Dainese greift auf vier Räder: Es wird mit Horacio Pagani zusammenarbeiten

Dainese e Pagani haben eine neue Zusammenarbeit begonnen, um ein hervorragendes Produkt zu schaffen. Dainese hat dem in Modena ansässigen Hersteller seine Forschungs- und Entwicklungsabteilung zur Verfügung gestellt, mit dem Ziel, die besten Materialien für die textilen und strukturellen Teile des Verdecks seiner Roadster-Modelle zu identifizieren und herzustellen.

Eine Know-how-Verbindung zwischen den beiden italienischen Marken, die zu hochwertigen technischen Lösungen führt, die Autos wie dem würdig sind Air Roadster kaufen. "Innovation liegt in der DNA von Dainese und die Entwicklung hochentwickelter technischer Lösungen ist die direkte Folge davon - Er hat erklärt Cristiano Silei, CEO der Dainese-Gruppe -. Etwas Anspruchsvolles zu schaffen und dies in Zusammenarbeit mit einer renommierten Marke wie Pagani Automobili zu schaffen, kann uns nur noch einmal stolz machen„. Inspiriert von den ersten von Leonardo entworfenen Flugmaschinen – dem Ornithopter – sowie einigen berühmten zeitgenössischen Architektur- und Ingenieurwerken, ist das Haube ist eine von Pagani entwickelte Baugruppe aus Kohlefaserkomponenten mit hohem Elastizitätsmodul, die über aus dem Vollen gefertigte Scharniere verbunden sind Aluminium e Titan, die das von Dainese entwickelte technische Gewebe ergänzen. Der Pagani-StoffSowohl die Struktur als auch die Struktur sind das Ergebnis einer gemeinsamen Entwicklung von Dainese und Pagani, die sich gemeinsam einer obsessiven Suche nach Perfektion verschrieben haben, sowohl auf technischer als auch auf ästhetischer Ebene. Das enorme Know-how von Dainese in der Welt der technischen Stoffe hat die Schaffung eines innovativen Materials ermöglicht, das aus verschiedenen Schichten hochwertigen Materials besteht, die mit einer von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der Vicenza-Gruppe ad hoc entwickelten Technologie wasserdicht gemacht werden, um beispielsweise das zu gewährleisten gewünschte Balance in jedem einzelnen Bereich zwischen Flexibilität und Widerstandsfähigkeit.

Beim Schließen des Verdecks folgt der Stoff dank der vorgegebenen Faltbereiche, ähnlich wie bei einem Origami, den Falten der Strukturelemente, was eine lange Haltbarkeit des Stoffes und ein minimales Volumen bei der Lagerung im Auto ermöglicht. Nach der Montage auf dem Huayra Roadster, das Verdeck bietet hohen Fahrkomfort und eine einzigartige Optik zugleich. „Es war eine große technische Herausforderung, das Reservedach für den Huayra Roadster zu erstellen - betonte er Horacio Pagani, Chefdesigner von Pagani Automobili -. Mit dem Ziel, den Kunden eine Faltdachlösung mit minimalem Volumen bei der Lagerung im Auto zu bieten, wurde das Vordach als leichte und widerstandsfähige Zugkonstruktion konzipiert, bei der jedes einzelne Element durch seine Spannung zur Erfüllung der Gesamtfunktion beiträgt".