Triumph Speed ​​Triple 1200 RR: ein brüllender Charakter auf der Rennstrecke [VIDEO]

Raffinierte Ästhetik und lebendige Leistung. Dort Triumph Speed ​​Triple 1200RR ist der Protagonist in einem Film von Offizielle Triumph-Motorräder auf YouTube.

Aussehen

Die fließenden, eleganten, aber auch sportlichen Merkmale zeichnen das Modell aus. Hervorzuheben ist die Frontverkleidung, die frontal eine kreisförmige Lichtgruppe mit einem markanten DRL-Motiv umfasst. Die Farbvarianten sind Roter Hopper / Sturmgrau o Kristallweiß / Sturmgrau mit goldenen Details. Zu den interessanten Aspekten zählen auch eine Abdeckung für den passenden und austauschbaren Beifahrersitz, ein Spoiler für den Motor und Carboneinsätze, die mit dem Cockpit, dem 15,5-Liter-Tank und dem Mittelteil des Motorrads verbunden sind. Der vordere Kotflügel besteht ebenfalls aus Carbon und es gibt über 30 Originalzubehörteile.

Lösungen und Technik

Das Motorrad ist mit einem ausgestattet 5-Zoll-TFT-Kombiinstrument Von dort aus ist es möglich, die Änderungen an der Einstellung zu verfolgen und es wird auch ein Startsystem angezeigt schlüssellos mit Lenkschloss und Tankdeckelöffnung, Kurven-ABS und Kurven-Traktionskontrolle, verbunden mit der IMU-Trägheitsplattform, fünf Fahrmodi, zwischen denen man wählen kann Gelände, Regen, Sport, Fahrer das anpassbar ist und Bestellung ansehen mit der minimalen Wirkung von ABS und TC, daher ein elektronischer und beherrschbarer Tempomat. Die Bedienung ist über die Joystick-Bedienelemente am Halblenker möglich und das Vorhandensein eines Triumph Shift Assist Hoch- und Runtergetriebes mit fortschrittlichem Sensor wird ebenfalls hervorgehoben.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein Aluminiumrahmen mit neuem Stummellenker, der 135 mm tiefer als bei der Triumph Street Triple 1200 RS und 50 mm weiter vorne liegt, sowie eine geänderte Fußrastenposition. Das Tempo misst 1.439 mm und der Sattel liegt in einer Höhe von 830mm.
Vorne und hinten gibt es ein semiaktives und mehrfach einstellbares elektronisches Fahrwerk Öhlins Smart EC 2.0. Ein Paket, das auch unter Berücksichtigung der Geometrien der Triumph Speed ​​​​Triple RR kalibriert wurde. Das Bremssystem ist Brembo Stylema® mit leichten Monoblock-Bremssätteln und schwimmend gelagerten 320-mm-Scheiben. Der vordere Brembo MCS-Hebel ist handlich, so dass im hinteren Bereich, flankiert von einem Doppelkolben-Brembo-Bremssattel, eine einzelne 220-mm-Scheibe platziert ist.
Die Räder haben eine Größe von 17 Zoll, bestehen aus Aluminium und sind mit dem Exemplar gewidmeten Pirelli Diablo Supercorsa SP V3-Reifen ausgestattet. Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3-Reifen sind ebenfalls im Handbuch und nur für den Einsatz auf der Rennstrecke zugelassen.

Triebwerk

Der Dreizylindermotor von 1.160 cc Enthält optimierte Innenteile. Erwähnt werden außerdem eine servounterstützte Kupplung mit Rutschkupplung, ein integriertes Sechsganggetriebe mit geringen Abmessungen und geringem Gewicht sowie seitlich eine Sportauspuffanlage, ausgeführt in gebürstetem Edelstahl mit schwarzer Endkappe. Die Macht erreicht 180 Pferde bei 10.750 U/min mit einer Drehmomentspitze von 125 Nm bei 9.000 U/min.

Video: Offizielle Triumph-Motorräder
Foto: Triumph