GIVI E46 Riviera: ein Topcase mit aerodynamischem Design und 46 Litern Platz

Unter den unterzeichneten Urban-Vorschlägen GIVI Da ist der Kofferraum E46 Riviera, eine Transportlösung mit einem Volumen von 46 Litern.

Der Kofferraum

Im Gegensatz zur Linie Monokey das für jedes zweirädrige Beispiel einen eigenen Aufsatz hat Monolock in den dieses Produkt fällt, ist mit der vom Fahrzeug vorgeschlagenen Halterung verbunden, normalerweise einem Dachträger. ZU
Ein Faktor, der das tragbare Gewicht begrenzt und die Serie für weniger anspruchsvolle Anwendungen geeigneter macht.
In Anbetracht der Entwicklung des E46 Riviera ist das Projekt vergleichbar mit dem, was normalerweise für die Monokey-Modelle geplant ist. Die maximale Belastung beträgt: 3 kg.
Die neuen Deckeldrehscharniere sind funktional für Ergonomie, Komfort und Positionierung am Fahrzeug. Das Topcase ist für die Aufnahme der E207-Rückenlehne und für elektrische Kontakte ausgelegt, die den Betrieb zukünftiger optionaler Zubehörteile ermöglichen.

Das Topcase ist wasserdicht, wurde im Labor und auf der Straße bei Regen und Hagel getestet und verfügt außerdem über eine herausnehmbare weiche Matte, die mit Klettverschluss an der Unterseite befestigt wird. Wie bereits erwähnt, kann es zwei Helme enthalten, sogar mittelgroße modulare Helme wie den GIVI X.21. Der Platz ermöglicht die Unterbringung einer optionalen GIVI T502B-Softtasche, da optional der mit dem Schloss kompatible Security Lock SL101-Schlüssel erhältlich ist.
Das Topcase wird durch ein System komplexer Formen, sogenannte Undercuts, entwickelt, die eine Struktur mit größerer Steifigkeit entlang der Kontaktlinie der beiden Schalen mit einem stromlinienförmigen und abgerundeten Erscheinungsbild definieren, das aus aerodynamischer Sicht funktional ist.

Ein besonderes Merkmal sind die monolithischen Reflektoren, die mit einer speziellen Innenlackierung versehen sind, die eine längere Haltbarkeit ermöglicht. Es handelt sich um Elemente, die mit unsichtbaren Außenbefestigungen ausgestattet sind und in zwei Versionen erhältlich sindE46 Riviera, das Exemplar E46N mit roten Reflektoren und Modell E46NT mit silbernen Reflektoren. Die Fotoätzung auf der Außenseite des Deckels und der Unterseite weist unterschiedliche Texturen auf.
Die hinteren Scharniere ragen nicht hervor und ermöglichten aufgrund der Stabilität und Drehsperre des Deckels das Entfernen von Schnüren oder Rollen, Schrauben an der Dichtungsüberlappung und Querlöchern. Die Funktion des Deckels, die bei einem Monolock-Topcase beispiellos ist, wurde von den Alaska-Aluminiumlösungen übernommen.

Sie kehren zur inneren Kapazität zurück, die durch die Eingrenzung des Raums zwischen dem Außenumfang und der Innendichtung optimiert wird. Auch das Verhältnis von Widerstandsfähigkeit zu Gewicht wird hervorgehoben, wenn man bedenkt, dass das Topcase 3,28 kg wiegt, und es sollte auch beachtet werden, dass es einige anspruchsvolle Tests für ein Monolock-Produkt bestanden hat.

Preis

Der Kofferraum GIVI E46 Riviera der Öffentlichkeit wird es zum Preis von 217,00 Euro angeboten.

Foto: GIVI