Beta RR 2T und 4T 2021: neue Enduro-Protagonisten [FOTO]

Die Entwicklung von Beta RR 2T e 4T, erkennbar an einem neuen, mutigeren, überwiegend roten Look, ist auch mit interessanten Eingriffen verbunden.

Die Nachrichten

Die Aktualisierungen sind zahlreich, angefangen bei einem Rahmen, der im Sitzbereich und an den Zwickeln verfeinert wurde, um seine Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit zu erhöhen. Darüber hinaus wurde das dazugehörige Zubehör aktualisiert, um den Verschleißschutz zu verbessern. Auch der hintere Hilfsrahmen ist zuverlässiger und robuster. Die oben genannte Farbe wird ebenfalls hervorgehoben fluoreszierend rot, ein neuer Farbton kombiniert mit erneuerten Grafiken mit hervorgehobenen Förderbändern. Daher ein verbessertes digitales Instrument unter Berücksichtigung der Komponenten und eines leistungsstärkeren elektrischen Systems. Auch die Montage des Tankdeckels wurde überarbeitet, der Filterkasten wurde optimiert, indem die Wasserdichtigkeit und die Befestigung der Filterinspektionsseite bewertet wurden, ebenso wurde die Befestigung der Seiten neu gemacht und deren Montage verfeinert.
Auf Fahrradebene wird die neue Stoßdämpfereinstellung hervorgehoben, um die Traktion und die Weiterentwicklung verschiedener interner Elemente der Gabel zu intensivieren ZF, über Zuverlässigkeit und Nutzung nachdenken. Deshalb haben wir auch an der Platte und dem Schaumstoff des Sattels gearbeitet und dessen Halt gemäß den Anweisungen verbessert.
Auch der Neue wurde kürzlich vorgestellt XTrainer.

Die verschiedenen Modelle

Die von den Technikern entwickelten Verbesserungen, dank des Engagements im Rennen, das durch die großartigen Ergebnisse der vergangenen Saison von Steve Holcombe und Brad Freeman belohnt wurde, sowie die Verwendung von Exemplaren durch zahlreiche Beta-Enthusiasten unterstreichen den Evolutionsprozess des Neuen Reichweite RR 2T e 4T. Verschiedene Modelle und Besonderheiten, angefangen bei den kompaktesten und leichtesten RR 2T 125, ein Rennmodell, das sich an junge Fahrer aus den folgenden Kategorien und an Experten richtet, die ein Spaßrad suchen. Bleiben Sie in der gleichen Gruppierung, in der neuen RR 2T 200 Leistung und Drehmoment sind höher, trotz geringem Gewicht und gutem Handling. Ein Motorrad für Enduro-Enthusiasten, das auch über einen Mixer und einen Elektrostarter verfügt. Die Natur des Neuen RR 2T 250, hingegen ist angesichts der geringeren Drehmoment- und Leistungswerte im Vergleich zum Spitzenmodell, wie angegeben, weniger vulkanisch. Ein Zweitaktmodell, das ein gewisses Selbstvertrauen fördert. Also die RR 2T 300 für diejenigen, die die Verwendung langer Gänge und das Drehmoment, das dank eines größeren Motors bei allen Geschwindigkeiten geliefert wird, schätzen.
Kommen wir zum Viertakter, dem neuen RR 4T 350 Es wird berichtet, dass es das handlichste von allen ist, mit einer eher linearen Abgabe, obwohl es einen hohen Drehzahlcharakter hat. Das neue RR 4T 390 Stattdessen stellt es ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Vielseitigkeit dar, basierend auf erheblicher Traktion. Das Neue und Leistungsstark RR 4T 430 drückt sein Potenzial dank des Paares und der Nutzung langer Beziehungen aus. Endlich der Neue RR 4T 480 Entwickelt für die Bewältigung großer Tests mit ähnlichen Eigenschaften wie das Modell 430, jedoch mit noch größerer Leistung und höherem Drehmoment. Geeignet für ausgebildete und erfahrene Piloten, die dennoch den Anweisungen folgen.

Vorschlag

Wir berichten von unveränderten Preisen und Verfügbarkeiten ab Juni 2020.

Foto: Beta