وايل: من مصنع الاكتفاء الذاتي من الطاقة إلى أول دراجة بخارية تعمل بالطاقة الشمسية

تأسست شركة Wayel، وهي شركة تابعة لمجموعة Termal، في عام 2007 لتفسير التنقل الكهربائي الخفيف والحضري. في عام 2008 تم تقديم المنتج الأول: OneCity، وهي دراجة كهربائية اختلفت تمامًا عن الموديلات الموجودة في السوق: أول دراجة إلكترونية مزودة بناقل حركة كاردان بدلاً من السلسلة التقليدية وبطارية ليثيوم صغيرة قابلة للإزالة. تم تصميمها وتصميمها في إيطاليا، وتجميعها في الصين.

اليوم في عام 2013 تبدأ تجربة صناعية جديدة صديقة للبيئة تقوم على ركيزتين:
– نقل الإنتاج الحالي، الموجود الآن في شنغهاي، من الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية إلى إيطاليا من خلال إنشاء الشركة الناشئة المبتكرة FIVE (Fabbrica Italiana Veicoli Elettrici) والإنتاج في المصنع الصناعي الجديد المكتفي ذاتيًا من الطاقة.
– البدء في إنتاج سولينجو، أول دراجة بخارية تعمل بالطاقة الشمسية تم تطويرها بالتعاون مع شركة Rinnova scrl، وهي شركة أبحاث مملوكة لجامعة بولونيا.

خمسة – مصنع السيارات الكهربائية الإيطالي. بعض الأرقام.

اكتسبت شركة FIVE خبرة Wayel وبدأت في بناء المصنع الصناعي في بولونيا بمساحة 7.100 متر مربع. ZEB (مبنى خالي من الطاقة) ومبنى مضاد للزلازل، أول مشروع قادر على الجمع بين كفاءة الطاقة والإنتاج الصناعي والاستدامة البيئية.
سيكون المبنى الخامس عبارة عن مبنى ينبض بالحيوية. النظام الكهروضوئي المزدوج المزود بتقنية الأغشية الرقيقة على السطح قادر على إنتاج 257.000 كيلووات في الساعة سنويًا، وهي طاقة كافية ليس فقط لضمان الإضاءة والراحة المعيشية، ولكن أيضًا للإنتاج الصناعي الخاص به. ومن المتوقع أيضًا وجود فائض قدره 17.000 كيلووات في الساعة سنويًا، والذي سيتم تغذيته في الشبكة، في انتظار الاستخدامات المستقبلية.
وتتمثل الأهداف في الإنتاج بمعدل طاقة منخفض، ولكن بمعدل بيئي مرتفع. وسيكون للمصنع قدرة إنتاجية كاملة تبلغ 35.000 ألف سيارة كهربائية سنويًا، أي ما يعادل 3,5% من السوق الأوروبية، وسيضمن العمل لإجمالي 39 شخصًا.

سولينجو – أول دراجة بخارية تعمل بالطاقة الشمسية

سوف "تضيء" الشمس سولينغو، أول دراجة نارية كهربائية قادرة على استخدام الطاقة الشمسية كمصدر للطاقة. توفر اللوحة الكهروضوئية المثبتة على الصندوق العلوي الخلفي الطاقة اللازمة لإعادة التشغيل وإعادة الشحن المستمر للبطارية الاحتياطية حتى لا تظل "متوقفة" أبدًا.
تم إنشاء المنتج، المجهز باستقلالية عالية جدًا (115 كم في الحد الأقصى)، بالتعاون مع Rinnova scrl، وهي شركة أبحاث مملوكة لجامعة بولونيا بعد ثلاث سنوات من البحث والتطوير. تدشن شركة سولينجو فئة Cityrunner، وهي مركبات كهربائية خفيفة ومتعددة الاستخدامات للاستخدام في المدينة (السرعة القصوى 35 كم/ساعة)، وذلك تماشيا مع توجهات الإدارات لتوسيع المناطق الثلاثين.
المزايا الاقتصادية لـ Solingo فائقة: "الاستهلاك" أقل من 50 سنتًا للسفر مسافة 100 كيلومتر، كما يتم تقليل الصيانة وهناك العديد من الحوافز العامة: من الإعفاء الضريبي إلى مساهمات الدولة للمركبات ذات الانبعاثات الإجمالية المنخفضة. ولكونها سيارة كهربائية بالكامل، فإنها لا تنتج أي انبعاثات ضارة بالبيئة، وبالتالي تتمتع بمزايا من الإدارات المحلية مثل الوصول إلى مناطق حركة المرور المقيدة والمغلقة أمام مركبات البنزين العادية.