGCT) unter Kontrolle gehalten, die in drei Eingriffsstufen eingestellt werden kann, um die aktive Sicherheit zu erhöhen, ohne die Leistung und den Fahrspaß zu beeinträchtigen.