Yamaha Tracer 700 الجديد: تجديد تقني وأسلوبي شامل [صورة]

تصميم خارجي مُعاد تصميمه، وطابع رياضي أكثر إبرازًا. لقد تطور مفهوم المحرك أيضًا CP2 اسطوانة مزدوجة da 689 سي سي يورو 5بالإضافة إلى نسبة الوزن/القوة المحسّنة. الجديد ياماها تراسر 700 يحتوي على الجوهر المتطور للنطاق جولة رياضية من البيت الياباني.

ملامح

يتميز الطراز بإطار فولاذي أنبوبي خفيف الوزن، مدمج مع ذراع دوار من الألومنيوم ويتميز بقاعدة عجلات تبلغ 1.460 مم. الوزن الفارغ المُبلغ عنه منخفض نوعًا ما: كغ 196. ومن المثير للاهتمام أيضًا تركيب شوكة الخرطوشة 41 ملم، مع معدل الربيع الأمثل وإدارة التحميل المسبق والارتداد. تعديل التحميل المسبق والارتداد الذي يؤثر أيضًا على ممتص الصدمات الخلفي، مما يتوقع الإدارة الشاملة بناءً على وزن الراكب وظروف الركوب. الألوان والأضواء هي دلالة LED من الموقف المائل "العينان التوأم"، المصابيح الأمامية المميزة ومؤشرات الاتجاه دائما LED. العوامل التي توفر، إلى جانب الهيكل المدمج، صورة أنيقة وديناميكية. رؤية تبرزها الهدية المدمجة والديناميكية الهوائية، وشكل الخزان، وواقي الطين الأمامي، والتخطيط العام للمركبة.
الأجهزة رقمية، مجمعة في شاشة متعددة الوظائف شاشات الكريستال السائل مع التباين السلبي. يمكن إدارة ارتفاع نفسه أكثر 60 ملم تعزيز الراحة. تمت مراجعة شكل السرج أحادي الكتلة، مع الأخذ في الاعتبار القسم الأمامي الذي يتصل بالخزان ويتميز بمظهر جانبي بالإضافة إلى خياطة مرئية، وبالتالي أيضًا واقيات اليد. المقود أعرض بمقدار 34 ملم مع دعم للملحقات. تم أيضًا رفع السرج قليلاً، مع مراعاة بيئة العمل أثناء الركوب. يبلغ ارتفاعه 840 مم.

محرك

الجديد سبورتس تورر di ياماها يتم تشغيله بواسطة اسطوانة مزدوجة 689 سم مكعب طائرة متقاطعة مع توقيت أ 270 ° وتسلسل انفجاري غير منتظم، تم تطويره بإعدادات مناسبة للحقن والإشعال، ومراحل السحب والعادم، بما يندرج ضمن المعايير اليورو 5. الاستغناء 54 كيلو واط من الطاقة القصوى أ 8.750 دورة في الدقيقة e 68 نيوتن متر من عزم الدوران أ 6.500 دورة في الدقيقة، اتبع دائمًا التعليمات المقدمة. يكون تروس النقل، 17 لترات الوقود الموجودة في الخزان.

التوفر والألوان

متوفر في الوكلاء ابتداءً من شباط من 2020، الجديد ياماها تراسر 700 يتم تقديمه في اختلافات الألوان أيقونة جراي; سونيك جراي e فانتوم بلو.

الصورة: ياماها موتور