تم تقديم Vespa GTS، الإصدارين الجديدين من SuperSport وTouring

يمكن للمرء أن يقول اثنين بسعر واحد. دبورفي الواقع، لم تقدم رسميًا إصدارًا واحدًا، بل نسختين جديدتين منه GTS، ودعا على التوالي سوبر سبورت و تورينج. يتميز المتغيران قبل كل شيء ببعض التعديلات الطابع الجمالي، والتي توجه الأول نحو أسلوب أكثر عدوانية وسباق، في حين أن الأخير نحو قيادة أكثر راحة وعملية.

La فيسبا جي تي إس سوبر سبورت، كما يمكنك تخمينه بالفعل من الاسم، يعتمد على إصدار GTS Super من سكوتر Piaggio Group، ولكنه يضيف بعض التفاصيل الممتعة حقًا، والتي سيتم تقديرها قبل كل شيء من قبل أولئك الذين يرغبون في الحصول على تلك اللمسة الرياضية الإضافية من Vespa الخاص بهم . دعونا نتحدث أولاً عن هيكل السيارة الذي يقدمه الآن طلاء أسود غير لامع حصري. ويكتمل التأثير الجمالي أيضًا من خلال السرج الذي يتميز بخياطة برتقالية متباينة جديدة. بالطبع هم الرسومات الزخرفية، باللون البرتقالي أيضًا، يتبع نفس نمط باقي السيارة. ومن الجدير بالذكر أيضًا الوجود الحتمي لـ شعار "S" على الدرع الأمامي للسيارة.

La فيسبا جي تي إس تورينغومع ذلك، فهو يعتمد على النموذج "العادي" (إذا جاز التعبير) لسيارة GTS ويهدف إلى توفير مساحة شحن أكبر مما كان عليه في الماضي. أول ما يلفت انتباهك هو الرف الأمامي الجديد، مما يساهم في زيادة السعة بشكل كبير مع السعة الخلفية القياسية، وقبل كل شيء، لتوسيع المساحة تحت السرج. الأكثر انتباهًا، من بين أمور أخرى، قد لاحظوا أيضًا اللون البني الحصري الجديد لـ Crete Senesi، والذي يتناسب مع مواد التنجيد. آخر "جوهرة" هو إدراج نظام Vespa Multimedia Platform ضمن الخيارات المتاحة لمجموعة GTS بأكملها، والذي يسمح لك بتوصيل هاتفك الذكي بوحدة التحكم ومراقبة الأداء والبيانات والقياس عن بعد وغير ذلك الكثير.

فليكن سوبر سبورت أن سياحة متوفرة مع أ محرك 300 سي سي أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط بقوة قصوى تبلغ 4 حصانًا وعزم دوران يبلغ 22 نيوتن متر. ال سوبر سبورتومع ذلك، يمكن أيضًا تركيب 125 سي سي رباعي الأشواط.