Bimota KB4: Ein Vorserienexemplar wird für den Sommer erwartet

Zusammen mit dem Bimota TESI H2, das erste Ergebnis der neuen Verbindung, die die Marke Rimini und vereint Kawasaki, eingeführt anlässlich von EICMA; es war auch von einem weiteren benannten Exemplar die Rede KB4.

Neue Gerüchte

Ich greife auf, was von Kollegen unter berichtet wurde MCN (MotorCycleNews), berichtet ein Bimota-Sprecher, der geplante KB4 könnte diesen Sommer im Vorproduktionsformat gezeigt werden. Ein erster Test des Prototyps auf der Straße würde bereits im Frühjahr stattfinden, immer unter Berücksichtigung dieser Hinweise und Prognosen "vernünftig" ein Vorserienexemplar nur für den Sommer.
Wir sprechen über eine bestimmte Tradition nicht nur aus ästhetischer Sicht, sondern auch konzeptionell. Eine von den Technikern selbst verfolgte Absicht, einem Exemplar Gestalt zu verleihen, das an ein Motorrad erinnert 600 cc mit der Kraft eines 1000 cc, wenn ich noch einmal über die berichteten Worte nachdenke. Eine neue Herausforderung wie zu Beginn der Rimini-Realität, als im Laufe der Jahre '70 e '80, dachten wir darüber nach, ein Modell mit mittelgroßen Eigenschaften zu entwickeln, das jedoch die Leistung eines Top-Sportwagens übertragen kann.
Der Stil wäre konnotativ und erinnert beispielsweise an das Historische KB1 signiert von legendär Massimo Tamburini. Was den Motor betrifft, könnte es sich um einen Reihenvierzylinder handeln 1.043 cc ähnlich wie bei der Kawasaki Ninja 1000SX. Eine Einheit, die Vorschläge macht 142 Pferde der Macht a 10.000 U / min e 111 Nm Drehmoment a 8.000 U / min, nach den gemeldeten Daten. Herz, das von einer Reihe elektronischer Ursprungssysteme begleitet würde Kawasaki. Der besagte Motor könnte von einem Gitterrahmen aus Stahl umschlossen und mit Aluminiumplatten angereichert werden, während das Chassis eine Doppelbogenschwinge umfassen würde, so die Gerüchte. Die Bedingung ist ein Muss.

Eröffnungsbild aus einem von Bimota vorgeschlagenen Video