ياماها XMAX 125: محرك أحادي الأسطوانة Euro 5 وألوان جديدة لعام 2021

ياماها XMAX 125، وبالنسبة لل 2021، يتميز بمحرك يتوافق مع اللوائح اليورو 5 ويتم اقتراح ألوان جديدة أيضًا مع الأخذ في الاعتبار العينة XMAX 125 تيك ماكس.

معلومات

ويبرز ثبات محسّن بأبعاد مختلفة، مع مراعاة قاعدة العجلات 1.570 مم وخلوص أرضي أكبر من 140 ملم. يعد نظام التعليق الخلفي المطول بمقدار 15 ملم عمليًا بشكل عام 90 ملم وعلى وجه الخصوص، انخفض الوزن الفارغ بمقدار 9 كجم، مما أدى إلى الحصول على رقم كغ 166 وفقا للتعليمات. عامل يعزز المزيد من الديناميكية، فضلاً عن كونه أقل عبئًا عند ركن السيارة.
يتضمن التصميم الرياضي مصابيح أمامية مزدوجة LED والضوء الخلفي LED دائمًا، لاحظ أيضًا لونًا جديدًا أيقونة جراي جنبا إلى جنب مع سونيك جراي.
تسرد النظرة العامة ما يلي: حل المفتاح الذكي، والزجاج الأمامي القابل للتعديل في وضعين، وسرج مع مسند ظهر للراكب، ومقصورة لخوذتين لكامل الوجه، ومكابح قرصية مزودة بنظام ABS ومقبس 12 فولت لشحن الأجهزة وتشغيلها. هناك أيضًا ملحقات متطابقة.
تم تجهيز السكوتر بمحرك متجدد 124 سي سي (124,66 سي سي) يورو 5 بلو كور، وحدة مزودة بتقنية تشغيل الصمامات المتغيرة (VVA) وعمود كامات محدد يعمل على تحسين كفاءتها للحصول على عزم دوران فائق بسرعات مختلفة، وكما هو موضح ، مما يوفر تسارعًا أسرع عند دورة في الدقيقة متوسطة إلى منخفضة.

ووفقا للمعلومات الصادرة، يسمح نظام VVA بزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 11٪، حيث يستهلك 2,4 لتر / 100 كم. علاوة على ذلك، تم تسليط الضوء على نظام Start & Stop الجديد الذي يقلل من الانبعاثات والتكاليف المتعلقة بالوقود، ومع تنشيط Start & Stop، ينخفض ​​استهلاك الوقود إلى 2,3 لتر/100 كم، مع الإبلاغ دائمًا عن المعلومات المنشورة.
الانتقال إلى سكوتر XMAX 125 تيك ماكس جنبا إلى جنب مع واحدة جديدة باور جراي بالإضافة إلى البديل تيك كامو، نذكر نهايات قبضة جديدة من تصميم Gilles Tooling، ورسم Frost Silver جديد على غطاء الشوكة، وأقدام الراكب المؤكسدة، وشعار Tech MAX، وسرج بتشطيبات ممتازة وخياطة ملونة، ثم حشوة داخلية وخياطة ملونة متطابقة.
سيتم عرض طرازي Yamaha XMAX 125 وXMAX 125 Tech MAX لدى وكلاء Yamaha بدءًا من ذلك من مارس 2021.

الصورة: ياماها موتور