Die BMW R 1200 GS xDrive Hybrid ist (vorerst) nur ein sensationeller Aprilscherz

BMW R 1200 GS xDrive Hybrid – Am Abend des 4. April geht uns in den sozialen Medien eine aufsehenerregende Nachricht einer bekannten Nachrichtenagentur vor Augen. Wir öffnen den Link und der Inhalt verdient maximale Aufmerksamkeit: eine Hybrid- und Allradversion des Bestsellers der Firma Elica! Wir scrollen durch den Text und die ersten Zweifel lassen uns an einen Aprilscherz denken, auch weil wir nur noch drei Tage vom Monatsanfang entfernt sind. Zunächst die Verwendung von BMW-Markenzeichen, jedoch verbunden mit 4 Rädern, wie z xDrive Hybrid, was für die Motorradabteilung, insbesondere aber für diese, eine „seltsame“ Wahl zu sein scheint 45 zusätzliche PS (insgesamt 170), der von einem kleinen Motor in der Vorderradnabe ausgehen würde, außerdem mit einem sehr geringen Gewicht (die e-Drive-Nabe – würde nur 0,88 kg wiegen), einhergehend mit einer erheblichen Gewichtsreduzierung durch den Verzicht auf eine der beiden Scheiben, also auch auf den Bremssattel etc. Ok, der Elektromotor im Auslöser hilft beim Bremsen, allerdings führt dies in der Regel nicht zu einer Verringerung der Bremsleistung, aber ohne zu technisch zu werden, bis zu diesem Punkt könnten die Nachrichten noch glaubwürdig erscheinen. Vor allem, weil es von etwas Realem inspiriert ist, dem vorgestellten Prototyp auf der Eicma 2015 da Wunderlich, einem bekannten Zubehörhersteller, der sogar so weit gegangen war, seinen eigenen Hersteller zu erfinden eine R 1200 GS R2, ausgestattet mit einem kleinen Motor in der Vorderradnabe, der rund zehn PS leisten kann.

Die Pressemitteilung von BMW endet, wie alle Aprilscherze mit Selbstachtung, mit einer 90-Grad-Wendung mysteriöse Tests, durchgeführt am Nordkap und in der Barentssee, bei rund 1,5 Metern Schnee! An diesem Punkt sind wir fast davon überzeugt, dass es sich um einen Scherz handelt, aber beim Durchsuchen des Internets werden wir mit diesem Thema konfrontiert Dutzende Artikel in den letzten zwei Tagen, die uns einige Zweifel aufkommen lassen. Wir haben kein offizielles Dementi von BMW gefunden, und wenn man bedenkt, dass es nicht mehr der Aprilscherz ist, ist das seltsam.

Der perfekte Aprilscherz Es ist etwas, das an der Grenze spielt, die Glaubwürdigkeit und Witz trennt, mit sensationellen Teilen, die durch Daten und konkrete Elemente plausibel gemacht werden. Dem Ergebnis nach zu urteilen, BMW hat die Auszeichnung für den besten Fisch 2017 verdient, die wir deutlich gewonnen haben. Noch heute sind viele davon überzeugt, dass wir es Ende des Jahres auf der Eicma sehen werden, aber leider müssen wir dem widersprechen, denn es handelt sich um die italienische Pressestelle, die von uns in der Person kontaktiert wurde Andrea Frignani, um uns die offizielle Tatsache zu verdeutlichen, dass es ein Witz war!

Und hier Der vollständige Text von BMWs „Streich“ in der Originalsprache und offensichtlich vom 1. April datiert:

BMW Motorrad bringt die R 1200 GS xDrive Hybrid auf den Markt.
Weltpremiere der ersten Reiseenduro mit Hybrid
Allradantrieb.
München. Die vom Boxer-Boxermotor angetriebenen BMW GS-Modelle haben
der perfekte Begleiter für alle, die die entlegensten Gebiete erkunden möchten
unseres Planeten seit über drei Jahrzehnten. Sei es das Himalaya-Gebirge, die Sahara
Wüste oder Polarkreise – die „GS“ stellt seit jeher Motorräder zur Verfügung
Abenteurer mit der idealen Kombination aus Touren- und Fernreisen
Qualitäten, Dynamik, Ausdauer und Geländetauglichkeit.
R 1200 GS xDrive Hybrid: die weltweit erste allradgetriebene Reiseenduro.
Mit der Weltpremiere der seriennahen Testversion des
Mit der R 1200 GS xDrive Hybrid schlägt BMW Motorrad ein ganz neues Kapitel auf
GS Geschichte und bringt den weltweit ersten serienmäßigen Allradantrieb auf den Markt
Enduro mit Hybridantrieb.
Die neue R 1200 GS xDrive Hybrid basiert auf dem legendären
R 1200 GS Abenteuer. Der luft-/flüssigkeitsgekühlte Flat-Twin erzeugt eine Leistung von
92 kW (125 PS) bei 7 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 750 Nm
6 U/min und überträgt diese in gewohnter Manier per Kardanantrieb an das Hinterrad.
Der Hybridantrieb mit 125 kW (170 PS) Gesamtsystemleistung sorgt für Souveränität
Leistung unter allen Fahrbedingungen.
Der einzigartige Allradantrieb des Vorderrads des neuen
R 1200 GS xDrive Hybrid sorgt für noch bessere Traktion auf rutschigen Straßen
Bedingungen, tiefer Sand oder Schlamm. Diese technologische Leistung wurde mit dem erreicht
von BMW Automobile entwickeltes System. Allradantrieb kann betrieben werden
automatisch oder manuell durch den Fahrer über den 2WD-Schalter (Two-Wheel Drive).
befindet sich an der linken Lenker-Bedieneinheit. Es aktiviert den Radnaben-E-Drive
System, das sowohl als Elektromotor als auch als Generator fungiert. Mit dem Zusatz
Leistung von 33 kW (45 PS) und insgesamt 125 kW (170 PS) Systemleistung, die
Der innovative Allradantrieb eröffnet eine völlig neue Dimension
Leistung und Offroad-Tauglichkeit.
Eine neue Generation von Batterien, abgeleitet von der BMW i Batterietechnologie, ist erhältlich
die beim Bremsen zurückgewonnene Energie. Das E-Drive-System am Vorderrad ist
mit dieser Energie versorgt und der Fahrer der R 1200 GS xDrive Hybrid kann sie nutzen
beschleunigt zusätzlich zur Leistung des Verbrennungsmotors.
Dank ausgefeilter Managementtechnik ist die Stromversorgung stets gewährleistet
je nach Fahrweise in der richtigen Menge und angemessen auf das Vorderrad übertragen
Situation. Das bedeutet, dass das Vorderrad nur so viel Kraft erhält wie
die Traktionsbedingungen zulassen – zum Beispiel bei Nässe oder Tiefschnee. Der
Der Fahrer kann eine Reihe von Fahrmodi nutzen, um den Allradantrieb individuell anzupassen
System arbeitet und passt die Wiederherstellungsstrategien des Hybridsystems entsprechend an
seine Bedürfnisse. Alles lässt sich über das innovative LCD-Display steuern.
Optimierte Bremsleistung und ausgewogenes Gewichtsverhältnis durch
Intelligente Rückgewinnung und Einscheibenbremse.
Neben den deutlichen Vorteilen hinsichtlich des Fahrverhaltens,
Der Allradantrieb xDrive Hybrid kommt auch dem Bremsen deutlich zugute. Danke an die
Regenerationsprozess, der in das BMW Motorrad ABS integriert wurde
System wurde die Bremsleistung noch weiter verbessert.
Durch diese intelligente Kombinationslösung konnte auch die reduziert werden
konventionelles hydraulisches Doppelscheibenbremssystem vorne zu einem Einscheibenbremssystem
Bremsanlage und spart dadurch rund 2.9 Kilogramm Gewicht. In
In Kombination mit der nur 880 Gramm leichten Radnabe e-Drive ist die
Auch die Agilität des Bikes wurde optimiert. Dank der positiven Gewichtsbalance des Fahrrads
Das Gewichtsniveau der aktuellen R 1200 GS Adventure konnte gehalten werden
trotz zusätzlicher Hybrid-Allradtechnik.
Dieses Fahrrad bringt Sie überall hin, auf jedem Untergrund – sogar im Norden
Pole.
In den vergangenen Monaten wurde die Testversion der neuen R 1200 GS xDrive Hybrid vorgestellt
Unzählige tausende Kilometer unter härtesten Fahrbedingungen. Am meisten
Im vergangenen Winter wurden extreme Anforderungen an das Fahrrad gestellt, als Reiner Scherbeck,
Der Leiter der Wintertests bei BMW Motorrad fuhr damit zum ersten Mal ans Nordkap
Etappe und von dort über die gefrorene Barentssee zum Nordpol und zurück
erneut.
Scherbeck: „Wir waren absolut erstaunt, wie problemlos und zuverlässig das Allrad funktioniert
Antrieb funktionierte auch bei minus 56 Grad. Dank unserer Funktionalität
Mit der BMW-Fahrerausrüstung waren auch die kalten Temperaturen für den Fahrer kein Problem.
Das wohl spannendste Fazit, das wir aus unseren Testläufen ziehen können, ist das für
Zum ersten Mal können wir ein Motorrad anbieten, das das Motorradfahren zu einem Erlebnis macht
Vergnügen bei Schneehöhen von 1.25 Metern im Hochwinter mit dem neuen
R 1200 GS xDrive Hybrid. Es wurden auch spezielle Komponenten für die Frontpartie entwickelt
speziell für diesen Zweck entwickelten sowie hochgeschwindigkeitstauglichen M+S-Ganzjahresreifen.
Dies war auch notwendig, um die notwendigen Anforderungen zu erfüllen
Hochgeschwindigkeits-Winterbetrieb.“
In einem wird die neue BMW R 1200 GS xDrive Hybrid der Öffentlichkeit präsentiert
Finden Sie in Kürze einen geeigneten Standort. Es wird ab der zweiten Jahreshälfte 2017 verfügbar sein.
BMW Motorrad wird spezielle Reifenkombinationen und Sonderausstattungen bekannt geben
Features sowie den offiziellen Verkaufspreis zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.