Ducati Streetfighter V2 und Streetfighter V4 SP: neue Beispiele funkelnder Dynamik [FOTO]

In der vierte Folge der Webserie Ducati Weltpremiere 2022 die neuen wurden vorgestellt Ducati Street Fighter V2 e Streetfighter V4 SP, weitere Konzepte puren Sportsgeistes.

Ducati Street Fighter V2

Ein Beispiel nackt mit sportlichem und markantem Design. Ein Motorrad, das sich durch ein schlankes Profil und eine kompakte Front auszeichnet, auf der ein raffiniertes Leuchtmotiv aus Scheinwerfern hervorsticht Voll-LED e DRL inspiriert vom bekannten Gesichtsausdruck des Jokers. Erinnert an das bereits Bekannte Straßenkämpfer V4.
Ein neues Ergebnis von „Kampfformel“ Ducati ohne Verkleidungen und mit hohem und breitem Lenker, sowie einem davon abgeleiteten Fahrwerk Panigale V2, angetrieben von einem Superquadro-Motor als tragendes Element.
Die für den Straßeneinsatz konzipierte Ducati Streetfighter V2 vermittelt Sportlichkeit und Komfort zugleich. Die Sitzposition ist so gestaltet, dass sie die Kontrolle erleichtert, ohne den Motorradfahrer zu ermüden. Das Motorrad ist mit einem 4,3-Zoll-TFT-Instrumentenbrett ausgestattet und es gibt einen breiten Sattel mit neuer Polsterung, außerdem gibt es für den Gesamtkomfort noch einmal versetzte Fußrasten.

Die elektronische Ausstattung stammt von der Panigale V2 und umfasst eine sechsachsige IMU-Trägheitsplattform, drei Fahrmodi mit der Wahl zwischen Sport, Straße und Nässe mit spezifischen Steuerungseinstellungen sowie ein Elektronikpaket, das ABS Cornering EVO mit Slide-by-Brake-Funktionalität und Ducati Quick umfasst Hoch-/Runterschalten (DQS) EVO 2, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO und Engine Brake Control (EBC) EVO.
Durch Konsultieren des Ducati Performance-Katalogs ist es möglich, verschiedene Zubehörteile auszuwählen, mit denen Sie den Stil und die Leistung verschönern können, wie z. B. die definierten Kotflügel, um eine noch ausgeprägtere Leistung auf der Rennstrecke zu erzielen. Die elektronische Ausstattung kann auch mit Zubehör wie dem Ducati Data Analyser (DDA + GPS) und dem Ducati Multimedia System erweitert werden.

Der Superquadro-Motor erscheint, wie bereits erwähnt, als Strukturelement und wird mit der Vorderstruktur kombiniert, die aus einem Monocoque-Rahmen aus Aluminiumguss besteht, der mit dem Motorkopf verbunden ist. Mit dem Herzen verbunden ist auch die hintere Einarmschwinge länger als 16 Millimeter im Vergleich zur Panigale V2. Eine funktionale Wahl für Stabilität, da keine Verkleidungen vorhanden sind.
Der Federungsteil umfasst eine Showa BPF-Vordergabel 43mm und ein Sachs-Stoßdämpfer mit spezieller Kalibrierung. Das Bremssystem ähnelt dem der Panigale V2 mit Brembo M4.32 Monoblock-Bremssätteln und Scheiben mit 320 mm Durchmesser, die Beläge eignen sich jedoch besser für den Straßeneinsatz, wie berichtet. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit Fünfspeichenfelgen ausgestattet, die vorne und hinten mit neuen Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen in den Dimensionen 120/70 ZR17 bzw. 180/60 ZR17 bestückt sind. Das Trockengewicht des Modells beträgt 178 kg.
Il cuore Superrahmen da 955 cm³ den Vorschriften entspricht Euro 5. Die maximale Leistung beträgt 153 Pferde bei 10.750 U/min und die Drehmomentspitze erreicht i 101,4 Nm bei 9.000 U/min. Im Vergleich zur sportlichen Panigale V2 ist die Endübersetzung hier kürzer (15/45 gegenüber 15/43), was ein höheres Drehmoment am Rad im Straßenbetrieb und Spritzigkeit des Motors bei beanspruchter Leistungsentfaltung ermöglicht.
Ducati Street Fighter V2 in Robe Ducati-Rot und schwarze Kreise wird bei Ducati-Händlern angeboten ab Dezember 2021.

Ducati Streetfighter V4 SP

Die zweite interessante Neuigkeit des Tages ist ein exklusives Modell in nummerierte Version und durch das Akronym gekennzeichnet „SP“, Sportproduktion. Dies ist das akrobatischste Modell der Marke, das die konnotative „Kampfformel“ mit den Aspekten eines „SP“ verbindet, dessen Leistungs-/Gewichtsverhältnis im Vergleich zu dem des „SP“ verfeinert wurde Streetfighter V4 S., bereits an der Spitze der Kategorie.
Geschenk a Lackierung „Wintertest“. Entworfen vom Ducati Style Center, inspiriert von den Ducati Corse-Motorrädern, die bei den Vorsaisontests der MotoGP- und SBK-Meisterschaften eingesetzt wurden. Ein Look, der durch das matte Schwarz, das die Aufbauten bedeckt, durch einen freiliegenden Tank aus gebürstetem Aluminium, durch das matte Carbon-Finish der Felgen und Kotflügel und durch die leuchtend roten Details gekennzeichnet ist, die die Vision zusätzlich beleben. Es sind auch besondere Details zu sehen, wie die auf dem Lenker aufgedruckte progressive Nummer und die Farben der italienischen Flagge, die im exponiertesten Teil der Carbon-Kotflügel sichtbar sind.

Zur Ausstattung gehören außerdem ein Carbon-Frontschutzblech, ein Lithium-Ionen-Akku und begleitende Elemente, die bei Trackdays verwendet werden können, wie der offene Carbon-Kupplungsdeckel und die Kappe zum Abnehmen des Nummernschildhalters (bitte beachten Sie, dass diese beiden Elemente dafür konzipiert sind). (ausschließlicher Einsatz im geschlossenen Kreisverkehr und der Einsatz auf öffentlichen Straßen ist verboten), darüber hinaus gibt es auch verstellbare Fußrasten aus massivem Aluminium.
Die Ausstattung des Streetfighter V4 SP leitet sich vom Superleggera V4 ab und das Leergewicht beträgt 196 kg, drei Kilo weniger als beim Streetfighter V4 S.
Der Federungsteil besteht aus Öhlins Smart EC 2.0-Lösungen, die durch das „Event Based“-System verwaltet werden und in der Lage sind, die Dämpfung je nach Fahrstil des Fahrers zu variieren. Auch die Flügel des Doppeldeckers sind funktionsfähig. Das Bremssystem umfasst leistungsstarke Brembo Stylema R®-Bremssättel vorne und das Modell ist außerdem mit 5-Speichen-Carbonfelgen ausgestattet, die 1,4 kg leichter sind als die geschmiedeten Aluminiumfelgen, die serienmäßig mit dem Streetfighter V4 S verbunden sind. Das gibt es eine Reduzierung des Trägheitsmoments um 26 % vorne und 46 % hinten, um die Agilität zu unterstützen.

Dieses Modell wird von einem Herzen animiert Desmosedici Stradale da 1.103 cm³. Die Kraft erreicht i 208 Pferde und das abgegebene Drehmoment berührt i 123 Nm bei 9.500 U/min. Der Motor ist mit einer STM-EVO SBK-Trockenkupplung verbunden, die eine optimierte Anti-Hopping-Funktion und eine betonte Fließfähigkeit in „Off-Throttle“-Momenten auf der Strecke bietet.
Ducati Streetfighter V4 SP, das bei Händlern im Ducati-Netzwerk bestellt werden kann ab Januar, ist in Einsitzer-Konfiguration.

Foto: Ducati