EICMA 2017: Harley-Davidson Sport Glide, wendig in der Stadt und langstreckentauglich [FOTO]

Neuigkeiten vom Unternehmen aus Milwaukee in der Weltvorschau

Harley-Davidson Sport Glide - Harley-Davidson präsentiert auf der EICMA 2017 die Sport Glide, eine Vorschau auf den neuen eleganten Custom-Cruiser, der sich als idealer Kompromiss für entspanntes Fahren in der Stadt und bequemes Bewältigen von Langstreckenfahrten präsentiert.

Harley-Davidson wählte dieEICMA 2017 um eine interessante Innovation vorzustellen, die das Sortiment 2018 erweitert, siehe da Sport Glide. Es handelt sich um ein maßgeschneidertes Motorrad, das für die Bewältigung verschiedener Situationen geeignet ist und die Agilität im Stadtverkehr und den Komfort eines Langstreckenreisenden nutzt.

Stilistisch spiegelt die Sport Glide den klassischen Geschmack der Harley Touring-Reihe wider, der mit neuen kompakten und zeitgemäßen Formen kombiniert wird. Dieser neue und aggressive Custom-Cruiser der amerikanischen Marke ist mit einer abnehmbaren Verkleidung und Seitentaschen ausgestattet. Das neue Sport Glide-Motorrad ist in drei Farben erhältlich: Vivid Black, Twisted Cherry und Silver Fortune.

Der Sport Glide ist das neunte Modell, das auf dem basiert Harley-Davidson Softail-Plattform. Das neue Motorrad zeichnet sich durch eine auffällige Kombination aus Technologie und Stil aus und verfügt über einen Rahmen, der leicht und steif ist und so überragende Agilität und Handling bietet. Der Milwaukee-Eight 107 V-Twin-Motor mit hohem Drehmoment, das eine erstklassige Beschleunigung und Beschleunigung garantiert.

Dave Latz, Senior Product Planning Manager bei Harley-Davidson, sagte: „Der Sport Glide bietet die aufregenden dynamischen Fähigkeiten der neuen Softail-Plattform kombiniert mit Funktionen, die ihn sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten geeignet machen. Sein „Factory Custom“-Design steht für moderne Leistung und zeitgenössischen Stil".

Brad Richards, Harley-Davidson Vice President of Style and Design, erklärte seinerseits: „Der Sport Glide vereint den breiten Einfluss des Harley-Davidson-Designerbes auf zeitgemäße Weise. Die neue Verkleidung beispielsweise erinnert deutlich an die ikonische „Fledermaus“-Maske, die die Touring-Modelle charakterisiert, wurde jedoch so geformt, dass eine kompaktere und sportlichere Form entsteht. Das Sport Glide-Projekt gab uns die einmalige Gelegenheit, Richtungsräder zu verwenden, das erste Mal für diese Art von Anwendung außerhalb von CVO-Modellen. Die Speichen scheinen von der Mitte zum Rand des Kreises zu ragen und erzeugen so ein Bewegungsgefühl, selbst wenn das Motorrad geparkt ist. Der Eindruck von Bewegung wird durch die Form der Verkleidung, der Seitentaschen und sogar durch den Schnitt der Auspuffrohre verstärkt".

Der Harley-Davidson Sport Glide erhöht den Komfort für Fahrer und Beifahrer dank des Ölkühlsystems in den heißesten Bereichen der Zylinderköpfe. Der sportliche Stil wird durch den Two-in-One-Auspuff mit schwarzer Spitze unterstrichen. Abgerundet wird die Serienausstattung durch das elektronisch gesteuerte Gaspedal und den Tempomat. Das amerikanische Motorrad ist mit einer neuen 43-mm-Upside-Down-Gabel und einem in der Vorspannung einstellbaren Monoschock ausgestattet. Die Mantis-Aluminiumräder sind vorne 18 Zoll und hinten 16 Zoll groß und mit leistungsstarken Michelin Scorcher 31-Reifen bestückt.

Das Motorrad verfügt über eine konturierte Verkleidung, die mit Schnellspannbefestigungen an der Vordergabel befestigt wird und so den Ein- und Ausbau erleichtert. Um Sie zusätzlich vor der Luft zu schützen, ist anstelle der standardmäßigen 5,5-Zoll-Windschutzscheibe optional die 1,5-Zoll-Light-Smoke-Windschutzscheibe erhältlich. Beim Sport Glide finden wir auch starre Taschen mit Schloss und einem Fassungsvermögen von 25,5 Litern.

Der schwarze Milwaukee-Eight 107-Motor bringt Harley-Cruiser mit Big Twin-Antrieb auf ein noch nie dagewesenes Leistungsniveau; und das gilt auch für den Sport Glide. Die ausgleichenden Vorgelegewellen eliminieren primäre Vibrationen im Leerlauf und ermöglichen es Ihnen stattdessen, den „Charakter“ des Motors bei höheren Drehzahlen und Geschwindigkeiten zu spüren. Der Motor ist starr am Rahmen befestigt, eine Lösung, die die Torsionssteifigkeit des Ganzen erhöht und den Fahrer in eine direktere Beziehung zum Antriebsstrang bringt.

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