Monzatech IEC: ein aus Leistungssicht funktionierendes Motorkühlsystem

Seit 2016 durch ein internationales Patent geschützt

Monzatech IEC: ein aus Leistungssicht funktionierendes MotorkühlsystemMonzatech IEC: ein aus Leistungssicht funktionierendes Motorkühlsystem

Im Katalog Monzatech, ein Unternehmen außerhalb von Monza, das in der Forschung im Bereich Automobiltechnik tätig ist, sticht heraus IEC. L 'Intelligente Motorkühlung ist ein Kühlkontrollsystem für Motoren, das seit 2016 durch ein internationales Patent geschützt ist.

Das Monzatech IEC-System

Die Initialen IEC zeigt Intelligente Motorkühlung, ein elektronisches System zur Steuerung und Steuerung der Temperatur von Kühlflüssigkeiten mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. Von Motorradmotoren bis hin zu denen von Autos, Nutzfahrzeugen und sogar landwirtschaftlichen Fahrzeugen. Den Angaben zufolge eine Lösung für Motoren, die eine Kühlung mit einer Verbesserung der Leistung und Haltbarkeit benötigen.
Betrachtet man den Einsatz beim Motorradfahren, Monzatech IEC stößt im Offroad-Bereich auf Interesse, da beispielsweise das Twinsbike Racing Team das System auf der siegreichen Yamaha Teneré 700 übernommen hat, die in der italienischen Motorradmeisterschaft eingesetzt wird.

So wie es auch in der Motard-Szene geschätzt wird, wie Michael Amodeo bezeugt, der mit einer mit dem IEC-System ausgestatteten Yamaha 450 an der Motard-Europameisterschaft teilnahm. Laut Amodeo, wie bei dieser Gelegenheit berichtet, ermöglicht diese Monzatech-Lösung eine höhere Zuverlässigkeit durch verbesserte Leistung. Einer ist hervorgehoben Nachweisliche Steigerung von 2 % Leistung und 2 % Drehmoment. Einige internationale Teams testen das Implantat wie vorgeschlagen im Hinblick auf eine zukünftige Verwendung.
Die Steigerung von Leistung und Drehmoment findet sich bei den verschiedenen Motoren mit IEC-Ausstattung wieder und gilt auch für solche mit großem Pkw-typischen Hubraum.

Wer an Wettkämpfen teilnimmt, kann sich auf herkömmliche Lösungen verlassen, bei denen die Kühlung ein- oder ausgeschaltet ist, ohne die Möglichkeit, ihre Wirksamkeit zu modulieren, und ohne dynamisches Temperaturmanagement. Die Besonderheit des IEC-Systems besteht jedoch genau darin, den Zustand des Motors zu verstehen, die kritischen Probleme zu interpretieren und die Durchflussrate des Kühlmittels je nach Bedarf zu senken oder zu erhöhen. Eine Aktion, die herkömmliche mechanische Pumpen nicht ausführen können.

Foto: Monzatech – Aznom

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