Harley-Davidson XG750 auf der AMA Pro Springfield Mile vorgestellt

Harley-Davidson XG750 – Ein Harley-Davidson Flattrack der nächsten Generation ist bereit für das Rennen. Das Werksteam Harley-Davidson Screamin‘ Eagle bringt die XG750R auf den Markt, sein erstes Flat-Track-Bike seit 44 Jahren, um sich auf Sandbahn-Ovalen in den Vereinigten Staaten der harten Konkurrenz zu stellen. Die XG750R wird ihr offizielles Wettbewerbsdebüt am Samstag, den 29. Mai, bei der AMA Pro Springfield Mile in Illinois geben.

Angetrieben von der Harley-Davidson-Revolution Die Harley-Davidson XG750 wird mit dem offiziellen Teamfahrer Davis Fisher in der von Vance & Hines präsentierten AMA Pro Harley-Davidson GNC1-Serie an den Start gehen. Die neue XG750R ist eine reine Rennmaschine und wird derzeit von Harley-Davidson nicht zum Verkauf angeboten. Angetrieben wird es von der 750-cm³-Revolution Bereit für die Strecke, Dieses Triebwerk wird die neue Harley-Davidson XG750 dazu bringen, als Erster die Ziellinie zu erreichen. Der Revolution X-Rennmotor und das Rennfahrwerk für die XG750R wurden in Zusammenarbeit mit Vance & Hines Motorsports entwickelt. Vance & Hines ist auch Partner des Drag-Racing-Programms Harley-Davidson Screamin' Eagle/Vance & Hines, wobei V-Rod-Motorräder acht der letzten 12 NHRA Pro Stock Drag-Racing-Meisterschaften gewonnen haben. „Vance & Hines hat sich die potenziellen technischen Elemente des Revolution X-Motors zunutze gemacht„, sagte Kris Schoonover, Harley-Davidson-Rennleiter. „Nach jahrzehntelangem Erfolg auf der flachen Strecke mit der Harley-Davidson XR750 wussten wir, dass es an der Zeit war, die Harley-Davidson der nächsten Generation zu entwickeln, um an einem der wichtigsten Sportereignisse des Rennsports teilzunehmen."

Der 1-jährige Fisher, in seiner ersten Saison beim Screamin‘ Eagle Factory Team Harley-Davidson, ein Rookie in der GNC750-Serie, wird der erste Fahrer sein, der die XGXNUMXR fährt. Zu seinen Ehren gehört der Sieg der AMA Pro GNC2015-Meisterschaft 2.