Harley-Davidson Tri Glide Ultra, ein neues Motorradkonzept

Stellen wir das Konzept der Bewegung in Frage. Was macht ein Fahrzeug zum Motorrad? Gewiss zwei Räder, das daraus resultierende prekäre Gleichgewicht, da nur zwei Stützpunkte zur Verfügung stehen, was im Grunde keine schlechte Sache ist, wenn man es mit den Augen von jemandem betrachtet, der das Anlehnen als unauflösliches Vergnügen ansieht ... also 99 % der Motorradfahrer. Eine Gruppe von Subjekten, die es lieben, diese Mischung aus Kraft und Zentrifugalkraft zu provozieren. UND Was wäre, wenn wir ein Rad hinzufügen würden? Ganz einfach: Setzen Sie es vorne ein und Sie haben einen modernen 3-Rad-Roller, setzen Sie es hinten ein und Sie erhalten ein Trike (oder einen Piaggio Ape...!). Ein Fahrzeug, das hier nur sehr wenige Bewunderer hat und größtenteils den Kreationen einiger Customizer überlassen bleibt. Doch nun hat Harley-Davidson in Zusammenarbeit mit den Gläubigen im Rahmen des „Project Rushmore“ das Neue geschaffen Triglide Ultra.

Ein Fahrzeug, das königlichen Komfort bietet. Der Tourismus an Bord dieses Trike der Marke HD ist ein Luxus, der sich mit maximaler Zweckmäßigkeit verbindet. Für diejenigen, die Auto fahren, die Die Fahrposition ist perfekt Mit einem breiten Lenker für die richtige Hebelwirkung, und auch der Beifahrer hat viel Spaß auf einem Sitzstuhl mit Rückenlehne und Armlehnen. Beide werden von einem begleitet Infotainmentsystem mit Farb-Touchscreen (auch mit Handschuhen perfekt) namens Boom! Box 6.5: GPS, Stereoanlage (mit Lautsprechern überall...), Sprachbefehle, Kommunikation zwischen Fahrrad und Fahrradsind nur einige der „Gadgets“, die dieses Fahrzeug bietet. Die Verkleidung heißt Bat Wing, ein malerischer Name, aber mit garantierter Wirkung, mit SplitStream-Öffnung zur Regulierung des Luftstroms.

Bei einem Trike ist insbesondere das Heck zu erwähnen, wo u. a echter Gepäckträger, mit „Top Box“, und jedes Fach kann mit einer Hand geöffnet werden, Tourpaket, insgesamt 190 Liter und ein raffiniertes Design, gut zwischen den Hinterrädern integriert. Unten dröhnen die beiden verchromten Auspuffanlagen.

Sorgfältige Verarbeitung, brillante Lackierung und jede Menge Chrom, zu dem man High-Tech-Details wie neu hinzufügen muss LED-Daymaker-Scheinwerfer, mit einem Lichtstrahl größerer Tiefe und Breite; All dies mangelt nicht an einem angemessenen technischen Teil.

Il Der Rahmen wurde ad hoc entwickelt, aus offensichtlichen Fahrgründen und wegen des Gewichts, das leicht 550 kg übersteigt. 49 mm Gabel, Lenkkopf mit verstärkten Kugellagern. Auch die Bremsen haben eine spezifische Dimensionierung und werden über einen angeschlossen integriertes Bremssystem; ABS ist vorerst nicht geplant. Ganz oben auf der Wunschliste der Project Rushmore-Teilnehmer stand der Mächtige, der dem Piloten zwischen die Beine gesteckt wurde Twin Cam 103 Zwilling, ein ikonischer 1.690-cm³-Motor, der Leistung und Elastizität bei jeder Drehung des Gashebels mit einem Drehmoment von fast 140 Nm bei nur 3.750 U/min liefert und an ein 6-Gang-Cruise-Drive-Getriebe mit Rückwärtsgang angeschlossen ist.

Tri Glide Ultra ist für diejenigen, die eine Harley wollen und maximalen Komfort lieben, aber auch für diejenigen, die massiv auffallen wollen und schließlich auch für diejenigen, die bereit sind, den beträchtlichen Preis zu zahlen 36.800 Euro. Auto oder Motorrad, der Grat wird schmal, aber eines ist sicher: Es ist da Der ganze Geist von Milwaukee, nur mit einem zusätzlichen Rad.