Bridgestone, vier neue Modelle im Jahr 2014

Bridgestone – Im Jahr 2014 kam Bridgestone auf den Markt vier neue Reifen für zwei Räder. Ziel war es, allen Motorradfahrern Reifen der neuesten Generation mit höchster Leistung anzubieten.

I Battlax Hypersport S20 EVO Sie sind die kontinuierliche Verbesserung der Exzellenz des Battlax Hypersport S20 EVO, dank des neuen Gürtelpakets und der neuen verstärkten Ferse Steifigkeit erhöhen des Reifens für einen bessere Kurvenstabilität und einer bessere Haftung, sowie die neue Mischung mit NanoPro-TechTM-Technologie, die zusammen mit der 5 Layers Compound-Technologie des Hinterrads eine längere Haltbarkeit (+22 % im Vergleich zum S20) und einen geringeren Rollwiderstand bietet.

I Battlax Racing R10 EVO Sie bieten eine neue Struktur, eine neue Mischung und eine höhere Leistung höhere Kurvengeschwindigkeit e bessere Haftung; Aus diesem Grund hat Bridgestone die Kontaktfläche des Vorderreifens um 10 % erweitert (Größe 120/70R17), was einen besseren Seitengriff garantiert, und die Optimierung der Hinterreifenmischung garantiert eine längere Haltbarkeit. Stabilere Leistung und überlegener Grip um 20 % bei allen Betriebstemperaturen im Vergleich zum Vorgänger.

I Battlax Racing V02 haben dem Unternehmen die neueste MotoGP-Technologie zur Verfügung gestellt Superbike und GP3, was den Fahrern schnellere Rundenzeiten von über einer Sekunde und einer Sekunde garantiert längere Dauer, dank der innovativen Karkassenstruktur und Mischung, die in der MotoGP verwendet werden; Außerdem garantiert es mit der neuen Technologie ein neues Maß an Grip und Stabilität und damit Sicherheit GP-GÜRTEL und mehr Grip bei allen Temperaturen dank der innovativen weichen Mischung, die den Reifen kompakter macht.

I Battlecross X30 und X40 sie haben eins asymmetrische Blocktechnologie, die maximale Stabilität beim Bremsen und Beschleunigen gewährleisten und mit der Einführung des Battlecross die Position von Bridgestone auf dem Motocross-Reifenmarkt gestärkt haben mittlere Böden und Battlecross X40s für harter Boden. Beide Reifen nutzen die Vorteile MX-Profil und Bridgestone Lockout-Technologie, entwickelt und getestet bei den wichtigsten Motocross-Rennen. Seit 2005 hat Bridgestone in allen Kategorien der wichtigsten Motocross-Meisterschaften 46 Mal das Podium erreicht.