Yamaha NMAX 125: وسيلة تكنولوجية للتنقل والتفاعل في المدينة (صورة)

أشكال جديدة للعينة ياماها NMAX 125. تصميم مُعاد تعريفه لعام 2021 يتم تضخيمه من خلال اللمسات النهائية والتفاصيل المميزة ومرتبط بهيكل جديد، بالإضافة إلى المحرك الأزرق الأساسية متوافق معاليورو 5. كما تم تسليط الضوء على اعتماد وحدة التحكم في الاتصالات البسيطة مع الوظائف والاتصال لتجربة محسنة.

جماليات

ويظهر المظهر المتجدد رياضياً وراقياً ومغطى بالألوان بأكسيد الأحمر, فانتوم بلو o باور جراي. المصابيح الأمامية الجديدة تبرز LED "ثنائي العين". مع ضوء موضعي مدمج يعمل على تضخيم الرؤية الديناميكية للسيارة، بحيث يمكنك أيضًا ملاحظة الضوء الخلفي المدمج ومؤشرات الموضع في الخلف. توفر الشاشة الجديدة حماية مثالية من الرياح والأمطار كما أن الديناميكيات الهوائية المحسنة تعمل بنفس القدر، كما هو موضح. هناك أيضًا مجموعة متنوعة من الملحقات الأصلية لتخصيص السكوتر.

تكنولوجيا

ومن بين الحلول المعتمدة، يتم ذكر استخدام واحد المفتاح الذكي، والذي يسمح لك بتشغيل الدراجة النارية بمجرد الضغط على المفتاح في سترتك أو حقيبتك.
هذا هو أيضًا أول سكوتر مزود بـ وحدة التحكم في الاتصالات البسيطة (SCCU) من Yamaha، وهو حل مصمم لإعلام الراكب المستنير وزيادة راحة السفر. يمكنك تنزيل تطبيق MyRide المجاني من Yamaha على هاتفك الذكي عن طريق إقران جهازك بوحدة SCCU عبر البلوتوث عن طريق الاقتراب من الوحدة. مع الرابط التطبيق رحلتي فهو يتيح للمستخدم الوصول الكامل إلى مجموعة واسعة من المعلومات الفنية والإدارية، مثل حالة الزيت والبطارية واستهلاك الوقود وغيرها من المؤشرات. كما أن لديها وظيفة موقع ركن السيارة للعثور على السكوتر باستخدام آخر موضع اتصال بالهاتف، كما هو موضح.
علاوة على ذلك، من خلال My Ride، من الممكن الوصول إلى ميزات أخرى بما في ذلك ركوب وتسجيل مع البيانات المسجلة من الرحلات السابقة مع مراعاة التسارع والسرعة والمسافة وغيرها. يمكن مشاركة هذه المعلومات مع مستخدمي MyRide الآخرين للتعرف على الطرق الجديدة ومشاركتها. بمجرد توفره لدى وكلاء Yamaha، سيتمكن المشترون المحتملون من الوصول إلى فيديو تعليمي يوضح كيفية استخدام تطبيق MyRide وتحقيق أقصى استفادة من الميزات المختلفة، وفقًا للتوجيهات.
ومن بين الجوانب التكنولوجية، هناك جانب جديد يبرز أيضا أدوات LCD عالية التقنية، المرتبطة بـ SCCU المذكورة أعلاه. يتم عرض معلومات مختلفة تتعلق بالسرعة والمسافة ومستوى الوقود ودرجة الحرارة، وكما هو موضح، تتضمن الأجهزة أيضًا أيقونات تضيء للإشارة إلى الرسائل الواردة ورسائل البريد الإلكتروني والمكالمات، بالإضافة إلى حالة شحن بطارية الهاتف.

تقنية

أحد الجوانب المثيرة للاهتمام في المشروع هو النفق المركزي الجديد الذي تم تطويره لاستيعاب خزان الوقود لتر 11 لمدى تم الإبلاغ عنه يبلغ حوالي 500 كيلومتر. إعداد يسمح أيضًا بترتيب مركزي للكتل لصالح التعامل وخفة الحركة. يوفر الهيكل الجديد مع هيكل السيارة المعاد تشكيله، وفقًا للمؤشرات، بيئة عمل مصقولة مثل الديناميكا الهوائية. وبالتفكير في السلامة، نسلط الضوء على نظام التحكم في الجر المفيد في التسارع على أسطح الطرق الرطبة أو غير المستوية، مع التوهين السريع للقوة المنقولة إلى العجلة الخلفية في حالة اكتشاف علامة انزلاق. يتكون نظام الكبح من فرامل قرصية أمامية وخلفية 230 ملم وL 'عضلات المعده إنه موجود بشكل قياسي في كلا المكابح.
بالانتقال إلى الوظيفة، يمكن فتح السرج وتحته يمكن أن تحتوي المقصورة على خوذة أو أشياء شخصية أخرى. مساحة قابلة للقفل ومقاومة للعوامل الجوية ومصممة لحمل مختلف العناصر. أخيرًا، يسمح لك مقبس 12 فولت بإبقاء جهازك مشحونًا، مع الإشارة أيضًا إلى مساحة مفيدة أخرى في الجزء الخلفي من الدرع.

محرك

القلب 125 سي سي اسطوانة واحدة تم تصميم رباعي الأشواط وأربعة صمامات، مبرد بالسائل، باستخدام التكنولوجيا بلو كور di ياماها، مع الأخذ في الاعتبار سيولة القيادة والكفاءة. تركز تقنية Blue Core على تقليل فقدان الطاقة وتحسين كفاءة التبريد وزيادة كفاءة الاحتراق. يتم تسليط الضوء أيضا على التكنولوجيا تشغيل الصمام المتغير (VVA) مع عمود كامات مميز يتكون من ملفين للكامة، أحدهما مثالي للدورات المنخفضة والمتوسطة والآخر مثالي للدورات الأعلى. ويدل على صرف 9,0 كيلو واط عند 8.000 دورة في الدقيقة. مع محرك 125 سم مكعب اليورو 5 أيضًا تقنية Start & Stop الجديدة. عندما يدخل النظام تلقائيًا إلى هذا الوضع، يتم إيقاف تشغيل المحرك، على سبيل المثال إذا كنت متوقفًا عند إشارة مرور أو عند تقاطع طرق، ليتم إعادة تنشيطه على الفور بمجرد تحرير الفرامل والضغط على دواسة الوقود.

اقتراح

سكوتر إن ماكس 125، بسعر قائمة يبلغ 3.299,00 يورو، سيكون متاحًا لدى وكلاء ياماها ابتداءً من فبراير 2021.

الصورة: ياماها موتور