ياماها اكسنتر 125 و 150 موديل 2012

في عام 2012، قامت ياماها بتعزيز مجموعة السكوترات الخاصة بها بسلسلة من الابتكارات التقنية وتعديلات التصميم. لكن الخبر الحقيقي هو الدخول في نطاق العجلة العالية الجديدة: Yamaha Xenter، في نسختي 125 و150.

تكتب ياماها أيضًا فصلًا جديدًا في التاريخ الأسطوري لـ TMAX. في عام 2001، أحدث أول طراز TMAX ثورة في قواعد اللعبة، حيث فرض معايير جديدة لنوع جديد من السكوتر: السكوتر الرياضي. اليوم، تتحسن TMAX بشكل أكبر، مما يرفع مرة أخرى مستوى الأداء الرياضي ومتعة ركوب الدراجات النارية التي كانت دائمًا قادرة على تقديمها.

ولكن معرفة المزيد ستتطلب القليل من الصبر، حيث تم تحديد الموعد في ميلانو مساء يوم 7 نوفمبر 2011، وفي صباح اليوم التالي، في EICMA 2011.

Yamaha Xenter 125 - 150: تكنولوجيا متميزة وأداء وثبات على مستوى مبتدئ.

تُحدث ياماها ثورة في بانوراما المركبات ذات العجلات العالية للمبتدئين، وتفعل ذلك من خلال سكوتر جديد ذو طابع رياضي، رشيق وسريع في المدينة، وأداء لا مثيل له على الطريق الدائري وعلى الطرق خارج المدن.
عجلة عالية توحي بالثقة والثقة لدى الجميع، وذلك بفضل الثبات الاستثنائي الذي يوفره ممتص الصدمات الخلفي الأحادي، وهو حل حصري مخصص لعدد قليل جدًا من الدراجات البخارية. مبتكرة من الناحية التكنولوجية وعملية ومريحة. مصممة لتكون الأولى في جميع دوائر المدينة.

يوفر محرك Yamaha Xenter الجديد قيادة سلسة وسريعة. يضمن الإطار المزدوج الجديد وممتص الصدمات الخلفي الأحادي أقصى قدر من الراحة والثبات والثبات، حتى في أسوأ ظروف الاستخدام.

من السهل أيضًا إيقاف Yamaha Xenter، لأن موضع الحامل المركزي تم تصميمه لتبسيط التشغيل، مما يجعل السكوتر خفيفًا للغاية، حتى بالنسبة للنساء.
يُلهم Xenter الثقة على الفور حتى عندما يتعين عليك التوقف، وذلك بفضل نظام الكبح الموحد الجديد UBS من Yamaha.

نقطة قوية أخرى زنتر إنها عجلات عالية مقاس 16 بوصة، توفر الثبات والراحة حتى على الأراضي غير المستوية. تم تجهيز الحافات بإطارات بتصميم مداس جديد يضمن ثباتًا ممتازًا. يعزز تصميم العجلات ذات الخمسة أذرع الإحساس بالخفة. تم تصميم كل تفاصيل Xenter مع وضع المشروع العام في الاعتبار، للحصول على تصميم متناغم وأنيق ورياضي في نفس الوقت.

Un محرك جديد مصمم لتقديم أعلى أداء في فئته.في شوارع المدينة المزدحمة، حيث تشكل حركة المرور تحديًا مستمرًا، تعد سرعة الحركة وسهولة التعامل أثناء القيادة أمرًا ضروريًا. وتعد السرعة والتسارع وتسارع احتراق إشارات المرور من السمات المميزة لـ Yamaha Xenter.

يستمتع ركاب الدراجات ذات العجلتين برحلة سهلة وآمنة، مع راحة فائقة. يوفر الجمع بين الشاسيه والتعليق ونظام تثبيت المحرك أداءً استثنائيًا حتى على الأسطح الخشنة، مع قيادة رشيقة ومتفاعلة يسهل ربطها بالدراجات النارية.

يوجد في القاعدة المحرك الجديد أحادي الأسطوانة سعة 155 سم مكعب، وهو الوحيد في فئته المزود بأربعة صمامات. لتقليل الاهتزازات، تم اعتماد تقنيات مختلفة، بما في ذلك استخدام مكابس الألمنيوم المطروق وطلاء السيراميك على الأسطوانات وعمود التوازن. تساعد هذه الإجراءات معًا على تقليل الاهتزازات بشكل كبير. تم تثبيت المحرك مباشرة على الإطار، مع مجموعة من نوع الدراجة النارية. الحل الذي يحول المحرك والإطار إلى كتلة واحدة، وهو سر الأداء الاستثنائي والتعامل والثبات. ويعمل الحقن الإلكتروني الفعال وتخطيط وحدة التحكم الإلكترونية أيضًا في هذا الاتجاه، ويضمنان علاوة على ذلك الاحتراق والتسارع التدريجي.

ممتص صدمات خلفي أحادي، كما هو الحال في الدراجات النارية

يعرف كل سائق العوائق التي يمكن أن يواجهها في المدينة وعددها: من حركة المرور الكثيفة إلى الحواجز، ومن الأسطح غير المستوية إلى مسارات الترام. تم تجهيز Yamaha Xenter بممتص صدمات خلفي أحادي، خصيصًا للتعامل بشكل أفضل مع هذه العوائق.

في عالم الدراجات البخارية، يعد ممتص الصدمات الخلفي الأحادي امتيازًا حصريًا لـ TMAX. أو بالأحرى "كان"، نظرًا لأنه تم تركيبه أيضًا على Yamaha Xenter اعتبارًا من اليوم.

يضمن هذا الحل، المولود من تجربة ياماها، أقصى قدر من الراحة والثبات والثبات في أسوأ ظروف الاستخدام (المرصوفة والأحجار المرصوفة بالحصى والأقسام غير المستوية) لأن نظام التعليق "ينسخ" الطريق بشكل أفضل، مما يقلل من الارتداد النموذجي للدراجات البخارية الأخرى ويضمن طريقًا أفضل الثبات عند الانعطاف بسرعات عالية، وهو أمر نموذجي للطرق خارج المدن والطرق الدائرية.

يتم وضع ممتص الصدمات داخل الإطار، بالقرب من مركز الجاذبية لتمركز الكتل وزيادة التحكم. بفضل الزنبرك الممتص للصدمات ذو الحركة المتغيرة، هناك مستويان من التدخل: في المرحلة الأولى يخفف الزنبرك من التأثير الأولي، وفي الثانية الهزات القوية. يعتبر إجراء الامتصاص مثاليًا للعوائق الصغيرة والكبيرة. يتم ترتيب الزنبرك طوليًا في الإطار، ويحول حركة العجلة من الوضع الرأسي إلى الأفقي، مع تجنب الالتواء وبمسافة 92 ملم. إن اختيار ممتص الصدمات الأحادي بدلاً من المزدوج يجعل شكل السكوتر فريدًا ومبسطًا وديناميكيًا.

مريح ومريح، مع لوح قدم واسع جدًا

من الأفضل التعامل مع حركة المرور المتكررة في المدينة إذا كان السائق، رجلاً كان أو امرأة، يستطيع بسهولة وضع قدميه على الأرض. وقد تم تصميم السرج المريح لتسهيل هذا الجانب ولتبسيط مناورات ركن السيارة في الأماكن الضيقة. ولكن ليس الراكب وحده هو الذي يستفيد من هذه الراحة، فالراكب لديه سرج كبير ومريح للغاية تحت تصرفه، للتعامل مع المدينة بطريقة ممتعة للغاية.

ياماها اكسنتر يحتوي على إطار مزدوج الشعاع، والذي يقترن بممتص الصدمات الأحادي مما يجعل السكوتر أكثر استقرارًا ودقة عند القيادة. وقد تم تصميم هيكلها لتوفير منصة واسعة، وهي الأوسع في فئتها. يوفر هذا مكانًا مريحًا للقدمين وفي نفس الوقت قادرًا على حمل، على سبيل المثال، علبة مكونة من 6 زجاجات مياه أو عربة.

يوفر Xenter أيضًا حجرة Telepass مريحة موضوعة على لوحة القيادة ويمكن فتحها بلمسة واحدة.

فرملة قوية ومطمئنة مع نظام الفرملة الموحد UBS من ياماها
في حركة المرور الكثيفة، السيطرة الكاملة على السيارة أمر ضروري. ولهذا السبب تم تجهيز Xenter بإطارات مطورة خصيصًا، ذات تماسك استثنائي. بفضل التصميم الأمثل للمركب والمداس، تتمتع الإطارات بثبات ممتاز على الطريق ومقاومة عالية للتآكل.

للحصول على أقصى قدر من التحكم في الفرامل، يستخدم Xenter فرامل قرصية أمامية كبيرة الحجم مقاس 267 مم وفرامل أسطوانية خلفية مقاس 150 مم.

يعمل العمل على الرافعة اليمنى على تنشيط القرص الأمامي مقاس 267 مم حصريًا، بينما يعمل السكوتر على الرافعة اليسرى ويقوم بتوزيع الكبح بشكل مناسب بين القرص الأمامي القوي والأسطوانة الخلفية.

خطوط منحوتة وتصميم فريد، دون التضحية بالوظيفة

Xenter ليس فقط عالي الأداء وعملي ومريح، بل إنه أيضًا متقدم على الجميع من حيث الأسلوب. تتدفق الخطوط المنحوتة الناعمة للهدية بسلاسة لتكوين صورة عربة ذات عجلات عالية معاصرة. باستخدام تراكب مواد مختلفة، تم إنشاء أشكال وأسطح مثيرة للاهتمام، والمصباح الأمامي المزدوج المميز هو "شعور عائلي" خالص من ياماها.

La أجهزة عالية التقنية يتم تكليفه بالكامل بشاشة LCD ويضيف درجة حرارة الغلاف الجوي والساعة وتحذيرات الصيانة العملية إلى المعلومات القياسية. وفي الوقت نفسه، فهو أكثر إحكاما بكثير من الطراز التناظري، مما يترك مساحة لمقصورة مريحة يمكنها استيعاب Telepass أو غيرها من الأشياء الصغيرة.

السرج مريح وواسع للراكب والراكب، حيث يمكنه الإمساك بمقابض مريحة مدمجة في تصميم السكوتر. يخفي السرج مقصورة مريحة يمكنها حمل بدلة المطر وسلسلة مضادة للسرقة.

توفر مجموعة الإضاءة الخلفية المزودة بمصابيح أمامية LED شعاعًا ضوئيًا أكثر قوة وسطوعًا وأكثر متانة من المصابيح التقليدية. تعمل سرعة الاستجابة العالية جدًا لمصابيح LED أيضًا على زيادة الأمان أثناء القيادة، حيث يمكن لجزء من الثانية أن يحدث فرقًا.

يتميز Xenter بزجاج أمامي مزود بواقي يدوي مدمج بشكل قياسي. ويضمن تصميمها حماية ممتازة من الرياح والأمطار، حتى بالنسبة لليدين، مما يضمن للراكب رؤية ممتازة دائمًا.
يتيح لك حامل الأمتعة، المدمج بشكل جيد في تصميم السكوتر، تركيب الصندوق العلوي الجديد بسعة 39 لترًا دون الحاجة إلى إضافة ألواح و/أو براغي تثبيت، والتي يتم تقديمها أيضًا بشكل قياسي. يمكن للصندوق العلوي سعة 39 لترًا، المطابق للون السكوتر، أن يستوعب بشكل مريح خوذة كاملة الوجه وأشياء أخرى.

تعتبر الحقيبة الداخلية ووسادة مسند الظهر المريحة اختيارية، كما هو الحال مع غطاء الساق المخصص.

ياماها Xenter بلدي 2012 في ملخص:

• سكوتر جديد عالي العجلات، بطابع رياضي
• محرك SOHC رباعي الأشواط، رباعي الصمامات، مبرد بالسائل: 4 سم مكعب و4 سم مكعب
• ممتص صدمات خلفي أحادي يضمن أقصى قدر من الثبات وراحة القيادة
• عجلات مقاس 16 بوصة مع إطارات ذات تصميم جديد لتحقيق أقصى قدر من الثبات والمتانة
• فرامل قرصية أمامية كبيرة الحجم مقاس 267 مم، وفرامل أسطوانية خلفية مقاس 150 مم
• نظام فرامل موحد من ياماها UBS
• منصة مسطحة، الأكثر اتساعًا في فئتها
• عادة المصباح الأمامي المزدوج ياماها
• مجموعة مصابيح خلفية LED
• أدوات LCD
• رف الأمتعة المدمج وخطاف التخزين
• حجرة حامل Telepass
• الزجاج الأمامي مع واقي اليد المدمج بشكل قياسي
• رف أمتعة مدمج وصندوق علوي مطابق سعة 39 لترًا

الألوان:

• ياماها Xenter 150: أبيض أفالانش، أسود منتصف الليل، رمادي لندن
• ياماها Xenter 125: أزرق سماوي، أبيض أفالانش، أسود منتصف الليل

الأسعار والتوافر:

• Yamaha Xenter 150 سعر الإطلاق 2.990 يورو (يشمل الزجاج الأمامي ورف الأمتعة المطابق).
التوفر: نوفمبر 2011
• Yamaha Xenter 125 السعر والتوفر، يناير 2012