Horex, die deutsche Motorradmarke, hat ihre Türen geschlossen
Auch das Management wurde entlassen


Horex – Es war ein schwieriges Jahr für den deutschen Hersteller Horex, insbesondere nachdem das Unternehmen dies erklärt hatte Scheitern im September. Da keine neuen Investoren in Sicht waren, hatte Horex keine andere Wahl, als seine Türen zu schließen und seinen Stab abfeuern, einschließlich Management.
Das Horex-Projekt hatte einen sehr schwierigen Start, der durch Verzögerungen in der Produktion und ständige Änderungen an wichtigen Punkten des Projekts gekennzeichnet war, und gestern auf der Seite Offizielles Facebook des deutschen Unternehmens erschien eine Aussage, das bis auf ein echtes Wunder, setzt dem glorreichen Leben der Marke Horex ein Ende.
„Liebe Fans der HOREX GmbH, am vergangenen Freitag um 10 Uhr traf eine Schockwelle die Crew unseres Unternehmens. Alle Mitarbeiter, einschließlich des Managements, wurden mit Wirkung zum 11. November 2014 suspendiert.“. So beginnt die im Internet erschienene Pressemitteilung von Horex, a trauriger Abschied für eine Marke, die Teil der Geschichte von war Motorradfahren in der Welt. Nun müssen die noch im Rennen befindlichen Bieter den Bau neuer Anlagen und die Einführung neuer Prozesse planen, damit die 1920 gegründete deutsche Marke wieder Motorräder produzieren kann. „Zu diesem Zeitpunkt enden alle laufenden Geschäfts- und Supportprozesse.“ Die Horex-Erklärung geht weiter.
Bis zuletzt hoffte Horex, die vielen Arbeiter, die in den letzten Jahren die Zweiräder des deutschen Motorradkonzerns produzierten, nicht wegzuschicken, aber die Krise hat nicht gerettet nicht einmal jene, denen „die Leidenschaft für diese Marke im Blut lag“. Das größte Bedauern war das von Ich sehe, wie zehn Jahre harter Arbeit in Rauch aufgehen die zweitgrößte deutsche Motorradmarke aufzubauen, die stattdessen musste mit einer ungewissen Zukunft klarkommen. „Der Bau von Motorrädern erfordert Anstrengung, er ist für viele junggebliebene Ingenieure eine Form der Kunst und des Handwerks“, sagte Helmut Werner Bönsch von BMS Motorrad im Jahr 1960„, können wir noch in der Pressemitteilung von Horex lesen. „Es ist immer schwierig, den Geist des HOREX-Teams genau zu beschreiben, und es ist auch sehr schwierig zu sagen, dass die Marke mit ihren legendären zwei Rädern wieder auf die Straße kommen wird.“
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