Yamaha Tracer 9 GT+: تقنية مطورة للسفر

الجديد ياماها ترايسر 9 جي تي+ إنها دراجة نارية لعشاق الرحلات مجهزة بسلسلة من الحلول التي تدعم التحكم وتعدد الاستخدامات. على سبيل المثال، ندرج: أدوات TFT المتصلة ونظام الملاحة المدمج من Garmin، وأوضاع القيادة الذكية والتعليق الإلكتروني، بالإضافة إلى رادار الموجات المليمترية، نظام الكبح الموحد (UBS، نظام الفرامل الموحد) هو نظام التحكم في السرعة التكيفية (ACC، نظام تثبيت السرعة التكيفي).

أجهزة وظيفية مختلفة

يتصاعد الزجاج الأمامي المعاد تصميمه، وهو قوس لـ لوحة عدادات TFT ملونة مقاس 7 بوصاتومقبس USB A ورافعة دواسة الفرامل الخلفية الجديدة المتصلة بنظام الكبح الموحد الجديد، هي جوانب مختلفة لمشروع تم تطويره من وجهة نظر تكنولوجية ومفاهيمية.
ويعرض مصابيح LED مع مصابيح أمامية قابلة للتكيف وعندما تتحرك بسرعة 5 كم/ساعة أو أسرع وتتجاوز زاوية الميل 7 درجات، تضيء المصابيح الأمامية المتكيفة تلقائيًا الجزء الداخلي من المنحنى بشعاع ضوئي منخفض أو مرتفع.

تم تصوير TRACER GT+ باللون PGD Pastel Gray باللون الرمادي الداكن بالقرب من كورتينا بإيطاليا

تظهر الأجهزة الجديدة على شاشة TFT ملونة مقاس 7 بوصات، كما ذكرنا، لوحة العدادات التي تتضمن ثلاثة موضوعات للشاشة وفي كل منها يتم وضع إشارة إلى ACC بطريقة تسمح للسائق برؤية المسافة المحددة و السرعة المحددة.
تشتمل الكتل الكهربائية الجديدة على عصا تحكم وزر الصفحة الرئيسية، وهناك العديد من الوظائف المرتبطة بتصميم مريح يسمح بحركة سلسة للإبهام. المجموعات مضاءة من الخلف لتسهيل استخدامها في حالة انخفاض السطوع.
يتم الاتصال بالهاتف الذكي من خلال وحدة التحكم في الاتصالات، باستخدام تطبيق MyRide من Yamaha. يمكن الوصول إلى سلسلة من القوائم والوظائف باستخدام عناصر التحكم المريحة الجديدة، وعندما لا تتحرك الدراجة، تظهر معلومات متنوعة بما في ذلك توقعات الطقس والإشعارات. ويمكن أيضًا تثبيت نظام الملاحة Garmin بملء الشاشة عن طريق تنزيل تطبيق Garmin Motorize، وفي هذه الحالة مع عقد خدمة الاشتراك، وفقًا للمعلومات.

تم تصوير TRACER GT+ باللون PGD Pastel Gray باللون الرمادي الداكن بالقرب من كورتينا بإيطاليا

يتم تفضيل الراحة من خلال بليكسي كبير قابل للتعديل إلى 10 أوضاع ومقابض ساخنة يمكن التحكم بها على 10 مستويات، بالإضافة إلى سرج قابل لتعديل الارتفاع ومجهز بحشوة جديدة وشكل مُعاد تعريفه. يتوفر أيضًا سرج مُدفأ كملحق أصلي، مع إمكانية الاختيار من بين 10 مستويات لدرجة الحرارة.
ومن بين الحلول المميزة، يبرز رادار الموجة المليمترية المذكور أعلاه، والذي يقع خلف الواجهة الأمامية، والذي يكتشف المسافة إلى السيارة التي أمامك مباشرة ويزن 200 جرام فقط. عامل مدمج مع نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) ونظام الكبح الموحد مع رابط الرادار.
هذه هي أول دراجة نارية للعلامة التجارية مزودة بنظام التحكم في السرعة المتكيف (ACC)، وهو حل متطور يوفر مزايا التحكم في السرعة وفرصة الحفاظ تلقائيًا على مسافة من السيارة التي أمامك.

تم تصوير TRACER GT+ باللون PGD Pastel Gray باللون الرمادي الداكن بالقرب من كورتينا بإيطاليا

يمكن إدارة ACC عن طريق الاختيار من بين أربعة خيارات للمسافة. عندما يكتشف النظام أن الدراجة النارية قريبة جدًا من مركبة أو إذا شعر أن الحركة قد تتسبب في اقتراب الدراجة النارية كثيرًا من الشخص الذي أمامك، يظهر رمز طلب التدخل على الشاشة.
ويعمل نظام ACC على سرعة تتراوح بين 30 كم/ساعة و160 كم/ساعة، في السرعة الأولى والثانية من 30 كم/ساعة، بينما في السرعة الثالثة والرابعة من 40 كم/ساعة، وفي الخامس والسادس من 50 كم/ساعة. يمكن زيادة السرعة أو تحديدها بمقدار 1 كم/ساعة أو 10 كم/ساعة عبر مفتاح التعديل. يتم إلغاء تنشيط نظام التحكم في السرعة (ACC) إذا قمت بالفرملة أو سحب ذراع القابض لأكثر من ثانية واحدة، وكذلك إذا قمت بإدارة مقبض الوقود للأمام إلى حد السير.
يتميز نظام ACC أيضًا بوظيفة المساعدة على الانعطاف التي تمنع زيادة السرعة، وإذا اكتشف الرادار وجود سيارة أمامك، فإنه يحتوي أيضًا على مستوى التسارع.

تم تصوير TRACER GT+ باللون PGD Pastel Gray باللون الرمادي الداكن بالقرب من كورتينا بإيطاليا

في نظام الكبح الموحد مع اتصال الرادار، تبرز ثلاثة عناصر رئيسية، والتي تعمل فقط عند تنشيط BC (التحكم في الفرامل). ويقوم النظام باستمرار بتحليل بيانات مسافة الأمان التي يتم الحصول عليها من رادار الموجات المليمترية. إذا أشار النظام إلى أن عملية الفرملة ليست كافية لمنع الاصطدام بالمركبة التي أمامك، فإنه يزيد من ضغط الفرامل على العجلات الأمامية والخلفية للمساعدة في إبطاء السرعة.
سيقوم نظام ACC بفرامل Tracer 9 GT+ تلقائيًا عند الوصول إلى مسافة آمنة محددة مسبقًا، ولكن عند استخدام الفرامل، يتم إلغاء تنشيط ACC. عند هذه النقطة يتدخل نظام الفرملة الموحد المرتبط بالرادار إذا قرر أن عملية الفرملة ليست كافية لمنع الاصطدام.

تم تصوير TRACER GT+ باللون PGD Pastel Gray باللون الرمادي الداكن بالقرب من كورتينا بإيطاليا

الجوانب الفنية الأخرى

من المتوقع لدى وكلاء ياماها اعتبارًا من مايو 2023، الجديد ياماها ترايسر 9 جي تي+ يمكن اختياره في كسوة أداء الأيقونة o باور جراي.
يتميز بإطار من الألومنيوم المصبوب، تم تطويره باستخدام نظام CF الحصري من Yamaha (الحشو المتحكم فيه) والذي يسمح بإنشاء إطارات خفيفة للغاية ومقاومة بسماكات مختلفة للجدار، مما يحقق توازنًا مثاليًا للصلابة. يتم الحفاظ على الوزن غير المعلق عند الحد الأدنى من خلال اعتماد ذراع دوار من الألومنيوم وعجلات SpinForged، تم تطويرها أيضًا باستخدام تقنية Yamaha.
الدراجة النارية مجهزة نظام التعليق شبه النشط "KADS" يتم التحكم فيه إلكترونيًا (نظام KYB Actimatic Damper System) المتكامل، وهو حل من الجيل الجديد تم تكوينه بالتعاون مع KYB ومصمم لتقديم أداء ديناميكي ومريح في نفس الوقت.

تم تصوير TRACER GT+ باللون PGD Pastel Gray باللون الرمادي الداكن بالقرب من كورتينا بإيطاليا

تتم إدارة نظام التعليق المتكامل بواسطة منصة وحدة IMU ذات 6 محاور الذي يلتقط أجهزة استشعار مختلفة ويقوم تلقائيًا بضبط قوى التخميد، عبر الوحدة الهيدروليكية (HU) ووحدة التحكم في التعليق (SCU). يمكن وضع النظام في الوضع الرياضي أو المريح والتكيف مع أنماط القيادة المختلفة.
وترتبط خرائط المحرك بنظام D-Mode المتكامل تمامًا مع وحدة IMU ذات 6 محاور وسلسلة من أنظمة المساعدة. نظام جديد يتيح لك الاختيار بين أربعة أوضاع متكاملة: "رياضة", "شارع", "تمطر" e "مخصص".
تتميز برامج "Sport" و"Street" و"Rain" بمستويات مختلفة من التدخل ويتم تحديدها على أساس ردود فعل المختبرين. يتيح لك "مخصص" تحديد إعدادات التدخل الخاصة بك يدويًا وتخزينها في الذاكرة.

تم تصوير TRACER GT+ باللون PGD Pastel Gray باللون الرمادي الداكن بالقرب من كورتينا بإيطاليا

يتم تحريك الدراجة النارية بواسطة أ محرك 3 سي سي EU890 CP5 والذي يتميز بمستشعر موضع التسارع (APSG) والمسرع ياماها رقاقة تسيطر عليها خنق (YCC-T). ومن بين الميزات الجديدة هناك أيضا نظام علبة التروس الإلكترونية من الجيل الثالث. علبة تروس إلكترونية مع مجموعة متنوعة من الوظائف، مع القدرة على النقل إلى سرعة أقل دون استخدام القابض. لن يعمل نظام النقل الإلكتروني من الجيل الثالث في مواقف معينة، على سبيل المثال عندما تكون سرعات المحرك منخفضة للغاية أو مرتفعة وأيضًا عندما لا تتسارع الدراجة النارية أو تتباطأ. في هذه الحالات، ستشير أيقونة نظام نقل التروس الإلكتروني إلى ما إذا كان من الممكن استخدام النظام أم لا، وبمجرد تغيير السرعة أو عدد دورات المحرك في الدقيقة، سيعود النظام إلى التشغيل.