Ducati Streetfighter V4 SP2: eine kraftvolle Weiterentwicklung für 2023 [VIDEO]

Eine unverwechselbare „Wintertest“-Lackierung

Ducati Streetfighter V4 SP2: eine kraftvolle Weiterentwicklung für 2023 [VIDEO]Ducati Streetfighter V4 SP2: eine kraftvolle Weiterentwicklung für 2023 [VIDEO]

Ein nummeriertes Exemplar mit interessanten technischen Merkmalen und „SP“-Spezifikationen. Das neue Ducati Streetfighter V4 SP2 stellt den neuen Ausdrucksgipfel dar „Kampfformel“ für 2023. Das Modell ist der Protagonist in dem von vorgeschlagenen Film Ducati auf YouTube.

Das Exemplar

Präsentiert in der fünften Folge der Webserie Ducati Weltpremiere 2023Zusammen mit der neuen Ducati Streetfighter V4, die auch in der V4 S-Version angeboten wird, ist das V4 SP2-Modell mit einem abgedeckt Lackierung „Wintertest“. Entworfen vom Ducati Style Center, inspiriert von den Ducati Corse-Motorrädern, die in den Vorsaisontests der MotoGP- und WorldSBK-Serie verwendet wurden. Die Aufbauten sind mit einem mattschwarzen Farbton überzogen, der zusammen mit dem matten Carbon-Finish der Felgen und Kotflügel und dem chromatischen Kontrast, der durch das Vorhandensein leuchtend roter Details und der Brillanz des Tanks aus gebürstetem Aluminium entsteht, eine stimmungsvolle und kühne Optik schafft . Sicht. Ein Aspekt, der auch beim Blick auf die Seitenabdeckungen der Kühler wiederkehrt.

Zu den wichtigen Faktoren gehört, dass der Desmosedici Stradale-Motor mit einer STM-EVO SBK-Trockenkupplung mit einer raffinierten Anti-Hopping-Funktion auch bei den entscheidendsten Herunterschaltvorgängen und überlegener Flüssigkeit in den „Off-Throttle“-Phasen verbunden ist, die für die Erzielung einer hohen Leistung sorgen auf einer Rennstrecke.
Unter den angegebenen Merkmalen heben wir auch die Öhlins-Federung mit Federn und Hydraulik hervor, die mit denen der Panigale V4 identisch sind. Darüber hinaus umfasst die Ausstattung verstellbare, aus Vollmaterial gefertigte Aluminium-Fußrasten, die den Neigungswinkel begünstigen und es dem Fahrer ermöglichen, die ideale Position im Fahrzeug zu finden Sattel, sowie ein Carbon-Kotflügel vorne und Begleitelemente, die bei „Trackdays“ auf der Rennstrecke verwendet werden können, zum Beispiel die Kappe zum Abnehmen des Nummernschildhalters und die Schrauben zum Abnehmen der Spiegel und des offenen Kupplungsdeckels aus Carbon.
Zum technischen Rahmen gehören Brembo Stylema R®-Bremssättel vorne, um eine robuste Bremskraft zu gewährleisten, gepaart mit konstanter Leistung bei langen Fahrten auf der Rennstrecke und fünf Carbonfelgen mit geteilten Speichen, die im Vergleich zu geschmiedetem Aluminium weniger als 1,4 kg wiegen am Beispiel der Streetfighter V4 S mit einer Eindämmung des Trägheitsmoments von 26 % im vorderen und 46 % im hinteren Bereich.

Treibendes Herz

Der Motor Desmosedici Stradale 1.103 ccm Die Kalibrierung wurde aufgrund des größeren Durchmessers des Schalldämpferauslasses überarbeitet und auf der rechten Seite erscheint das Kupplungskurbelgehäuse der Panigale V4, sodass die Trockenkupplung und der Kupplungskurbelgehäuseschutz verwendet werden können. Die Macht erreicht 208 Pferde bei 13.000 U/min und sind unterstrichen 123 Nm Drehmoment, in Euro 5-Konfiguration.
Zum umfangreichen Zubehörsortiment gehört eine Ducati Performance Voll-Rennauspuffanlage von Akrapovič, die für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert ist. Es verfügt über angehobene und nahe am Heck liegende Schalldämpfer und zeichnet sich durch ein Gesamtgewicht von fünf Kilo und eine maximale Leistung von 220 PS aus. Den Angaben zufolge liegt der Geräuschpegel innerhalb der Grenze von 105 dB bzw. 102 dB bei Verwendung des dB-Killers.

Fotos und Videos: Ducati

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