Der Integra liegt auf halbem Weg zwischen Motorrad und Roller, seine „Enduro“-Version macht die Sache noch komplizierter, aber er ist unter allen Bedingungen verdammt effektiv. Ist der von Honda eingeschlagene Weg wieder der richtige? Das finden wir mit unserem Vorschautest auf den asphaltierten und unbefestigten Straßen Sardiniens heraus