Vespa Primavera Touring، مهنة السفر تُثريها السلسلة الخاصة الجديدة [صورة]

جولة فيسبا بريمافيرا - فيسبا بريمافيرا غنية بواحدة سلسلة سياحية خاصة جديدة مع الملحقات والتفاصيل الجمالية المستوحاة من مهنة السفر التي جسدتها فيسبا دائمًا في تاريخها الطويل جدًا. تم تعزيز الطراز الجديد برف أمامي ورف خلفي، وكلاهما مطلي بالكروم، مما يزيد بشكل كبير من سعة الحمولة. جزء من مجموعة Touring أيضًا هو السرج البني مع اللون الرمادي الحريري الجديد والهدية الأنيقة واللوحة المخصصة. تتوفر سلسلة Vespa Primavera Touring في المجموعة الكاملة من محركات Primavera، وهي: 50 2 طن، 50 4 طن 4 فولت، 125 4 طن 3 فولت، 150 4 طن 3 فولت.

La فيسبا بريمافيرا سياحة يُقترح كنقطة تطور مهمة في تاريخ فيسبا. خلال مرحلة التصميم، تم النظر في كل حل إلى زيادة مستوى الراحة والأمان ومتعة القيادة مقارنة بالأجيال السابقة. لقد قام مركز بياجيو ستايل بعمل مهم على أسطح وأجزاء هيكل السيارة، مما أدى إلى إنشاء علامات جريئة، دون الكشف عن نعومة الخطوط التي يجب أن تتمتع بها كل فيسبا، تمكنت من منحها ديناميكية جديدة وحديثة تمامًا. وهكذا ترث Vespa Primavera الأناقة الراقية لـ Vespa 946 مع الحفاظ على روحها الرسمية دون تغيير. الجزء المركزي، مع شكل أوميغا المميز، يحسن وضع القيادة ويعطي للفيسبا الأكثر حداثة علامة أسلوبية واضحة مأخوذة من النماذج التاريخية. يصبح الذيل مدببًا وممدودًا مرة أخرى، تمامًا مثل النموذج الأولي الذي، بفضل تشابهه مع الحشرة، ألهم اسم فيسبا. يساعد الضوء الخلفي المطول على زيادة انسيابية خط الجسم، وهو جديد تمامًا مع الحفاظ على الإيمان بفلسفة البناء الفريدة والمكون من أجزاء معدنية ملحومة ومضغوطة. ال الموضع الجديد للبطارية (الآن في الصاري المركزي لمسند القدمين) أتاح زيادة سعة المقصورة الموجودة أسفل المقعد حتى 16,6 لترًا (كان 14,3 في جيل فيسبا السابق)، مما يزيد من تسهيل الوصول إلى المحرك لعمليات الصيانة (فقط ارفع حجرة الخوذة).

La سرج مسطح ومقعدين، في أعقاب تقليد فيسبا، أصبح الآن أكثر راحة وصالحة للسكن، مع خياطة مزدوجة، في حين أن الجزء الخلفي محاط بمقبض الراكب في أنبوب الكروم التقليدي. حتى الألوان التي يتم بها تقديم Primavera Touring (MonteBianco، Blue Midnight، Red Dragon، Brown Crete Senesi، Black Vulcano) مأخوذة باستمرار من ذاكرة Vespa وتلعب مع لوني السرج الحصريين لإنشاء مجموعات ألوان جديدة ومحسنة تزين الربيع الجديد. إن تصميم العجلات المعدنية مقاس 11 بوصة جديد تمامًا، ومع احترام عدد الأضلاع الخمسة، فإنه يعيد تفسير عنصر فيسبا الكلاسيكي.

La جولة فيسبا بريمافيرافي الإصدارات 125 هـ 150 سم مكعب، يتم دفعه بواسطة أ محرك مع توزيع ثلاثة صماماتمما يضمن الأداء الممتاز والحد الأدنى من مستويات الاستهلاك والانبعاثات. قلب فيسبا بريمافيرا 125/150 سي سي هو محرك رباعي الأشواط مبرد بالهواء، مزود بعمود كامات علوي واحد، و4 صمامات (3 مدخل و2 عادم) وحقن وقود إلكتروني، تم تصميمه وتصنيعه في مصانع بونتيديرا، بغرض زيادة الأداء وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الملوثة. وبالتالي فإن استهلاك الوقود منخفض للغاية (يصل إلى 64 كم/لتر بسرعة 50 كم/ساعة) كما أن فترات الصيانة الطويلة (تتم جدولة الخدمات كل 10.000 كم) تسمح بتكاليف تشغيل منخفضة إلى حد ما. هناك فيسبا بريمافيرا سياحة متاح أيضًا مع نظام الفرامل ABS في الإصدارات 125 و 150ما يسمى ب "الجسم الصغير". تم تجهيز العجلة الأمامية لـ Vespa Primavera ABS بنظام كشف السرعة - جهاز استشعار وعجلة نغمة - والتي تقيس سرعتها وتباطؤها على الفور مقارنة بسرعة السيارة. يتواصل المستشعر مع وحدة التحكم الكهروهيدروليكية التي تقوم بتنشيط نظام ABS في حالة تباطؤ العجلة بشكل مفاجئ، مما يؤدي إلى تجنب القفل وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة، وبالتالي ضمان الاستقرار والكبح الفعال حتى على الأسطح ذات معامل الاحتكاك المنخفض.