Benelli Imperiale 400: das klassische Exemplar, erneuert für 2021

Formen, die an Stile der Vergangenheit erinnern und mit modernen Lösungen verbunden sind. Dort Benelli Imperiale 400 des Restaurants 2021 Es ist mit einem erneuerten Einzylindermotor ausgestattet.

Das Motorrad

Die rein klassische Ästhetik erinnert an die Produktion Benelli der 50er Jahre. Der abgerundete Scheinwerfer, ein tropfenförmiger Tank, die klassische, immer abgerundete Doppelanzeige, die Chromelemente, die Form des Auspuffs und die Aluminiumlegierungsräder 19 Zoll im vorderen Bereich und von 18 Zoll Im Heckbereich tragen sie alle zu einem edlen Retro-Gesamtbild bei. Ein Aspekt, der auch durch die mit dem Modell kombinierten schwarzen und silbernen Lackierungen betont wird. Der Sattel wird aufgelegt 780 mm.

Radfahren

Die konzeptionelle Wesentlichkeit des Beispiels wird auch durch den technischen Teil unterstrichen, der die Verwendung eines gemischten Doppelwiegenrahmens aus Stahlrohren und -platten berücksichtigt, der mit einer Teleskop-Vordergabel verbunden ist 41mm mit einem Ausflug von 121mm, dann hinten eine Schwinge mit Doppelstoßdämpfer, deren Ausschlag beträgt 55mm. Das Bremssystem mit ABS-System besteht aus einer vorderen Scheibe 300mm verbunden mit einem 2-Kolben-Schwimmsattel, dann dahinter eine weitere Bremsscheibe aus 240mm und ein Einkolben-Schwimmsattel.

Motor

Der Motor gibt nach 375 cc Es handelt sich um einen luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor, der unter Berücksichtigung der Gesetzgebung weiterentwickelt wurde Euro 5. Die ausgedrückte Kraft erreicht 21 Pferde bei 5.500 U/min und die Drehmomentspitze ist 29 Nm bei 4.500 U/min. Die Kupplung ist eine Mehrscheiben-Nasskupplung und die Einheit ist mit einem Fünfganggetriebe verbunden.

Vorschlag

Für die Renovierung Benelli Imperiale 400 Wir notieren einen Preis von 3.990 Euro fc

Foto: Benelli