Ducati Diavel 1260: Die zweite Generation wird noch „böser“ [Foto]

Anlässlich der Ducati-Weltpremiere präsentierte das Unternehmen Borgo Panigale die zweite Generation der Diavel: die 1260 und 1260 S.

„Diavel, du liebst ihn entweder oder du hasst ihn und wir lieben ihn wahnsinnig.“ Der CEO von Ducati beginnt, Claudio Dominicaliwährend der Präsentation. „Jetzt bringen wir es komplett erneuert auf den Markt. Wir wollten sportliche Linien, die dem Stil treu bleiben. Es ist ein Motorrad für sich, das durch seine Formen und sein Fahrverhalten begeistert. Der Hubraum vergrößert sich und profitiert somit von allen Drehmomentsteigerungen. Auch bei den elektronischen Bauteilen hat sich das Motorrad weiterentwickelt.

Das Modell 2019 wird dank eines neuen Looks und eines leistungsstärkeren Motors aggressiver. Beide Versionen sind mit einem Testastretta DVT 1262-Motor ausgestattet, der bereits beim Xdiavel zu sehen war. Der Zweizylinder leistet 159 PS (117 kW) bei 9.500 U/min und 129 Nm Drehmoment bei 7.500 U/min. Die S-Version unterscheidet sich hauptsächlich durch die voll einstellbare Öhlins-Federung vorne und hinten sowie durch das serienmäßige Quick Shift up & down Evo-Getriebe (Schalten ohne Kupplungsbetätigung) (auch in der Standardversion vorhanden).

Das Bremssystem ist von Brembo und besteht aus Scheiben mit 320 mm Durchmesser vorn und Monoblock-Bremssätteln sowie einer Scheibe mit 265 mm Durchmesser hinten.

Updates auch aus elektronischer Sicht, mit diversen Updates. Für die „Standard“-Version gibt es: ABS Cornering EVO Traction Control Evo (DTC), Ducati Wheelie Control Evo (DWC), Ducati Power Launch Evo (DPL) und Cruise Control.

Die Diavel 1260 ist in Sandsteingrau mit schwarzem Rahmen erhältlich, während die Diavel S in zwei Farben erhältlich ist: Thrilling Black und Dark Stealth.