Honda CB500F und CB500X: alle Updates für 2018 auf der EICMA 2019

Anlässlich der EICMA 2018, der internationalen Fahrrad- und Motorradmesse, präsentierte Honda die neuen Versionen der CB500F und CB500X, mit vielen ästhetischen und technischen Neuerungen, aber der Charakter bleibt unverändert.

Die Honda CB500F wurde 2013 als Einstiegsmodell für Einsteiger auf den Markt gebracht, hat sich aber im Laufe der Zeit auch für die erfahrensten Fahrer zu einem Bezugspunkt entwickelt. Die neue Version 2019 verändert sich in der Ästhetik dank eines aggressiveren Looks und in der Instrumentierung dank eines neuen LCD-Bildschirms sowie der Shift-Up-Schaltleuchte und der Ganganzeige.

Auch der Motor wurde neu konzipiert, die maximale Leistung beträgt jedoch 35 kW (48 PS) bei 8.600 U/min und das Drehmoment 43 Nm bei 6.500 U/min, was im Vergleich zur Vorgängerversion unverändert bleibt, um den Antrieb zu ermöglichen auch mit A2-Führerschein. Allerdings ändert sich die Drehmomentkurve, die nun stärker in Richtung mittlerer bis niedriger Drehzahl verschoben ist. Neu ist auch das Ladeterminal, das einen „kratzigeren“ Sound verspricht. Die CB500F 2019 ist in den Farben Gran Prix Red, Matt Gunpowder Black Metallic und Pearl Metalloid White erhältlich.

Die gleichen Aktualisierungsarbeiten wurden auch am CB500X durchgeführt, dem Crossover aus dem Hause Golden Wing. Auch in diesem Fall gab es wichtige Aktualisierungen aus Sicht des Designs und der Instrumentierung. Durch ein 19''-Vorderrad wird das Bike nun noch enduro-tauglicher. Wichtige Aktualisierungen gibt es auch beim Motor, der sich jetzt mit einer besseren Beschleunigung auszeichnet. Auch in diesem Fall bleiben die maximale Leistung von 35 kW (48 PS) bei 8.600 U/min und das Drehmoment von 43 Nm bei 6.500 U/min im Vergleich zur Vorgängerversion unverändert, um innerhalb der Norm zu bleiben Grenzen der A2-Lizenz.

Die CB500X 2019 ist in den Farben Gran Prix Red, Matt Gunpowder Black Metallic und Pearl Metalloid White erhältlich.