EICMA 2023, die Ducati-Neuigkeiten von Experten: DesertX Rally, RS Multistrada und Hypermotard 698 [LIVE VIDEO]

Ducati gehört zu den großen Protagonisten von EICMA 2023, die internationale Ausstellung für zwei Räder, die bis Sonntag, den 12. November, im Rho Fiera Milano stattfindet. Um besser herauszufinden, was es Neues von der Firma Borgo Panigale gibt, haben wir die Experten des Ducati-Teams gebeten, uns davon zu erzählen.

Ducati DesertX Rallye

Die Reise zum Messestand des Bologneser Herstellers auf der EICMA beginnt mit dem Neuen Ducati DesertX Rallye, ein Motorrad, das auf der soliden Basis des DesertX basiert und von einer Weiterentwicklung profitiert, die darauf abzielt, das Verhalten im Gelände zu verbessern. Die bedeutendsten Innovationen der Ducati DesertX Rally konzentrieren sich auf Federung und Fahrwerk, wobei die unvermeidliche Gewichtszunahme durch die Gewichtsreduzierung der Komponenten ausgeglichen wird. Neben einer größeren Bodenfreiheit ist das Motorrad mit einem Rallye-Sattel ausgestattet, der die Bewegungen beim Fahren im Gelände erleichtert. Der DesertX Rally wird ab Januar 2024 im Handel erhältlich sein.

Ducati RS Multistrada 2024

Eine weitere Neuheit auf der EICMA 2023 ist die neue Ducati RS Multistrada, ein Motorrad, das 20 Jahre Multistrada mit der sportlichsten Version aller Zeiten feiert, denn es ist erstmals mit der ausgestattet Desmodromischer Motor, der eine maximale Leistung von 180 PS entwickelt, die durch den Einbau des Rennauspuffs auf 195 PS gesteigert werden kann. Noch sportlicher wird die Ducati RS Multistrada durch die serienmäßige Trockenkupplung. Auf stilistischer Ebene verfügt das Motorrad über eine neue Lackierung mit MotoGP-inspirierten Rennsportdetails und ein völlig neues Heck. Die RS Multistrada, die über das gleiche Bremssystem wie die Panigale verfügt, kommt Anfang Dezember 2023 zu den Händlern.

Ducati Hypermotard 698 2024

Die neue Hypermotor 698 wurde aus dem Hochleistungs-Superbike-Motor geboren und erweckte einen kleinen Motor zum Leben Einzylinder mit 658 cm³ und einer Leistung von 77,5 PS. Mit einem Leergewicht von 151 kg (trocken) ist das Fahrrad extrem leicht und weist somit ein hohes Gewichts-/Leistungsverhältnis auf. Die Hypermotard 698 richtet sich vor allem an ein junges Publikum, auch durch intuitives Fahren und ein von der Panigale abgeleitetes Elektronikpaket, das für ein hohes Maß an Sicherheit sorgt. Das ab Januar 2024 erhältliche Motorrad wird in zwei Versionen angeboten: Standard e RVELetzterer verfügt über eine spezielle Lackierung und ein elektronisches Quickshifter-Getriebe.