Triumph Tiger Sport 660: ein vielseitiger Dual-Sport auf der EICMA 2021 [LIVE-FOTOS]

Triumph Tigersport 660 Es handelt sich um ein Doppelmodell mit mittlerem Hubraum, das mit einem Dreizylinderantrieb ausgestattet ist. Das Fahrrad ist bei der Ausgabe 2021 von anwesend EICMA, die Internationale Zweiradausstellung.

Design

Kurz gesagt, ein Modell, das auf Vielseitigkeit im Alltag und Funktionalität auf langen Reisen ausgelegt ist. Drei Farbkombinationen sind erwähnenswert: eine raffinierte Kombination Luzerneblau und Saphirschwarz; die sportliche Vision verbunden mit Farben Korosi-Rot und Graphit mit Grafiken, daher die elegante Symbiose Graphit und Schwarz.
Dazu gibt es noch diverse passende Original-Triumph-Zubehörteile, zum Beispiel die starren Seitentaschen in Wagenfarbe mit 29 Litern rechts und 28 Litern links sowie ein großes 47-Liter-Topcase, eine wasserdichte Rolltasche und ein praktisches Aluminiumgepäck Gepäckträger für den Transport von Gepäck. Interessant sind auch die möglichen technologischen Lösungen für dieses Beispiel wie ein My Triumph Connectivity-System, die USB-Ladebuchse unter dem Sattel, progressive Fahrtrichtungsanzeiger, beheizte Griffe, ein bidirektionales elektronisches Getriebe Shift Assist von Triumph und eine Reifendruckkontrolle.
Das Design wirkt aerodynamisch mit skulpturalen Merkmalen, angefangen vom Frontbereich bis hin zum minimalistischen Heck. Die Ästhetik wird auch durch Elemente wie die Rückspiegel, die Schutzvorrichtungen für die Gabelbeine und die Seitenwände zum Schutz des Kühlers verbessert. Die Kompaktheit wird durch die unten sichtbare Form des Abgasanschlusses unterstrichen. Die Windschutzscheibe ist höhenverstellbar, der geformte Tank fasst bis zu 17 Liter Kraftstoff und im Heckprofil sind auch Halterungen für die starren Seitentaschen integriert.

Technik und Technologie

Das Motorrad verfügt über leichte Baugruppen LED mit Fahrtrichtungsanzeigern mit automatischer Deaktivierungsfunktion. Die Multifunktionsinstrumente sind auf einem TFT-Farbbildschirm sichtbar, der mit dem oben genannten My Triumph Connectivity-System verbunden werden kann, um neben anderen Funktionen eine Pfeilnavigation oder die Verwaltung der GoPro-Actionkamera zu ermöglichen. Bedienvorgänge, die über die Lenkersteuerung gesteuert werden können.
Funktional ist auch das Vorhandensein einer Anti-Rutsch-Kupplung mit ermüdungsfreiem Bedienhebel sowie die Anzeige der beiden Fahrmodi Straße und Regen, die mit unterschiedlichen Aktivierungsmodi der Traktionskontrolle verbunden sind, sowie Die Reaktion der Drosselklappensteuerung variiert. Die Traktionskontrolle kann, wie erwähnt, deaktiviert werden.
Der kompakte Rahmen ist mit einer umgedrehten Showa-da-Lösung verbunden 41 mm mit 150mm Federweg und hinter einem einstellbaren Monoshock-Stoßdämpfer für Fahrten zu zweit oder einzeln. Die Vorspannung ist überschaubar. Was das ABS-Bremssystem betrifft, fällt eine doppelt schwimmende Vorderscheibe auf 310mm und Nissin 2-Kolben-Bremssätteln, dann hinter einer Scheibe ab 255mm und Einkolben-Nissin-Bremssattel. Die 17-Zoll-Aluminiumräder haben ein 5-Speichen-Design und sind mit originalen Michelin Road 5-Reifen ausgestattet. Der Radstand verlängert sich um 1.418 mm und der Sattel steht auf einer Höhe von 835 mm mit Doppelsitz-Ergonomie, die auf die Unterbringung eines Sozius ausgelegt ist.

Motor

Es verfügt über einen Dreizylindermotor 660 cc, genehmigt Euro 5, mit Ride-by-Wire-Beschleuniger und einem optimierten 6-Gang-Getriebe. Die Kraft erreicht Höhe 81 Pferde bei 10.250 U/min, mit 64 Nm Drehmoment bei 6.250 U/min. Für Inhaber eines A2-Führerscheins gibt es auch ein Depowering-Kit, eine reversible Lösung.