Ducati, Projekt 1708: Neue Gerüchte über eine mit Spannung erwartete Superleggera V4

Leistung bis zu 234 PS im Vergleich zu 152 kg trocken?

Wir sprechen wieder über eine exklusive Kreation im Zusammenhang mit der Sportproduktion von Borgo Panigale
Ducati, Projekt 1708: Neue Gerüchte über eine mit Spannung erwartete Superleggera V4Ducati, Projekt 1708: Neue Gerüchte über eine mit Spannung erwartete Superleggera V4

Bereits in einem Präzedenzfall Artikel, war von der möglichen Erstellung einer Version die Rede gewesen Super leicht verknüpft mit Ducati Panigale V4. Bei dieser Gelegenheit ist angesichts neuer Gerüchte im Internet die Rede von einer Idee, die mit einer mysteriösen Person in Verbindung steht „Projekt 1708“.

Die Indiskretionen

Es wird auf eine Nachricht an einen kleinen Kreis von Enthusiasten verwiesen, in der es um ein Produkt ging, das ein neues konstruktives Manifest für die Spezialisten von Borgo Panigale darstellen könnte. Darüber hinaus ist immer zu berücksichtigen, was diesbezüglich im Internet herausgekommen ist „Projekt 1708“, wozu später noch weitere Hinweise kommen könnten, lassen die aufgeführten Werte auf ein Exemplar schließen, das für die Spitze der internationalen Sportproduktion bestimmt ist und über ebenso einzigartige wie seltene Eigenschaften verfügt.
Der Rumpf des gemunkelten Modells, vermutlich in einer limitierten Serie, würde vollständig aus Kohlefaser gefertigt und einem sehr leistungsstarken Motor nachempfunden sein V4, ein Desmosedici Stradale R, was es bereits bieten würde 224 Pferde der Macht a 15.250 U / min, immer unter Berücksichtigung der aufgetauchten Gerüchte. Sondern kombiniert mit einer Hochleistungsauspuffanlage Akrapovič, was angeboten würde, würden die Daten in die Höhe schießen 234 Pferde ausgedrückt a 15.500 U / min. Als ob das nicht genug wäre, wird auch ein Trockengewicht angegeben, das sich auf 152 kg, daher wird eine gegebene Reihenfolge von angenommen 173 kg. Aber die Bedingung bleibt ein Muss. Das Gewicht wäre ein entscheidender Faktor des gesamten Konzepts, wenn man bedenkt, dass auch ein Rahmen aus Kohlefaser erwartet wird. Interessant ist auch der oben erwähnte aerodynamische Teil, der einen Doppeldecker-Aufbau ähnlich dem des Prototyps nachbilden würde GP16 und was eine Lasterhöhung gleich begünstigen würde 50 kg auf dem Weg nach 270 km/h. Aussehen, das überlegen zu sein scheint 67% im Vergleich zu dem, was bereits für die untersucht wurde Panigale V4 R.. Ein bemerkenswerter Wert, aber wie bereits erwähnt ist es notwendig, die Bedingung zu verwenden.
Die Produktion der Modelle, die 5 Fahrräder pro Tag umfassen würden, würde ab April nächsten Jahres beginnen und die ersten Auslieferungen würden im Mai beginnen, immer unter Berücksichtigung der Online-Ergebnisse.

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