Ducati Streetfighter 848, nicht nur Spaß

Die Trennung vom SLK 55 AMG, mit dem sie sich auf der Bologna Motor Show begleitete, erscheint fast wie ein Verbrechen, aber auch die Ducati Streetfighter 848 schafft es, in ihrem eigenen Licht zu leben. Natürlich fällt die Zusammenarbeit zwischen der Firma Borgo Panigale und AMG (historischer Partner von Mercedes-Benz für den Bau der Sportmodelle der deutschen Marke) sofort ins Auge, aber Schwester von kleinerer Hubraum als der Streefighter 1100 Es weist so viel Potenzial auf, dass es eines der auffälligsten Motorräder dieser letzten Jahreshälfte darstellt.

Angetrieben durch Testastretta 11° (bereits auf Multistrada und Diavel zu sehen) von 848 ccm, mit dem man eine Kurve haben kann volles Drehmoment bereits aus niedrigen DrehzahlenUnterstützt durch die Ducati Traction Control bietet das Zweirad einerseits Kontrolle und Präzision und andererseits kämpferischen Spaß.

Zur Ausstattung gehört eine Digitalanzeige mit Stoppuhrfunktion; Kampfbefehle; acht Empfindlichkeitsstufen Ducati-Traktionskontrolle um eine Reihe von Optionen für die Hinterschlupftoleranz anzubieten; Veranlagung zur Aktivierung des Datenerfassungssystems Ducati Data Analyser; High-Tech-Schalter; Veranlagung für die Ausstattung mit dem Ducati Quick Shift-System, das das Einlegen von Gängen ermöglicht, ohne die Kupplung zu betätigen und den Gashebel offen zu halten; umfangreiche Bordinstrumentierung.

Der Grundpreis der neuen Leistung des emilianischen Unternehmens, der bereits anlässlich der jüngsten Ausgabe der Eicma in Mailand bekannt gegeben wurde, beträgt 12.590 Euro. Außerdem Kämpfergelb, ist standardmäßig in erhältlich rot und dunkle Heimlichkeit.