EICMA 2018 | Benelli Leoncino 250 und TRK 250 ebnen den Weg für ihre kleineren „Schwestern“ [FOTO]

EICMA 2018 Benelli – Der Leoncino 250 und der TRK 250 von Benelli wurden in der letzten Ausgabe der EICMA vorgestellt und kehren auch in der Ausgabe 2018 der Mailänder Messe zurück.

Beide Modelle teilen sich den gleichen Motor, einen Einzylinder mit einer Leistung von 24.5 PS bei 9000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 21 Nm bei 7500 U/min.

Der Leoncino 250 zeichnet sich durch einen Stahlrohrrahmen aus. Vorne setzt es auf eine Up-Side-Down-Gabel mit Beinen von 41 Millimeter Durchmesser, hinten auf eine Schwinge mit zentralem Monofederbein und 51 Millimeter Federweg. Das Bremssystem besteht stattdessen aus einer einzelnen schwimmenden Scheibe mit 280 mm Durchmesser vorne und einem Vierkolben-Bremssattel, während es hinten aus einer Scheibe mit 240 mm Durchmesser und einem schwimmenden Einkolben-Bremssattel besteht. Auch die Scheinwerfereinheit wurde überarbeitet und erneuert.

Bei der TRK 250 ist die Federung vorne einer Upside-Down-Gabel mit Standrohren mit 41 mm Durchmesser und hinten einer Schwinge mit zentralem Stoßdämpfer und 51 mm Federweg anvertraut. Das Bremssystem besteht aus einer einzigen schwimmend gelagerten Scheibe mit 280 mm Durchmesser und 4-Kolben-Bremssattel vorne und 240 mm mit Einkolben-Bremssattel hinten, was maximale Sicherheit auf der Straße gewährleistet.

Ab dem nächsten Jahr werden sowohl der Leoncino 250 als auch der TRK 250 durch zwei kleinere „Schwestern“ in der 125-cm³-Version ergänzt, die Ende nächsten Jahres erhältlich sein wird.