Breakout® Harley-Davidson® 2013, hüte dich vor dem Raubtier

Il Breakout® Harley-Davidson® 2013 Es ist ein städtisches Raubtier. Seine mutige Haltung ist im Straßenverkehr kaum zu übersehen, seine stolze Haltung erregt die Aufmerksamkeit aller anderen Motorradfahrer. Der Breakout präsentiert sich als Premiummodell in seinem Segment mit markanten Oberflächen und Komponenten.

Das Breakout ist gestreckt und mit niedrigem Profil und verfügt über einen 240-mm-Hinterreifen, der durch eine massive Gabel und kurze Kotflügel optisch ausgeglichen wird. Die Linie wird durch eine stromlinienförmige Kraftstofftankkonsole und einen Drag-Lenker betont. Das Getriebe, der Twin Cam 103™-Motor und andere Komponenten sind mit glänzendem Chrom und glänzend schwarzem Lack akzentuiert.

Wie sein gefeierter Vorgänger Breakout Custom Vehicle Operations™ (CVO™) aus dem Jahr 2013 verfügt der Breakout über ein stromlinienförmiges, kompaktes Design, das den Motor und die Reifen hervorhebt.

Mit den Worten von Harley-Davidson Styling Manager Kirk Rasmussen: „Mit dem Breakout-Modell sind wir zum Wesen des Motorrads gelangt, das heißt, wir haben den Schwerpunkt auf Motor, Getriebe und Reifen gelegt.“ „Der schwarz-chrome Motor wird zum Protagonisten, während wir uns für kurze Kotflügel entschieden haben, um die Wirkung der Reifen zu maximieren. Der große, markante Reifen unterstreicht auch, was wir kommunizieren wollten: den robusten und robusten Reifen
Durchbruch-Muskelmann.“

Rasmussen erwähnt auch die neuen „Gasser“-Felgen, exklusiv für Breakout. „Drag-Racing-Räder im Gasser-Stil der 10er und XNUMXer Jahre waren schon immer in unseren Herzen“, fährt Rasmussen fort. „Die Breakout-Felgen sind lose von den klassischen Felgen inspiriert und mit XNUMX halbkreisförmigen Speichen ausgestattet. Die spezielle glänzend schwarze Pulverbeschichtung der Speichen wurde entfernt
Abwechselnd und am Rand der Felge, um das darunter liegende Aluminium hervorzuheben:

Der Öltank aus Aluminiumlegierung, die Gabelrohre, die Bremsscheiben, die Hitzeschilde des Auspuffs und der Lenker sind mit einem glänzend schwarzen Finish versehen. „Um das Profil des Breakout abzuschwächen, haben wir den Tacho auf den Lenkererhöhungen positioniert“, erklärt Rasmussen, und den Kraftstofftank mit einem Streifen aus schwarzem Leder vervollständigt
zum Abdecken der Verbindungsstelle sowie eine Chromabdeckung zum Verbergen der Verkabelung. Der Lenker hat eine neue Krümmung im Drag-Stil, um einen aggressiveren Fahrstil zu ermöglichen.

Der Softail-Rahmen ahmt die klaren Linien des Hardtail-Rahmens von gestern nach, verfügt jedoch über eine Steuerung der Hinterradaufhängung, die durch horizontal montierte, in der Federvorspannung einstellbare Stoßdämpfer erfolgt, die zwischen den Rahmenrohren verborgen sind. Der Breakout ist mit ABS (Antiblockiersystem) und der serienmäßigen Harley-Davidson-Diebstahlsicherung ausgestattet.

Breakout-Funktionen:

• Der 103 cm³ große Twin Cam 1690B™-Motor ist mit Ausgleichswellen ausgestattet und auf starren Trägern montiert und liefert ein Drehmoment von 130 Nm bei 3.000 U/min. Der Motor verfügt über eine elektronische sequentielle Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) und eine automatische Kompressionsentlastung (ACR) in Kombination mit dem speziellen 6-Gang-Cruise-Drive-Getriebe
• Die Motor-Getriebe-Baugruppe ist pulverbeschichtet mit Chromabdeckungen und glänzend schwarzen Hitzeschilden über zwei verchromten Auspuffanlagen
• 10-Speichen-Aluminiumlegierungsräder im Gasser-Stil mit glänzend schwarzem Finish und bearbeiteten Details; 18 Zoll hinten und 21 Zoll vorne
• Schwimmend gelagerte Bremsscheiben vorn und hinten mit glänzend schwarzen Trägerplatten
• Kurze vordere und hintere Kotflügel. Die Position des vorderen Kotflügels und der Halterung ist einzigartig beim Breakout. Der hintere Kotflügel ist so geformt und positioniert, dass er nahe am 240-mm-Reifen sitzt. Die aus einem Stück geschmiedeten hinteren Kotflügelstützen aus Aluminium werden mit äußerster Sorgfalt poliert
• Das vordere Ende verbreitert die Gabel im Vergleich zu früheren FX-Softail-Modellen um etwa 49 mm und ermöglicht die Montage eines 130-mm-Vorderreifens. Die Tauchrohre und die Scheinwerferkappe sind in glänzendem Schwarz gehalten.
• Der neue einrippige Öltank aus Aluminiumdruckguss ist in glänzendem Schwarz gehalten
• Der 18,9-Liter-Kraftstofftank ist mit einem schwarzen Lederstreifen und einer Abdeckung versehen
• Der Zweisitzer-Sattel ist mit einem werkzeuglos abnehmbaren Soziussitz ausgestattet, um das Einsitzer-Fahren zu ermöglichen und das hintere Schutzblech voll zur Geltung zu bringen. Die Sitzhöhe vom Boden beträgt 627 mm
• Der komplett neue Drag-Style-Lenker ist in glänzendem Schwarz gehalten. Der Tachometer ist auf den verchromten Lenkererhöhungen positioniert, die in einer hinteren Position montiert sind
• Die dezente, mittig angebrachte Nummernschildhalterung in niedriger Position und die Brems-/Rück-/Blinkerleuchte machen den großen hinteren Kotflügel zu einem echten Hingucker
• Embleme und Dekorationen aus Glasfaser gibt es exklusiv beim Breakout
• Unter den verfügbaren Farben finden wir Vivid Black, Big Blue Pearl und Ember Red Sunglo

Weitere Informationen finden Sie auf der Website www.harley-davidson.it