Zero Motorcycles DSR/X: دراجة نارية كهربائية جديدة للمغامرات على عجلتين [صورة]

نظرة عامة بالأحرف الأولى صفر دراجات نارية يتم إثراءه بالجديد DSR / X.، مغامرة ذات ميزات تقنية مصممة لعشاق السياحة ومجهزة بـ نظام التشغيل سايفر III+, محرك ZF e حزمة بطارية Z-Force.

جديد لمجموعة 2023

جنبا إلى جنب مع إدخال الجديد صفر DSR / X، يتم التخطيط لتحديثات للعينات SR / S. e ريال/واو MY23. تحتوي كلتا الدراجتين على حزمة بطارية قياسية بسعة 17,3 كيلوواط ساعة، واحد وضع الحديقة وسرعة شحن تصل إلى 6,6 كيلو واط. الجديد SR / S. يتم تقديمه بالألوان الرمادي الأسفلت مع إدراج سماوي وفي اللون ريفييرا دائما مع إدراج سماوي، في حين أن SR / F. مغلفة في black مع إدراج الذهب أو في البديل عاصفة مع تفاصيل برتقالية.
علاوة على ذلك، SR بالنسبة لعام 2023، تظل الدراجة النارية الأكثر تخصيصًا للتخصيص وهي متوفرة بنفس اللون أسود حراري ومع خيارات البرامج. يصل الزوج إلى الارتفاع 166 نيوتن متر والقوة تساوي خيول 74، وتترجم إلى سرعة قصوى تبلغ 167 كم / ساعة. يتميز ببطارية قياسية 14,4+ كيلوواط ساعة قابلة لإعادة الشحن خلال 4-5 ساعات تقريبًا شاحن قياسي 3 كيلو واط، بحسب المعلومات.

جهاز Zero DSR/X الجديد

المنجد باللون الأخضر الحكيم والأبيض اللؤلؤي، الجديد DSR / X. يصور رياضة مزدوجة مبتكرة مع حلول مثيرة للاهتمام، بدءاً من أ نظام التشغيل سايفر III+. تتميز الدراجة بالعديد من أدوات التحكم في ثبات الدراجة النارية من Bosch مع وظائف الانعطاف والطرق الوعرة، وفي وضع الطرق الوعرة، يمكن إلغاء تنشيط نظام ABS الخلفي للتحكم بشكل مستقل في قبضة العجلة الخلفية على الطرق الوعرة. تقنية تشتمل على نظام Bosch Linked Braking للتحكم المحسّن في الفرامل ونظام Bosch Vehicle Hold للسلامة والثبات على المنحدرات.
بالإضافة إلى كونه جاهزًا للتخصيص، فمن الممكن دمج النموذج مع العديد من قطع الغيار والملحقات المفيدة للأنشطة على الطرق الوعرة. ضمن الملحقات الاختيارية تم إدراج ما يلي: العلبة العلوية، وأكياس السرج والأغطية الجانبية، والزجاج الأمامي، ولوحة حماية المحرك، والزجاج الأمامي وعناصر أخرى. من الممكن أيضًا استبدال جزء من حجرات التخزين المدمجة بخزان الطاقة، وهو الحل الذي يسمح لك بزيادة سعة البطارية حتى 21 كيلووات في الساعة تقريبًا أو باستخدام الشاحن السريع، وهو شاحن سريع للحد من وقت الشحن إلى حوالي ساعة واحدة ، كما هو مقترح.
من بين الميزات المقترحة حصريًا لـ Zero Motorcycles فقط، نظرًا لخبرة 16 عامًا و200 مليون كيلومتر في نظام التشغيل Cypher III+، نسلط الضوء على وضع Park الذي يسمح بتروس الرجوع للخلف منخفضة السرعة لدعم المناورات في المساحات الضيقة. تم تجهيز العينة أيضًا بـ شواحن من المستوى الأول والثاني مع نظام شحن سريع مدمج بقدرة 1 كيلووات. وفي ضوء سعة البطارية البالغة 17.3 كيلووات في الساعة، يلزم وقت شحن يبلغ حوالي 2,5 ساعة في محطات الشحن. يتوافق طراز DSR/X مع تطبيق الهاتف المحمول Zero Motorcycles، مما يسهل إدارة الوظائف والتخصيصات المختلفة التي تتراوح من وظيفة تجديد البطارية إلى إدارة عزم الدوران والسرعة. ويتميز بوحدة اتصال خلوية (Cellular Connectivity Module – CCM) يمكنها إرسال إشعارات لمستخدمي التطبيق فيما يتعلق، على سبيل المثال، بموقع الدراجة النارية أو معلومات حول حالة السيارة والشحن.

الجوانب الفنية والمحرك

يعد إطار التعريشة المحيطية جديدًا وتم إعادة تعريف بنية مكونات DSR/X بالكامل للحصول على خلوص أرضي أكبر. يشار إلى ما يقرب من 200 ملم من مسافة الشوكة القابلة للتعديل يدويًا واعتماد ثلاث حجرات تخزين متكاملة. ومن المتوقع أيضا أن يكون هناك واحد جديد محرك الحزام الكربوني للبواباتتمت دراستها مع الأخذ بعين الاعتبار عزم الدوران المعبر عنه.
ايل motore زي فورس 75-10X تم تجديده بالكامل. سلمت عزم دوران ملحوظا 225 نيوتن متر وتصل القوة إلى أنا خيول 100. موجودة ايضا بطارية ليثيوم أيون بقدرة 17,3 كيلووات في الساعة.

توفر

الجديد صفر دراجات نارية DSR/X ويقترح برقم 27.220 يورو بحسب ما تم التواصل.

الصورة: صفر دراجات نارية