Nachricht vom 4. September 2018

Beta: Der neue Evo MY 2019 kommt auf den Markt

Die Motorräder der Trial-Serie werden mit vier Zweitaktmotoren (2, 125, 250 und 300 SS) geliefert, wobei „SS“ die Abkürzung für „Super Smooth“ ist, ein Trial-Motorrad mit einem deutlich weicheren und spaßigeren Charakter als seine aggressiveren Schwestern ) und ein 300-cm³-Viertaktmotor
Straßentests

Suzuki SV650 ABS MY2018: Zeitloser Zweizylinder für jedermann [STRASSENTEST]

Es war das Jahr 1999, als der Urvater aller SVs zum ersten Mal auf den Straßen der halben Welt auftauchte. Fast zwanzig Jahre nach seiner Einführung – nach den ersten beiden Serien, denen für kurze Zeit das Gladius-Projekt folgte – ist es den Technikern des japanischen Riesen gelungen, ihm weitere Aktualisierungen zu verpassen, die es ihm ermöglichen, mit der Zeit zu gehen, was ihm eine Niederlage beschert Kategorierivalen. Der Protagonist ist immer er, der 90°-V-Twin und 76 PS, ein Meisterwerk, das die Zeit überdauert und die agile SV650 sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Piloten geeignet macht. Solange du nicht zu groß bist...