Honda lässt die Asse für die Eicma 2016 fallen

Eine der am meisten erwarteten Innovationen der gesamten Eicma 2016 heißt X-ADV, ein neues Konzept, das, nachdem es in der letzten Ausgabe der Eicma in Konzeptform gezeigt wurde, nun als Serienmodell erscheint. Es handelt sich um einen noch nie dagewesenen Offroad-Scooter, von dem wir bald sehen werden, ob er den Markt erobern kann.

Ein weiteres Honda-Flaggschiff ist die 25-jährige Jubiläumsversion der neuen CBR1000RR Fireblade, die nach der SP und SP2 die Palette der Honda-Superbikes vervollständigt.

Am Stand werden wir dann die CRF250 Rally, die erneuerte nackte CB650F und ihre sportliche Schwester CBR650F sehen
Sie zielen direkt auf die Herzen junger Motorradfahrer.

Nach ihrem Bruder Sh300 werden auch SH125i und SH150i grundlegend erneuert.

Forza 125 und Vision 110 stärken stattdessen Hondas Angebot im Rollersegment
Premium- und Einstiegsmodell mit vielen Verbesserungen in Bezug auf Stil, Funktionalität und Komfort.

Die weiteren Neuerungen betreffen die Farben, aber auch einige Verbesserungen in Ausstattung und Stil sowie die Umstellung auf Euro4 für die gesamte Honda-Motorrad- und Rollerpalette.

Nach der Vorstellung der Neuheiten 2017 auf der Intermot in Köln schließt Honda die Einführung der neuen Baureihe ab
auf der Eicma in Mailand und präsentierte zwei weitere neue Produkte und sechs grundlegend überarbeitete Modelle.

X-ADV

Honda erfindet ein aufregendes neues Crossover-Modell. Der neue X-ADV ist geboren, eine geniale Synthese
zwischen dem Stil eines SUV und der Zweckmäßigkeit eines Maxi-Scooters, mit allen dynamischen Qualitäten des Motorrads. Der
Der Motor ist ein äußerst effizienter 745-cm³-Zweizylinder mit sequentiellem DCT-Getriebe (Dual Clutch).
6-Gang-Getriebe in einem widerstandsfähigen Stahlrahmen eingebaut. Der X-ADV verfügt über eine Federung
langer Federweg, Sportbremsanlage mit Radial-Bremssätteln, bikonischer Aluminiumlenker,
Felgen mit Tangentialspeichen und On/Off-Reifen. Zur Ausstattung gehören Voll-LED-Scheinwerfer,
Smart-Key, Stauraum unter dem Sitz für einen Integralhelm, 5-fach verstellbare Windschutzscheibe und
Vertikale LCD-Instrumente im Rallye-Stil. Konzipiert und entworfen vom Honda-Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rom.
Der neue X-ADV fängt die Essenz der Freiheit auf zwei Rädern in aufregenden neuen Formen ein.

CBR1000RR Feuerklinge

Die neue CBR1000RR Fireblade markiert dank der Neugestaltung von 90 % der Komponenten einen
ein weiterer sensationeller Schritt in Richtung „Total Control“. Der Bericht
Gewicht/Leistung verbessert sich um 14 % dank einer Gesamtreduzierung von 15 kg und einer Steigerung
mit einer Leistung von 11 PS (jetzt 192 PS). Die elektronische Ausrüstung basiert auf einer Trägheitsplattform
verfügt über eine mehrstufige Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle und
Hinterrad-Abhebeschutz, einstellbare Motorbremse, ABS der neuesten Generation, d
Fahrmodus zur Auswahl der Fahrmodi und Power Selector zur Auswahl
der Lieferung. Die Federung besteht aus Showa BPF (Big Piston Fork) vorne und Showa BFRC
(Balance Free Rear Cushion) hinten. Nutzung der von der MotoGP abgeleiteten Technologie
Weltmeister mit der RC213V-S, steigert das Fahrerlebnis noch weiter.

CRF250L und CRF250 Rally

Ein Jahr nach der Einführung der CRF1000L Africa Twin ist die Honda CRF Offroad-Reihe erschienen
wird mit der erneuerten CRF250L und der unglaublichen neuen CRF250Rally weiter gestärkt.
Jedes CRF verspricht ein Abenteuer, das dort beginnt, wo der Asphalt aufhört. Der Erneuerte
Die Einstiegs-Enduro CRF250L macht dieses Versprechen für jeden Fahrer erreichbar
Erfahrung. Das neue Modell 2017 mit Euro4-Zulassung und ABS ist leistungsstärker – dank der Neuen
Einlass- und Auslasskomponenten – und es ist faszinierender, weil sein Design von inspiriert ist
Spezialist CRF-R aus der Honda Motocross-Reihe.
Und da die Horizonte des Abenteuers nie zu weit entfernt sind, um sie auf einem zu erreichen
Motorrad, die CRF-Familie freut sich, die neue CRF250 Rally begrüßen zu dürfen, die offen von der inspiriert ist
CRF450 Rallye-Wettbewerb. Mit dem großen Tank, dem Federweg
erhöht, die verbesserten Bremsen und die außergewöhnliche Bodenfreiheit werden die Fähigkeiten verstärkt
Bewältigen Sie jede Offroad-Strecke. Der „Dakar“-Stil, mit großer vertikaler Windschutzscheibe, groß
Handschützer und erhöhte Instrumente bieten außergewöhnlichen Schutz für Körper und Gliedmaßen
Fahrer, was den neuen CRF250 Rally zu einem wirklich unaufhaltsamen Weltenbummler macht.

CB650F

Der einzig echte Vierzylinder-Naked-Medium-Motor wird erneuert, um den jungen Menschen treu zu bleiben
Streefighter will maximale Leistung. Die neue CB650F setzt 91 PS Leistung frei
Maximum (+4 PS), verfügt über ein ansprechenderes Einlass- und Auslassgeräusch, die Showa-Gabel
Dual Bending Valve, neue Nissin-Bremssättel und LED-Scheinwerfer. Der neue minimalistische Stil setzt Einzug
hebt den Motor hervor und betont die kompromisslose Nacktheit.

CBR650F

Hondas sportlicher Vierzylinder-Mittelklassemotor geht 2017 mit einem um (jetzt) ​​4 PS stärkeren Motor an den Start
91 PS bei 11.000 U/min), ein Frontend, das mit einer Showa Dual Bending Valve-Gabel und Bremsen ausgestattet ist
aufgerüstet mit neuen Nissin-Bremssätteln. Die LED-Scheinwerfer verschönern die Ausstattung, der aggressivere Sound
macht Spaß beim Fahren und die neu gestaltete Verkleidung unterstreicht den Supersport-Stil.

SH125/150i

Der von den Italienern am meisten geliebte Roller, unangefochtener Marktführer bei 125 und 150 ccm Hubraum, ja
präsentiert sich für 2017 in einem noch raffinierteren Gewand, mit straffen Linien und neu gestalteten Rädern. Angeben
LED-Leuchten, Smart-Key, größeres vorderes Staufach mit 12-V-Steckdose und Leistung
Verbesserungen am eSP-Motor (Enhanced Smart Power) mit Start&Stop, jetzt Euro4-zugelassen. Das ABS
und Michelin City Grip-Reifen garantieren aktive Sicherheit. Der neue SH125/150i ist es auch
wie immer im italienischen Honda-Werk in Atessa (CH) produziert.

Vision 110, Stärke 125

Ob Einsteiger oder Premium – das Angebot an Honda-Rollern für den B- oder A1-Führerschein hat immer die Antwort
Rechts. Vision 2017 und Forza 110 werden ebenfalls für 125 erneuert.
Der Vision 110 wird jetzt vom eSP-Motor (Enhanced Smart Power) mit Start&Stop, Euro4 angetrieben. Dort
Der Hubraum beträgt immer noch 108 ccm, aber die Leistung ist höher. Eine dezente, aber tiefgreifende Neugestaltung
Macht den Look zeitgemäß und sorgt für eine breitere Plattform sowie eine Position des
komfortablerer Passagier. Auch die Gabel und das Bremssystem erhalten Updates
kombiniertes CBS. Die Möglichkeit, einen Integralhelm im Raum unter dem Sattel zu verstauen, wurde bestätigt,
dessen Öffnung nun über einen praktischen Knopf in der Nähe des Schlüsselblocks erfolgt.
Der Forza ist der meistverkaufte Premium-125-Roller in Europa. Stellen Sie sich 2017 mit wichtigen Dingen
Aktualisierungen: Smart-Key-Kontaktschlüssel, neu positionierte Rückspiegel, Stoßdämpfer
verbesserte Hinterräder, Michelin City Grip-Reifen und Euro4-Homologation seines eSP-Motors
hohe Effizienz. Der sportliche und hochmoderne Stil mit LED-Scheinwerfern geht mit der Praktikabilität einher
und Komfort durch die verstellbare Windschutzscheibe und die große Ladekapazität.

Sortimentsaktualisierung auf Euro4 und neue Farben

Der Übergang zu Euro4 war die ideale Gelegenheit, die gesamte Moto-E-Reihe zu aktualisieren
Roller nicht nur aus technischer Sicht, sondern auch aus ästhetischer und praktischer Sicht.
CRF1000L Africa Twin – Neue Farbe Candy Prominence Red für den Honda Maxienduro
Seit seiner Rückkehr auf den Markt im Jahr 2016 wurden allein in Europa über 10.000 Einheiten verkauft.
Crossrunner – Hondas „Adventure Sports Tourer“ mit V4-Vtec-Motor hat jetzt eine Windschutzscheibe
verstellbar, ein neuer Auspuff, die bereits sehr komplette Serienausstattung bereichert durch den Ansaugtrakt
12V und kommt mit einer leichten chromatischen Neugestaltung und den neuen neuen Farben Mat Ballistic Black
Metallic und Candy Prominence Red.
VFR800F – Noch komplettere Serienausstattung mit 12V-Steckdose und neuer Farbe
Digital Silver Metallic für eines der berühmtesten Motorräder der Welt.
Integra und NC750X – In der Farbpalette der supersparsamen Zwillinge von Honda
das neue Candy Prominence Red erscheint.
CB500X – Neue Farben „Sword Silver Metallic“ und „Candy Rosy Red“ für Hondas brillanten Crossover
500 ccm, der auch über einen neuen Auspuffschalldämpfer verfügt. New Millennium Red und Mat
Gunpowder Black Metallic für die agile nackte CB500F. Alle drei Honda-Motorräder gewidmet
A2-Führerscheine, einschließlich der CBR500R, sind jetzt Euro4-zugelassen.
SH300i – Neue Farben „Lucent Silver Metallic“ und „Pearl Splendor Red“ für die Spitzenklasse
SH-Familie, die 2017 auch in zwei sehr kräftigen Sportfarben erhältlich ist.

SH Mode 125 – Zwei neue sportliche Farben für den sehr agilen Einstieg der SH-Familie.
MSX125 und CB125F – Gegensätze hinsichtlich Einsatzzweck und Zielgruppe, der Ultra
Zuverlässige 125-cm³-Honda-Motorräder verfügen über Bremssysteme mit ABS bzw. CBS.
Doppelkupplungsgetriebe – Wir schließen die Zusammenfassung der Neuigkeiten für 2017 mit einer Marktnotiz ab
Sequentielles Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission), eine einzigartige Technologie, die
Das kann nur Honda anbieten: allein in Europa seit der Einführung im Jahr 2010 über 60.000
Kunden haben Honda-Motorräder gekauft, die mit diesem hochmodernen Getriebe ausgestattet sind. Im
2016 entschieden sich 51 % der Kunden für die Version mit DCT-Getriebe bei den Modellen, die es anbieten
als Option zum herkömmlichen Wechselkurs, trotz einer Preissteigerung von je nach Bedarf um rund tausend Euro
des Modells. Ein tadelloser Beweis dafür, wie viel Spaß das Fahren auf zwei Rädern immer mehr macht
für „Doppelkupplung“ vorgesehen.