Yamaha BOOSTER وBOOSTER Easy: طرازان جديدان ورشيقان للتجول في جميع أنحاء المدينة

الموديلات الكهربائية الجديدة ياماها الداعم e الداعم سهل إنها تثري مجموعة المركبات المخصصة للتنقل الحضري. وسيلة جديدة S-pedelec و واحد جديد البريد الدراجةمتشابهة من الناحية الجمالية ولكنها مختلفة في التصنيف والقوة المعبر عنها.

الأخبار

الاستراتيجية شغل من ياماها الذي تم طرحه في عام 2022 يمثل بداية مسار جديد في تطوير جيل مبتكر من السيارات الكهربائية. يضيف الابتكاران الأخيران إلى الأمثلة المختلفة التي تم تقديمها مسبقًا مثل السكوتر NEO's والدراجات الإلكترونية كروسكور RC, مورو 07 e واباش ار تي.
بالنسبة للطراز الكهربائي الجديد BOOSTER، تم أيضًا تسليط الضوء على التعاون مع Fantic Motor. حداثة يتم إنتاجها في إيطاليا في مصنع Minarelli حسب المواصفات التي وضعتها ماركة Iwata.
يتوفر BOOSTER وBOOSTER Easy في لونين مختلفين: سماوي صلب أكوا e رمادي غامق ميتاليك.
تم تطوير هذه الأمثلة في أوروبا للاستجابة لطلبات حلول النقل الأكثر استدامة في السياق الحضري، وهي متطابقة عمليًا ومتشابهة من الناحية الفنية، خاصة عند النظر إلى التصميم. وهي تختلف من حيث الأداء، حيث تتيح لك الدراجة الإلكترونية BOOSTER Easy الوصول إلى أقصى سرعة 25 كم / ساعة بمساعدة الدواسة، يمكن لسيارة S-pedelec BOOSTER، الموجهة لحاملي رخصة AM أو أعلى، أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 45 كم / ساعة.
من الممكن أيضًا تخصيص النماذج بسلسلة من ملحقات Yamaha الأصلية، بناءً على نوع الطراز.

التصميم والميزات

تمثل نماذج BOOSTER مفاهيم متقدمة تستدعي النماذج ياماها ed MBKومجهزة بإطارات كبيرة يقودها العديد من الشباب الأوروبيين في الثمانينيات والتسعينيات.
الجانب الدلالي للأسلوب البسيط هو إطار من الألومنيوم المصبوب على شكل حرف U، مع عجلات بقضبان كبيرة الحجم إطارات مقاس 20 × 4 بوصة.
تم تسليط الضوء على العديد من المكونات الحصرية التي تعزز وظائفها. يتم إخفاء الكابلات لتسليط الضوء على الميزات الجمالية، كما يسلط واقي السلسلة وأغطية المحرك الضوء أيضًا على جودة بناء هذه العينات. تتميز الشوكة بغطاء ياماها، بالإضافة إلى ضوء أمامي سوبر نوفا وواقي الطين الأمامي. يوجد في المنطقة الخلفية رف للأمتعة، ويتميز كلا الطرازين أيضًا بسروج Royal Orbis القابلة للتعديل وإضاءة Koso LED المدمجة بشكل قياسي.
على واجهة BOOSTER شاشة C من ياماها إنه يقع مركزيا. شاشة TFT نقطية مقاس 2,8 بوصة ملونة وتتميز أيضًا بمفتاح تحكم منفصل. تتضمن المعلومات أيضًا التحكم الذاتي ووضع المساعدة والمسافة المقطوعة والإيقاع والسعرات الحرارية المحروقة. من خلال توصيل هاتفك الذكي عبر Bluetooth®، يمكنك الوصول إلى مجموعة من تطبيقات اللياقة البدنية والملاحة.
بدلا من ذلك يقدم BOOSTER Easy واجهة عرض A من ياماها مع شاشة LCD مقاس 1,7 بوصة. يتضمن أزرارًا مدمجة ومن بين المؤشرات المختلفة يوجد أيضًا عداد السرعة ووضع المساعدة وسعة البطارية.
وقد تم تجهيز المركبات المدمجة وخفيفة الوزن وحدة محرك ياماها PWseries S2.

الجوانب الفنية

إنهما مفهومان للتنقل الحضري مجهزان بسرج قابل للتعديل للعثور على أفضل وضع ومجهزان بشوكة عالية الجودة مقاس 20 × 4 بوصة وإطارات معتمدة لتخفيف الصدمات على النحو الأمثل. يسهل الإطار ذو القسم الأمامي الحصري المصنوع من الألومنيوم المصبوب التسلق، وفي الوقت نفسه، يظل مركز الجاذبية موجودًا لصالح التحكم.
تحتوي طرازات BOOSTER Easy وBOOSTER على بطارية 36 فولت بقدرة 630 واط/ساعة، الذي يعمل على تشغيل وحدة محرك PWseries S2. حل سريع التحرير موجود في المركز لموازنة الجماهير. يمكن شحن البطارية مباشرة أو بمجرد إزالتها يمكن إعادة شحنها في مكان آخر.
محرك Yamaha PWseries S2 المدمج عبارة عن وحدة تم تصميمها وفقًا لفلسفة "الأقل هو الأكثر" ويزن 2,85 كجم. يصل عزم الدوران المعبر عنه إلى 75 نيوتن متر وتم تسليط الضوء على واحدة من أعلى نسب عزم الدوران/الوزن في الفئة. توفر تقنية ياماها بدون إيقاع المساعدة بمجرد اكتشاف ضغط الدواسة، ويوفر وضع المساعدة التلقائي دعمًا كهربائيًا إضافيًا عند الحاجة.
يمكن للركاب أيضًا اختيار وضع Zero، الذي يقوم بفصل وحدة القيادة تمامًا لاستخدام القوة الناتجة عن استخدام الدواسات فقط، ووضع Walk Assist الذي يسهل تحريك السيارة عند عدم قيادتها.
الداعم سهل يسمح لك بالوصول إلى سرعة مساعدة قصوى تبلغ 25 كم/ساعة، وفقًا للتشريعات الأوروبية المتعلقة بالدراجات الإلكترونية. إذا لزم الأمر، فمن الممكن تحديد وضع الصفر المذكور أعلاه للقيادة بسرعة أكبر على المنحدرات، دون الحاجة إلى مساعدة الدواسة. هناك خمسة أوضاع قابلة للتحديد: +ECO، وECO، وSTD، وHIGH، وAUTO. تم ضبط نسبة عزم الدوران المقترحة على 50% في الوضع +ECO وترتفع إلى 280% مع الأخذ في الاعتبار المستوى العالي. وبأخذ راكب دراجة يبلغ وزنه 75 كجم كمرجع، يمكن أن يصل الاستقلال الذاتي إلى ما يصل إلى 120 كم في الوضع الاقتصادي + و60 كم في الوضع المرتفع، بناءً على المعلومات الصادرة.
في حين BOOSTER تعتبر دراجة نارية كهربائية (L1e) وتتطلب لوحة ترخيص AM وتأمينًا مناسبًا للقيادة. يمكن للطيار أيضًا الاختيار بين أوضاع +ECO وECO وSTD وHIGH وAUTO. وتتراوح نسبة عزم الدوران من 60% في وضع +ECO إلى 400% في الوضع HIGH، إلا أن مساعدة الدواسة تتضاءل عند سرعة 40 كم/ساعة وتتوقف قبل الوصول إلى سرعة 45 كم/ساعة.
اعتمادًا على المواقف، ومع الأخذ في الاعتبار دائمًا وزن 75 كجم، يمكن أن يصل مدى القيادة الذاتية إلى 110 كم في الوضع +ECO و50 كم في الوضع HIGH.

اقتراح

ووفقا للمعلومات، تسليم العينات ياماها الداعم e الداعم سهل سوف يطلقون النار منذ صيف 2023. أنشأت ياماها نظام توزيع متعدد القنوات لتسهيل تجربة الشراء. Highlighted هي منصة جديدة للتجارة الإلكترونية تعمل بالتعاون مع الشبكة الجديدة مركز تجربة الدراجة الإلكترونية (YEEC)، داخل شبكة الوكلاء ياماها.