Honda CBR600RR und CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2011

Honda nahm auch an der wichtigsten Motorradveranstaltung der letzten Zeit teil, der Intermot Show. Die Neuigkeiten von der deutschen Veranstaltung (sie findet in Köln statt) sind jedoch nur dürftig: Wer technische Neuigkeiten erwartet, wird enttäuscht. Die Änderungen im Sortiment betreffen die Honda CBR1000RR Fireblade und die Honda CBR600RR, zwei sehr wichtige verkleidete Supersportler für das Sortiment des japanischen Motorradherstellers.

Für das größere der beiden Straßenfahrzeuge von Honda, die CBR1000RR Fireblade, hat der japanische Motorradhersteller eine dreifarbige HRC-Dekoration (die kombinierten Farbtöne sind Rot, Blau und Weiß) geschaffen, die an die Welt der Wettbewerbe erinnert und eine vollständig handgefertigte Dekoration ist in Graphitschwarz. Die Version mit ABS und die Version mit Grafiken, die an das Honda-Repsol-Team der MotoGP-Meisterschaft erinnern, bleiben im Angebot.

Die kleinere der beiden Verkleidungen hingegen, die Honda CBR600RR, wird ab der Intermot in Köln in drei neuen Farben vermarktet. Zusätzlich zur graphitschwarzen Lackierung wird, genau wie bei der Schwester Honda CBR1000RR Fireblade, eine Dekoration in drei verschiedenen Farbtönen (wie oben, Blau, Rot und Weiß, in einer anderen Geometrie im Vergleich zur größeren Fireblade) und eine neue Dekoration für die angeboten „Elektro-Setup, dominiert von metallischem Silber und Orange.“ Auch für diese Hubraumversion ist die ABS-Einrichtung erhältlich.

Hinter den Verkleidungen bleiben die beiden japanischen Supersportwagen gleich: Es tut mir leid, wer wirklich auf einige technische Verbesserungen gehofft hat.