MV Agusta F3 800 AGO, die exklusive Widmung an die Legende des Motorradfahrens

MV Agusta hat das Motorrad gemacht, Giacomo Agostini hat seine Handschrift darauf gesetzt, eine Tradition, eine Verbindung, die mit dem F4 begann und nun mit dem brandneuen fortgeführt wird F3 800 AUG. Das Ergebnis ist ein hochtechnologisches Motorrad, einzigartig und sofort erkennbar an seiner außergewöhnlichen Exklusivität.

Ein Motorrad, dessen Ästhetik von feinen Details geprägt ist, wie etwa den Verkleidungen, die an die Welt des Rennsports und die Atmosphäre der Rennstrecken erinnern weiß, rot und grün, ein Symbol mit einem großen „S“. Die Linien sind die der anderen F3, ultradynamisch, bereit, durch den Wind zu schneiden, bereichert durch den Namen des legendären AGO im Logo des Motorrads. Unter den Rümpfen Dieses Fahrrad lebt von Technologie die das prestigeträchtige Tre Pistoni begleitet, aber auch außerhalb wurde nichts dem Zufall überlassen.

Es wurde darauf zurückgegriffen feine Kohlefaser Für beide Schutzbleche bedeutet das Leichtigkeit und Eleganz. DER geschmiedete Felgen Sie ermöglichen eine Gewichtsersparnis von 2 Kilogramm gegenüber der Standardversion und verleihen dem F3 eine gehörige Portion Exklusivität. In die gleiche Richtung gehen auch die aus Vollmaterial gefrästen Aluminium-Fußstützen. Dann ein Detail, das man nicht übersehen darf und das einen stolz macht, es zu besitzen: das Silberplatte mit der fortlaufenden Nummerierung, die Ihre Zugehörigkeit bestätigt Glück 300 Besitzer einer F3 800 AGO, einer der exklusivsten Kreationen von MV Agusta; Und es ist noch nicht vorbei, wir müssen auch das hinzufügen Unterschrift des Champions auf dem Tank und ein spezielles, von Giacomo Agostini unterzeichnetes Zertifikat zum Schutz maximaler Originalität.

Aber lassen wir die bewundernswerte Ästhetik und die eindrucksvollen Details beiseite, um ein wenig über den technischen Teil des neuen F3 AGO zu sprechen. Dieses Fahrrad bietet die Möglichkeit dazu Konfigurieren Sie die Verwaltungsparameter, einschließlich der Eingriffsstufe der Traktionskontrolle (8 Stufen, abschaltbar). Dank der integrierten elektronischen Verwaltung, die von garantiert wird MVICS-System (Motor & Vehicle Integrated Control System), bei dem der Fahrer die absolute Kontrolle über den Prozess hat und das Fahrverhalten des F3 je nachdem, ob Sie auf der Straße oder auf der Rennstrecke fahren, nach Ihren Wünschen einstellen kann. Daher, Es ist möglich, an vielen Parametern zu arbeiten wie zum Beispiel die Beziehung zwischen dem Drehwinkel der Drosselklappe und der Öffnung des Drosselklappengehäuses, genau wie bei Rennmotorrädern.

Leistung, aber auch maximale Sicherheit auf Straße und Rennstrecke, der F3 800 AGO nutzt die Vorteile des Anspruchsvollen Bosch 9MP ABS mit Rennmodus und RLM, die dem Abheben des Hinterrades beim Bremsen entgegenwirkt. Das Bremssystem mit zwei Scheiben mit 320 mm Durchmesser vorn, 4-Kolben-Monoblock-Brembo-Bremssätteln mit radialer Befestigung und einer 220-mm-Scheibe hinten: Stellen Sie sich die Leistung dieses Systems vor. Das Bosch 9MP ABS zeichnet sich aus durch Leichtigkeit und KompaktheitDadurch wird ein unerwünschtes und gefährliches Blockieren vermieden und gleichzeitig können Sie unter kritischen Bedingungen, sowohl bei Nässe als auch beim Bremsen, die besten Bremswege erzielen.

Wer eine neue, legendäre MV mit der authentischen Handschrift von Giacomo Agostini erwerben möchte, muss wartenAnfang Mai. Der Preis geht mit der geschätzten Exklusivität einher, 23.990 Euro fc