ياماها TMAX 530: نسخة خاصة لأجوستيني

بمناسبة الاحتفال بذكراه عيد ميلاد السبعين, جياكومو أغوستيني، أسطورة الدراجات النارية العالمية الإيطالي برصيد 15 لقبًا عالميًا غزا، فضلا عن واحد من أنجح السائقين على الإطلاق في تاريخ السباقات للعلامة التجارية ثلاثية الضبط، حصلت على نسخة خاصة من TMAX 530 my 2012 الجديد كهدية من Yamaha Motor Italia.

بعد أن أطفأ سبعين شمعة الخامس من يونيو الماضي خلال جولة سيلفرستون للدراجات النارية داخل ضيافة فريق Yamaha Factory Racing بصحبة خورخي لورينزو وبن سبايز والعديد من الأساطير الأخرى ذات العجلتين، "إبرة" كان قادرا على جمع في إيطاليا واختبارها على الطريق له جوهرة جديدة، نسخة مخصصة من الفصل الأخير من الأسطورة التي أحدثت ثورة في تاريخ الدراجات البخارية الرياضية الكبيرة بفضل تصميمها الحديث والقوي للغاية، فهي سيارة تحتفل باليوم تم بيع 8.000 نسخة في إيطاليا منذ بداية عام 2012.

La نسخة خاصة من ياماها TMAX 530 كان مخصصًا لبطل Lovere صنع بواسطة ياماها باستخدام العديد من الأجزاء والملحقات الخاصة و يتميز أ كسوة السباق مستوحاة من كتلة السرعة الشهيرة ذات اللون الأبيض والأسود والأحمر للدراجة الأسطورية Yamaha OW23 التي فاز بها أغوستيني بأول بطولة عالمية على ياماها في فئة 1975 عام 500.

وعلى وجه الخصوص، التدخلات التي تم تنفيذها على هذا النموذج الفريد من نوعه في العالم، والذي تم تنسيق مفهوم تصميمه بواسطة ماركو فيراريو ديل مركز تصميم YMRE‎المعني: سرج من الجلد الطبيعي مصنوع بواسطة كلاوديو كونتي مع شعار AGO مطرز على الكانتارا؛ اللوحة التي قام بها ماكس 77 تصاميم; نظام العادم أكرابوفيتش مثال فريد طباعة الشاشة AGO; لوحة تيتانيوم 1/70 مضت مع تفاصيل الكربون التي طورتها أكرابوفيتش; أذرع الفرامل ومسامير الإرجال التي تنتجها Lightech; إكسسوارات أزنوم من الجلد الطبيعي تتكون من حقيبة بالإضافة إلى حلقة مفاتيح مخصصة (3 نسخ 1 Ago + 1 Jorge + 1 Ben)؛ حامل لوحة الترخيص الخلفي السباق من إكسسوارات ياماها; غطاء دراجة نارية خاص صممه سباق ياماها للسيارات.

هذه المكونات الخاصة والمبتكرة المستخدمة لتخصيص إصدار TMAX 530 "AGO". وبالتالي فهي تضيف إلى الميزات عالية الأداء بالفعل لأحدث إصدار من ماكسيسكوتر Iwata مثل: محرك جديد سعة 530 سم مكعب، وإطار من الألومنيوم يتم فيه وضع المحرك نفسه مباشرة؛ محرك الحزام الجديد ذراع تأرجح خلفي جديد من الألومنيوم المصبوب؛ وضعية قيادة جديدة؛ أنظمة تعليق جديدة تزيد من خفة الحركة والقيادة على جميع أنواع الأسطح.

في مسيرته الطويلة والمثيرة كراكب، حقق "Ago"، وهو يتسابق أيضًا على ياماها، الرقم القياسي للألقاب العالمية التي تم الحصول عليها، بإجمالي 15 لقبًا، وذلك بفضل 123 جائزة عامة فاز بها بين 350 و500 فئة (163 منصة تتويج من أصل 190) السباقات التي أقيمت)، بالإضافة إلى سلسلة من الأرقام القياسية الأخرى التي لا تزال دون هزيمة حتى اليوم مثل عدد الانتصارات في نفس العام (19) وعدد منصات التتويج المتتالية 22! على وجه التحديد، مع مجموعة الشوكات الرنانة الثلاثة، حظي الفارس من بريشيا بشرف الفوز ببطولة العالم للدراجات النارية فئة 500 على دراجة نارية ثنائية الشوط لأول مرة في التاريخ. في الواقع، كان العام 1975 وتمكن أغوستيني من تحقيق الانتصار على متن دراجة Yamaha YZR500 OW23 الشهيرة، وفاز في الوقت نفسه بلقبه العالمي الخامس عشر. تتضمن سعاته أيضًا 15 لقبًا إيطاليًا و18 جوائز سياحية. بعد تقاعده كدراج في عام 10، واصل أغوستيني متابعة رياضة الدراجات النارية عن كثب مع ألوان ياماها، في البداية كمدير رياضي ثم كمدير للفريق. بصفته الأخيرة فاز بستة ألقاب عالمية في فئة 1978: ثلاثة ألقاب للصانعين (6، 500 و1986) وثلاثة ألقاب للسائقين مع الأمريكي إيدي لوسون (1987، 1988 و1984).