Energica präsentiert sich mit 6 Motorrädern und einem neuen Prototyp

Energica – Zum sechsten Mal in Folge stellt Energica seine leistungsstarken Elektromotorräder auf der Mailänder Messe aus. Das in Modena ansässige Unternehmen hinterlässt erneut starke Spuren in einem „leidenschaftlichen“ Markt wie dem der Motorräder. Im letzten Jahr erlebte Energica mit der Börsennotierung und dem Beginn der Industrieproduktion einen entscheidenden Aufschwung.

Auf der Eicma 2016 präsentiert sich Energica mit 6 Firmenmotorrädern und einem neuen Prototyp. Mit der Farbe Lunar White und der italienischen FlagEva-Anpassung fügt der Streetfighter, der neueste Neuzugang von Energica, seinem Sortiment eine neue Farbe hinzu. Das futuristische Lunar White, das mit den auf der Messe präsentierten Electric Green und Dark Blue kombiniert wird. Der Supersportwagen Ego verfügt nicht nur über die gleiche neue Farbe wie Eva, sondern verfügt auch über ein spezielles Setup: Italienische Flagge, eine dreifarbige Individualisierung, die auf Anfrage erhältlich ist.

Das EsseEsse9-Konzept ist die fortschrittlichste Innovation. Dem Energica-Spezialistenteam ist es in den letzten Jahren gelungen, ein neues Marktsegment zu schaffen: das von leistungsstarken elektrischen Sportmotorrädern. „Wir haben uns auf hochwertige Rohstoffe konzentriert und von Grund auf modernste technische Lösungen entwickelt, um unseren Kunden eine Premium-Reihe von Elektromotorrädern zu garantieren.“ sagt Giampiero Testoni, CTO Energica Motor Company.

Der neue Prototyp hieß EsseEsse9, wie der eigentliche Name der Via Emilia, der historischen Verkehrsader, die das italienische Motor Valley durchquert. Mit EsseEsse9 nähert sich Energica dem Zweig der „Old-School“-Motorräder, indem es einen wesentlichen Prototyp schafft, der in der Lage ist, die für die Region Emilia typische Leidenschaft für Motoren zu wecken und zu vermitteln.

Das Herz der Energica-Motorräder: das Batteriegehäuse Dank der Präsenz des EsseEsse9-Konzepts kann das Eicma-Publikum das wahre „schlagende“ Herz der Energica-Motorräder, das Batteriegehäuse, aus nächster Nähe sehen. Zum ersten Mal enthüllt das Unternehmen aus Modena die technische Komponente, die die wiederaufladbaren Batterien vollständig enthält und in ihrem Inneren versiegelt. Das Energica-Batteriegehäuse ist zum Patent angemeldet: Normalerweise erzeugen die in diesem Bauteil enthaltenen Batterien eine große Wärmemenge, die nur in geringem Maße abgeführt wird. Daher unterliegen die im Gehäuse enthaltenen Batterien einer Überhitzung, was ihre Lebensdauer erheblich verkürzt. Das Energica-Batteriegehäuse wurde entwickelt, um diese Überhitzung zu vermeiden.

Der auf dem EsseEsse9 sichtbare Behälter umfasst eine Kühlplatte aus Aluminium und ist mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern versehen, die mit der Außenseite kommunizieren und die Kühlplatte in Längsrichtung durchqueren. Die beiden Kühlhalbschalen, aus denen das Gehäuse besteht, und das zentrale Kühlseptum sind ein hervorragendes Beispiel für die fortschrittliche Mechanik, die aus der Erfahrung der CRP-Gruppe im Motorsportbereich und anderen Bereichen, die modernste Technologie erfordern, entwickelt wurde.