Yamaha MT-10 SP: تعبير جديد عن الحيوية التكنولوجية في EICMA 2021 [صور حية]

La ياماها MT-10 SP، ضمن مجموعة طرازات Hyper Naked، تقدم حلولاً راقية مرتبطة بجزء ركوب الدراجات، ومثل نماذج SP، تمثل نتيجة عالية من وجهة نظر تكنولوجية. كن من بين العارضات الرائدات للعلامة التجارية اليابانية في الدورة الثامنة والسبعين من معرض EICMA.

دراجة نارية

الظلال والرسومات مميزة، وتحديداً اللون أداء الأيقونة الذي يستذكر المخطط المستخدم في الدوائر والدراجات النارية R1M. يتميز أيضًا بغطاء أصابع حصري متعدد الأشكال يبرز الطابع الرياضي للنموذج ويحمي أيضًا مشعاع الزيت. علاوة على ذلك، تجدر الإشارة أيضًا إلى خراطيم الفرامل المضفرة، مما يوفر حساسية محسنة عند الرافعة وأداءً فائقًا عند القيادة على المسار. نذكرك أيضًا بتوفر ملحقات Yamaha الأصلية وخط ملابس Yamaha MT.

حلول متطورة

إنه المثال الأول في العالم الذي يحتوي على أحدث جيل من نظام التعليق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. على الرغم من أن Yamaha R1M لديه نظام مماثل، إلا أن Yamaha MT-10 SP الجديد يتميز بالأحدث Öhlins نظام تعليق يتم التحكم فيه إلكترونيًا وتتميز بتقنية مبتكرة، مع نطاق أوسع من تعديلات التخميد ودرجة أعلى من الاستجابة، بحسب المعلومات.
يمكن للراكب تغيير إعدادات التعليق باستخدام قائمة ERS والاختيار بين أوضاع التخميد الثلاثة شبه النشطة A-1, A-2 e A-3بالإضافة إلى العديد من الإعدادات اليدوية M-1, M-2 e M-3.
ويمثل A-1 نمطاً رياضياً مصمماً لتحقيق استجابة دقيقة على الطرق المتعرجة، مع مراعاة الثبات أثناء التسارع والفرملة، فضلاً عن درجة عالية من الحساسية. تهدف A-2 بشكل أكبر إلى القيادة الرياضية من أجل التنقلات السريعة، لذلك تم تصميم A-3 للسفر، مع الأخذ في الاعتبار الاستقرار والراحة.
ومن خلال اختيار أحد الأوضاع الأوتوماتيكية، يقوم النظام بإدارة الارتداد والضغط بناءً على نوع الترس، مع تغييرات مستمرة لضمان المعلمات المطلوبة.
من خلال اختيار برنامج يدوي، يمكنك إجراء ضبط إلكتروني من خلال تقييم المعلمات التي تتعلق بالضغط والارتداد للشوكة وممتص الصدمات. تتم الإدارة عبر قائمة YRC مع التخصيص الدقيق، وفقًا لأسلوب القيادة أو البيئة.

توفر

ستبدأ عمليات التسليم لتجار ياماها من يوليو 2022، كما ذكر.