Dunlop: Rückkehr nach Japan für die FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft und die 8 Stunden von Suzuka im Kalender

La Suzuka 8 Stunden ist eine der interessantesten Veranstaltungen von FIM-Langstrecken-Weltmeisterschaft, kehrte nach 3 Jahren Wartezeit in den Serienkalender zurück. Dunlop unterstützt Teams in der Formel EWC und auch in der Superstock-Kategorie.

Die Nachrichten

Dunlop und die Teams haben die Strecke bereits zu Beginn der Woche bei den Testsitzungen am Dienstag und Mittwoch getestet. Für Freitag sind freies Training, Qualifying und Nachttraining geplant, bevor am Samstagnachmittag ein abschließendes Qualifying für die Top Ten auf dem Programm steht. Der Abgang von 43. Suzuka 8 Stunden ist für Sonntag geplant 7 August um 11:30 Uhr Ortszeit, 04:30 Uhr für Mitteleuropa.
Dieses Rennen unterscheidet sich von den anderen drei Veranstaltungen der EWC-Saison dadurch, dass es das einzige ist, das nicht 24 Stunden dauert, und auch das einzige, das außerhalb Europas ausgetragen wird. An dieser historischen Veranstaltung nehmen mehrere wertvolle japanische Teams sowie bekannte Talente vom alten Kontinent teil.
Teams, die Dunlop verwenden, können auf ein vielfältiges Reifensortiment, einschließlich Mischungen von, zählen KR Racing Slick-Reihe, KR109 vorne und KR108 hinten, zusammen mit einer Reihe von Prototypenlösungen, die für die Top-Teams entwickelt wurden. Das Engagement auf höchstem Niveau in Serien wie der EWC ermöglicht es Dunlop, die nächste Reifengeneration in einem hochwertigen Kontext zu untersuchen und zu bewerten.
Dunlop bietet Reifen an zehn Teams an, die um den Gesamterfolg kämpfen, und an weitere sechs Superstock-Teams. Zu den bemerkenswerten Teams gehören Webike SRC Kawasaki France und der Sieger des 24H SPA EWC Motos BMW Motorrad World Endurance Team.
Auch verschiedene japanische Teams haben sich für Dunlop-Reifen entschieden, darunter solche, die Motorräder von BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha einsetzen. Zu den im Superstock unterstützten Teams gehören das TERAMOTO@J-TRIP Racing Suzuki mit Nobuatsu Aoki, Grand-Prix-Fahrer der 90er/00er Jahre, und das TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW mit Shinichi Nakatomi, einem ehemaligen WSBK-Fahrer.

Foto: Dunlop