METZELER MCE 6 DAYS EXTREME, Originalausrüstung für die Enduro-Reihe 2017 von Husqvarna

METZELER MCE 6 TAGE EXTREM – Die Hauptreifen der FIM Enduro-Weltmeisterschaft, METZELER MCE 6 DAYS EXTREME, wurden von Husqvarna Motorcycles als Erstausrüstung für die Enduro-Reihe 2017 ausgewählt, die in den letzten Tagen in Huskvarna, Schweden, dem Geburtsort der 1903 gegründeten historischen Marke, vorgestellt wurde. Die Wahl von Husqvarna Motorcycles besteht darin, vorne Reifen der Größe 90/90 – 21 M/C 54M M+S zu verwenden, während es für hinten zwei verschiedene Optionen gibt: 120/90 – 18 M/C 65M M+S für das Zweitaktmodell TE 125 und 140/80 – 18 M/C 70M M+S für die Zweitaktmodelle TE 250 und TE 300, FE 250, FE 350 , FE 450 und FE 501 Viertakter.

MCE 6 DAYS EXTREME ist das Flaggschiffprodukt der Enduro-Reifenpalette von Metzeler, von der FIM zugelassen und Gewinner von 26 Titeln in der FIM Enduro-Weltmeisterschaft in zwölf Jahren und acht Titeln in Folge in der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft. Für die MCE 6 DAYS EXTREME-Mischungen verwendet Metzeler Hochleistungsruß, um die Struktur der Blöcke zu verstärken und ein stabileres Laufflächenband zu gewährleisten. Die Polymere der neuen Generation ermöglichen METZELER-Reifen eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb, Schnitte und Risse und wirken so dem häufigen Phänomen des vorzeitigen Verschleißes entgegen, der insbesondere bei gemischten Bedingungen auftritt. Die MCE 6 DAYS EXTREME sind vielseitig und dank der hochbeständigen Polyesterkarkasse in der Lage, sich an die unterschiedlichen Geländebedingungen bei Enduro-Rennaktivitäten anzupassen. Metzeler stellt ein Modell mit überlegenen strukturellen Eigenschaften gegenüber den Vorgängermodellen bereit, das seine Steifigkeit verbessert, die Dämpfungseigenschaften und die strukturelle Stabilität erhöht – Elemente, dank derer der Motorradfahrer das Motorrad unter verschiedenen Fahrbedingungen besser kontrollieren kann.

MCE 6 DAYS EXTREME präsentiert ein Profildesign am Hinterreifen mit einem diversifizierten Krümmungsradius, das dank einer großen Kontaktfläche, die mehrere Blöcke in jedem Neigungswinkel umfasst, für besseren Halt im Boden sorgt und die spezifische Belastungen reduziert, für hervorragende Traktion und hohe Verschleißfestigkeit sorgt . An der Vorderseite sorgen die beabstandeten Blöcke für kontinuierlichen Grip auch auf weichstem Untergrund, sodass der Reifen seine Selbstreinigungseigenschaften optimal nutzen kann. Diese Blöcke weisen eine V-förmige Verteilung auf der Lauffläche auf, zu der ein asymmetrisches Design der Mittelblöcke hinzukommt, das maximale Fahrpräzision auf gerader Strecke bei gleichzeitig erhöhter Bremsstabilität garantiert. Die am innersten Teil der Schulter befindlichen Blöcke sind laufrichtungsgebunden angeordnet, was die Stabilität und Kontrollierbarkeit bei Kurvenfahrten in jedem Neigungswinkel verbessert, während die seitlichen Blöcke verstärkt sind, um dem Reifen eine größere Widerstandsfähigkeit auf unebenem Gelände zu ermöglichen. hart.

Das Design des Mittelteils im Hinterreifen verfügt über eine alternierende Blockgeometrie, die für ein sanfteres Geradeausrollen sorgt. Das Heck des MCE 6 DAYS EXTREME wurde mit einer speziellen Anordnung der Blöcke von der Mitte zu den Seiten entwickelt und folgt einer diagonalen Linie, die maximalen seitlichen Halt beim Kurvenfahren garantiert, während die innersten Blöcke der Schultern dies ermöglichen Dem Fahrer wird es ermöglicht, das beschleunigende Fahrzeug am Kurvenausgang besser zu kontrollieren und bestmöglich auf die Belastungen zu reagieren. Zusätzlich zu den an Husqvarna Motorcycles gelieferten Größen, MCE 6 DAYS EXTREME ist in den vorderen Größen 90/90 – 21 M/C 54M M+S Hard und 90/100 – 21 M/C 57M MST und den hinteren Größen 130/90 – 18 M/C 69M M+S und erhältlich 140/ 80 – 18 M/C 70M M+S Weich.