ظهور إصدارات Vespa وPrimavera وSprint الجديدة لأول مرة

دبور - محرك Piaggio i-Get الجديد والحديث للغاية يزود الإصدارات الأحدث من Vespa. الأداء الأمثل، وانخفاض تكاليف الإدارة، والحد الأقصى من الصمت والكفاءة. تتميز Vespa Primavera و Vespa Sprint أيضًا بمستويات القطع الأكثر ثراءً ونظام ABS بشكل قياسي.

ظهور الإصدارات الجديدة من دراجتي Vespa Primavera وVespa Sprint لأول مرة، ورثة "فيسبينو" الأسطوري. إنها تتميز بإعداد أكثر ثراءً يتضمن مقبس USB مفيد جدًا، الموجود داخل الدرج في الدرع، ونظام الفرامل ABS الآن قياسي في جميع إصدارات 125 و150 سم مكعب. الابتكار الأكثر أهمية هو اعتماد محرك Piaggio i-Get Euro4 الجديد القادر على ضمان أداء رائع واستهلاك منخفض للوقود وكفاءة عالية بشكل عام.

المحركات الجديدة هي نتيجة لفلسفة التصميم التي تضع مستويات جديدة وأكثر تقدمًا من الجودة والموثوقية كأهدافها الأساسية.. كان كل جانب من جوانب التصميم يهدف إلى زيادة كفاءة كل مكون على حدة، وبالتالي المساهمة في تحقيق أقصى قدر من الأداء وفي نفس الوقت تقليل الاستهلاك والانبعاثات (ليس فقط الملوثات ولكن أيضًا الضوضاء). يشهد ما يزيد عن مليون كيلومتر تم قطعها في مرحلة الاختبار على الاهتمام بالجودة والموثوقية في عملية تطوير محركات i-Get الجديدة والتي، بفضل نمطية المشروع، يمكن أن تكون متاحة في إصدارات مزودة بتبريد سائل أو هواء ومع توزيع 3 أو 4 صمامات.

محركات i-Get الجديدة المجهزة بدراجتي Vespa Primavera و Vespa Sprint هي محركات حديثة للغاية أحادية الأسطوانة رباعية الأشواط سعة 4 و 125 سم مكعب، مبردة بالهواء ومزودة بحقن إلكتروني وتوزيع ثلاثي الصمامات. تم تصميم كل التفاصيل، بدءًا من العادم وحتى التصميم الداخلي لغطاء ناقل الحركة، لجعل الرحلة سلسة وصامتة ومريحة. إنها محركات صديقة للبيئة تمامًا، وقد تم اعتمادها وفقًا لـ Euro4 Multidirective وهي قادرة على تقديم أداء يعد من أعلى فئتها: يعبر محرك i-Get سعة 125 سم مكعب عن قوة وعزم دوران أقصى يبلغ 7,9 كيلووات عند 7.700 دورة في الدقيقة و10,4 نيوتن متر عند 6.000 دورة في الدقيقة على التوالي، في حين يصل إصدار 150 سم مكعب إلى 9,5 كيلووات عند 7.750 دورة في الدقيقة من القوة القصوى و12,8 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة كحد أقصى. عزم الدوران، القيم التي، جنبًا إلى جنب مع الخفة النموذجية لجميع سيارات فيسبا، تجعل دراجة فيسبا "ذات الجسم الصغير" مفعمة بالحيوية بشكل خاص في ظروف حركة المرور في المدن الكبرى وعلى الطرق الحرة. وتساهم المعايرة المحسنة لناقل الحركة أيضًا في تحقيق هذه النتيجة، مع الاستفادة من مواد احتكاك جديدة وأكثر مقاومة لقابض الطرد المركزي الجاف الأوتوماتيكي. يتم الجمع بين هذا الأداء الرائع مع تقليل قيم استهلاك الوقود إلى الحد الأدنى.

كما تقدم بريمافيرا الجديدة مجموعة واسعة من الملحقات لتخصيص السيارة وزيادة راحة القيادة. تم طلاء العلبة العلوية المخصصة لـ Primavera بالكامل بنفس لون السيارة وتم تعزيزها بشعار Vespa الشهير المصنوع من الكروم ويمكن أن تحتوي على خوذة كاملة الوجه. العلبة العلوية متوفرة أيضًا بمسند للظهر. يمكن أيضًا استخدام دعامة التثبيت العلوية المصنوعة من الكروم كرف للأمتعة. Vespa Primavera ABS مع محرك i-Get الجديد معروض للبيع بالفعل بسعر 4.270 يورو للنسخة 125 سم مكعب و 4.470 يورو للنسخة 150 سم مكعب. يبلغ سعر Vespa Sprint ABS 125 المزود بمحرك i-Get 4.470 يورو، في حين يبلغ سعر الطراز Sprint 150 ABS – i-Get 4.770 يورو (الأسعار مبدئية شاملة ضريبة القيمة المضافة).